以增强纤维的形式划分，热塑性复合材料经历了以下主要阶段：短纤维增强热塑性复合材料、长纤维增强热塑性复合材料、连续纤维增强热塑性复合材料。
近年来，在我国热塑性塑料产业持续向好发展的背景下，国内纤维增强热塑性产业也保持着良好的发展态势。根据数据显示，2015年，我国热塑性复合材料总产量为176.4万吨，占国内纤维增强塑料制品行业总产量的38.6%；2016年，我国纤维增强热塑性产品产量为196.5万吨，同比增长11.39%，占国内纤维增强塑料制品行业总产量的42.5%，预计2020年纤维增强热塑性产量约为**万吨，占比达到**%。
在应用领域，热塑性复合材料可以替代压铸件、金属组装件、工业设备、汽车、消费品等多种材料。而高冲击强度、更好的表面质量、性价比的优势让纤维增强热塑性塑料在航空航天与国防、交通运输、电气电子、汽车等行业中得到广泛应用。
基于此，汽车工业、航天、风电等下游厂商纷纷加大对纤维增强热塑性塑料的应用以及技术研发。例如，巴斯夫、塞拉尼斯、杜邦等企业分别或联合推出FRTP（GFRT和CFRT）汽车零部件、产品和在线检测工具等，并且形成了一个完整的产业链。
| 应用领域 |
厂商应用或研发现状 |
| 汽车工业 |
巴斯夫、塞拉尼斯、RTP、普立万、沙伯基础工业、帝斯曼、杜邦、艾曼斯、米拉克龙、阿博格、恩格尔、克劳斯玛菲、Diffenbacher、Vision等国际化工、成型设备、模具、在线检测、产品设计公司等分别或联合推出FRTP（GFRT和CFRT）汽车零部件、产品和在线检测工具等，并且形成了一个完整的从技术研发、自动化生产与装备、在线测试、产品设计等系列配套的完整产业链 |
| 宝马（BMW）公司与西格里（SGL）碳纤维公司的合资公司推出的BMWi3和BMWi8纯电动汽车成功采用了大量的碳纤维复合材料（CFRP和CFRT），用以制造汽车内外饰关键承受力零部件，推动了碳纤维复合材料的在汽车中的应用 |
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| 航空航天 |
空客公司在A350XW问世之前，投入巨资研发CFRT和部件制造技术，己经有超过1500个不同的飞机零部件采用CFRT生产，如连续编织物CF/PPS复合材料舱门；美国隐身战斗机上也采用CF/PEEK复合材料制造非金属紧固件，起到很好的吸收电磁波，达到隐身效果 |
| TenCate 公司现已向市场推出了一系列TenCate Cetex 材料，包括碳纤维、玻璃纤维及氨纶纤维增强的PEEK、PEI 及PPS 树脂单向纤维预浸料 |
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| 湾流宇航公司的G650公务机拥有热塑性复合材料方向舵和起落架，其结构由TenCate Cetex 碳纤维增强PPS预浸料制造 |
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| 风电 |
爱尔兰的EireComposites Teo 公司与三菱重工、奥斯龙玻璃纤维和Cyclics Corporation合作。采用环对苯二甲酸丁二酯（cyclic
butylene teraphthalate，即CBT）生产了一个长12.6 米（85 英尺）的风电叶片，这种材料是一种液态模塑玻纤增强热塑性塑料。这个研发项目是该公司“绿色叶片”（Greenblade）项目的一部分，旨在开发大型热塑性复合材料叶片，这种叶片比目前占主导地位的热固性复合材料叶片的质量更轻，价格更低，而且它的生产速度更快，在使用寿命结束后还可回收利用 |
| 建筑行业 |
Fiberlite公司采用连续玻璃纤维编织布GFRT模压制造彩色井盖 |
| 油气行业 |
荷兰艾博恩油气公司最近在其简报中宣布了其热塑性复合材料管道的优越性，热塑性复合材料下行管道和跨接管可达最深水中的油气井，进行修井作业来提高油气井性能，而无需高成本的立管修井。热塑性复合材料输送管线有力地解决了腐蚀问题，同时降低了成本 |
| 消费电子 |
三星Galaxy Gear S2智能手表的表带选用帝斯曼Arnitel 复合材料，Arnitel便于通过注塑工艺加工成型，同时可与其他热塑性塑料（如聚碳酸酯、ABS和热塑性聚酯）一同应用于包裹式结构塑件。Arnitel聚合物正是因其能够完美平衡物理和化学性能，即表带材料细腻、皮肤触感舒适，同时得到美国药典委员会及国际标准组织对电子设备生物相容性的标准认证 |
