轨交装备前三季度业绩逐季度在改善，预计第四季度业绩增速有望进一步加速：我们选取轨交整车公司中国中车和零部件公司康尼机电为分析对象，两个公司季度业绩逐季度改善明显，第二季度业绩增速逐步开始转正，第三季度加速向上。我们将中国中车业务进行进一步拆分，中车铁路装备业务季报数据逐季在改善，从二季度开始收入增速已经开始向上，并在第三季度加速。从中车轨交装备业务细分数据来看，城轨业务保持快速增长，动车业务大幅下滑，但是降幅在收窄。轨交装备交付具有明显的季节性，第四季度为交付的高峰期，预计第四季度增速将进一步加快。
参考中国报告网发布《2017-2022年中国轨道交通装备行业市场发展现状及十三五投资商机研究报告》
轨交装备触底回升，未来三年趋势向上：①从建设进度来看，未来三年我国高铁新增里程相比2017年快速增长；②动车招标逐步恢复，标动占比大幅提升，核心零部件国产供应商市场份额有望大幅提升；③“十三五“期间我国城轨新增里程数超过5000公里，相比”十二五”同比增幅达到150%以上。④“一带一路”进党章，沿线基础设施建设及优势高端装备的产能输出有望加快推进，看好铁路装备的出口。
参考中国报告网发布《2017-2022年中国轨道交通装备行业市场发展现状及十三五投资商机研究报告》
图：2017年中国中车和康尼机电季度收入在改善
图：2017年中国中车和康尼机电净利润逐季度在改善
图：中国中车2017年前三季度铁路装备业务降幅逐季度在收窄
图：中国中车2017年前三季度动车业务大幅下滑，城轨业务快速增长
轨交装备触底回升，未来三年趋势向上：①从建设进度来看，未来三年我国高铁新增里程相比2017年快速增长；②动车招标逐步恢复，标动占比大幅提升，核心零部件国产供应商市场份额有望大幅提升；③“十三五“期间我国城轨新增里程数超过5000公里，相比”十二五”同比增幅达到150%以上。④“一带一路”进党章，沿线基础设施建设及优势高端装备的产能输出有望加快推进，看好铁路装备的出口。
资料来源：中国报告网整理，转载请注明出处（GSL）
更多好文每日分享，欢迎关注公众号
【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可，任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题，烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com，我们将及时沟通与处理。
