设备招标方面，在铁总改革、人员变动频繁的背景下，2016年的铁路设备招标出现了不同程度的延迟，直接影响相关上市公司2017年产品销售。但随着高铁进入“十三五”集中通车期，2017-2018年铁路设备招标量将大幅上升，带来中长期布局相关标的的机会。
参考观研天下发布《2016-2022年中国铁路设备产业运营现状及发展动向预测报告》
动车组方面，铁总的招标已经从之前的少批次大订单模式，改为比较灵活的多批次小订单模式。进入2017年，铁总多次启动动车组招标，折合动车组数量回升至313标准列。
2016年铁总动车组仅招标136标准列，但2017年招标超过300列，同比大幅回升；我们预计铁总2018年有望招标400列左右的动车组。
我们认为，2016年铁总的招标情况特殊，不代表行业的发展趋势；2017年的设备采购已出现显著回升，符合我们预期。2017年机车、货车、动车组的招标均已启动，我们预计后续动车组仍有新招标待启动。随着补偿性招标的不断出现，铁路设备相关公司有望迎来中长期布局的机会。
图表：铁路机车近期招标情况（单位：台）
图表：铁路货车近期招标情况（单位：辆）
动车组方面，铁总的招标已经从之前的少批次大订单模式，改为比较灵活的多批次小订单模式。进入2017年，铁总多次启动动车组招标，折合动车组数量回升至313标准列。
2016年铁总动车组仅招标136标准列，但2017年招标超过300列，同比大幅回升；我们预计铁总2018年有望招标400列左右的动车组。
图表：动车组近期招标情况（单位：标准列）
图表：2016-2017迄今铁总招标产品数量对比
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