目前，国内外从事纤维增强热塑性塑料行业的相关企业有东丽、科思创、帝人、英力士苯领、上海沥高科技股份有限公司、杭州华聚复合材料有限公司、威海光威复合材料股份有限公司、江苏韩塑新材料有限公司等。
| 国别 |
企业名称 |
简介或生产现状 |
| 国外 |
东丽 |
东丽先进复合材料公司是开发和生产先进热塑性和热固性复合材料的领导者。Toray
Cetex热塑性高级轻质材料具有出色的机械性能，耐用性和强度，有UD单向带、织物预浸料和热塑性层压板等产品形式，应用于医疗、运动休闲、消费性电子、汽车和工业等市场 |
| 赢创 |
赢创VESTAPE连续性单向纤维增强的热塑性复合材料，树脂基体有PA12和PEEK等高性能聚合物，高玻璃化转变温度，耐温性能好，吸水率低，耐化性卓越，可以在较宽的温度范围内保持优异的性能，可应用于航天航空、石油天然气运输等领域 |
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| 科思创 |
科思创Maezio 热塑性复合材料将高强度的碳纤维或玻璃纤维与热塑性塑料强强结合，综合了高品质的外观、轻量化、高强度和多种加工方式以及可回收等优势，能广泛应用于汽车交通、电子电气、运动休闲和消费品等领域 |
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| 帝人 |
帝人从2011年9月开始批量供应碳纤维增强的热塑性预浸料，树脂基体包括PEEK，PEI和PC等，并初次确定了连续纤维增强热塑性复合材料在1 min内成型的新技术，其应用目标包括汽车、航天航空和一般工业领域。帝人Tenax热塑材料包括Tenax单向热塑材料(TPUD)、Tenax热塑性加固层压板(TPCL)以及Tenax热塑织物(TPWF)等 |
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| 英力士苯领 |
英力士苯领StyLight 是基于苯乙烯共聚物和碳纤维的新一代热塑性复合材料，兼具了结构刚度、美学特性、良好的工艺性、尺寸稳定性及近A级表面等诸多性能优点，作为亮点解决方案已在包括汽车、电子和体育/休闲在内的各种行业中开疆辟土 |
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| 恩欣格 |
Ensinger包括由多种材料组合而成的热塑性塑料，连续纤维增强的半固化片和预浸料，有机板和压缩成型复合板 |
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| 国内 |
上海沥高科技股份有限公司 |
创办于1999年，专注于复合材料研发和制造。纤维增强热塑性复合材料是沥高科技从2018年开始开发的新产品，项目采用先进的树脂熔融浸渍工艺和展纱技术，制备了厚度均匀、外观平整、性能高的预浸带 |
| 杭州华聚复合材料有限公司 |
专注于从事热塑性复合材料的研发、生产、销售，并致力于整体应用解决方案的提供，主要产品有：热塑性复合蜂窝板（HolyPan）、热塑性蜂窝芯（HolyCore）、热塑性复合片材（GWT）和热塑性蜂窝过滤芯等热塑性复合材料 |
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| 威海光威复合材料股份有限公司 |
成立于1992年，隶属于威海光威集团，致力于高性能碳纤维及复合材料研发和生产。2018年，光威-武汉理工先进复合材料研究院于初落户临港，2020年4月碳纤维热塑性预浸料试验线已经完成设备安装工作，预计今年完成中试 |
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| 江苏韩塑新材料有限公司 |
是一家以高性能非金属复合材料为主体，集研发、生产、销售为一体的高科技企业，主要产品为热塑性碳纤维预浸材料及改性工程塑料共200多种产品，广泛应用于汽车、高铁、航空、医疗、运动用品等领域，目前年产量3万吨 |
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| 江苏科悦新材料有限公司 |
专注于高性能连续纤维增强热塑性复合材料、无卤阻燃高分子材料的研发、生产。连续纤维增强热塑性复合材料产品包括KeyTex CFRT纤维织物热塑性复合材料、UniPreg 连续纤维增强热塑性单向带、MultiTex 连续纤维增强热塑性层合板、EcoLite 蜂窝夹芯板等 |
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