从产量情况看，新建尿素装置还在源源不断的增加，初步统计，下半年预计有200多万吨尿素产能要投产，加上上半年已投产的100多万吨尿素，全年将新增尿素产能430万吨，是近几年产能增幅比较大的一年。去年全国尿素产量是5633万吨，创历史新高，预计今年全国尿素产量将突破6000万吨，再创历史新高。
从需求情况看，下半年的尿素需求主要有四个方面：农用、工用、淡储和出口，比上半年多个淡储。农用方面，下半年全国性的大规模用肥已停止，只有局部地区一些小规模的用肥旺季，整体而言，下半年农业尿素用量只有上半年的40%左右；工用方面，金融危机对经济的不利影响还在继续，工业用量一下子难有大的恢复，与去年同期相比，工业尿素用量预计会下跌20%左右；淡储方面，由于对未来尿素市场走势不看好，预计今年经销商淡储的积极性不会很高；出口方面，虽然近几个月来国际油价大幅上涨，最高一度达到了73美元/桶，创了去年12月份来的新高，但国际尿素价格却并未跟着大幅上涨，目前国际尿素价格只有240～260美元，如此低的价格，使得虽然我国将尿素淡季出口时间延长了一个月，但对实际出口影响却不大，有专业人士估计，今年我国尿素出口量只有200万吨左右，而去年的出口量为436万吨，将比去年下降200多万吨。
今年全年尿素的需求量在4800万吨左右，而产量预计在6000万吨左右，产量过剩将达到1200万吨，是历史上尿素产量过剩最为严重的一年，一番激烈的市场竞争在所难免。
下半年尿素市场以下三个方面值得密切关注：
一是化肥国储是否会真正实施。在5月份公布的石化行业振兴规划中提出：要完善中央、地方两级化肥淡季商业储备制度，抓紧研究建立国家化肥储备。对此化肥市场充满了期待，因为按照目前这种市场局面，预计今年经销商的淡储积极性不会太高，只有国家出手，进行国家化肥储备才会稳定市场。而尿素作为最主要的化肥淡储品种，受国储的影响更大。所以下半年化肥国储是否会真正实施、储备量是多少、其中尿素所占的比例又是多少、何时实施、如何操作等值得密切关注。
二是尿素企业的开停车情况。按照目前这个尿素价格，有相当一部分尿素生产企业是亏损的，虽然现在停车的企业还不是太多，但有些企业已经在酝酿停车检修了。如果尿素价格进一步下降，预计停车检修的企业将会增加，价格越往下跌，停车检修的企业越多。如果出现大量尿素企业停车的情况，一方面意味着市场供给量将会明显减少，有助于缓解市场的供需矛盾；另一方面也意味着确实到了企业的成本底线，从成本因素考虑，基本上到了市场的底部区域。所以企业的开停车情况值得密切关注。
三是天然气价格是否会上调。我国约有30%的尿素产能是以天然气为原料，目前天然气价格非常低。据中石油提供的数据，去年国内天然气(LNG)平均出厂价只有0.93元/立方米，折合原油价格相当于仅21美元/桶。国家发改委于2005年12月26日出台了天然气价格改革方案，提出要建立天然气价格与可替代能源价格挂钩和动态调整的机制，天然气出厂基准价格每年调整一次，调整系数根据原油、液化石油气和煤炭价格五年移动平均变化情况，分别按40%、20%和40%加权平均确定，相邻年度的价格调整幅度最大不超过8%。但实际上此方案未真正实施，除了2005年按照此方案对天然气价格进行了一次调整外，后出于各种因素的考虑，天然气价格一直未予以调整。去年下半年后，我国已进入了油、气、电等价格改革的攻坚阶段，目前油价及化肥价格形成机制已改革完毕，下一步将进行天然气及电价形成机制改革。今年下半年天然气价格是否会上调、是否继续对化肥用气价格实现优惠、优惠幅度有多大等值得密切关注。如果化肥用气价格上调幅度比较大，意味着整体尿素生产成本的增加幅度会比较多，尿素的底部价格将会被抬高。
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