内容提示:从目前海关数据,以及第四季度相关船期统计和外盘商谈情况来看,2011年甲醇进口量将保持继续增长,初步预计在560万吨左右。
截止到2011年9月份,我国累计进口量422.63万吨,较去年同期上涨44.6万吨,涨幅11.8%。
整体来看,2011年甲醇进口按产销国划分,进口布局变化不大,前五名所涉及国家相同。伊朗以172.82万吨占据总进口量的4成,依旧排于第一位。较去年不同,阿曼目前进口73.19万吨,已超过去年总和,所占份额超过沙特位居第二位;而马来西亚自4月份以来因装置生产问题,其对华输出量未明显释放,目前仅进口23.92万吨;卡塔尔11年供给较去年表现平稳。排名5-10国家略有变化,智利10年输出甲醇18.93万吨,而11年仅在1月份向华输出0.25万吨外,此后月份便无涉及;而文莱10年新投产装置11年向中国输出甲醇6.64万吨,跻身前十位;印尼、新西兰量变化不大。
从目前海关数据,以及第四季度相关船期统计和外盘商谈情况来看,2011年甲醇进口量将保持继续增长,初步预计在560万吨左右。2011年国内采取紧缩的货币政策,鉴于融资方面考虑,不少商家选择操作进口;而时下货币政策虽传递微调信号,但短时间内明显改观可能性不大,在此影响下2012年甲醇进口量难有大幅缩减。但因在2011年不少港口商家亏损,12年在拿货方式上或有所改变,长约量比重或有减少。
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