一、煤制油产业发展现状分析
煤制油包括煤直接液化和煤间接液化。煤直接液化，又称煤加氢液化，是指煤炭在高压、高温、临氢的条件下，经催化剂的作用，进行加氢反应，直接转化为液态产物的工艺技术。煤间接液化是以煤经气化反应产生以一氧化碳和氢气为主的合成气为原料，经催化剂作用合成为液体产物的工艺技术。
以煤直接液化、间接液化为主的煤制油示范项目均打通了工艺流程，产业规模快速增长，产业布局初步形成。
截止2017年底，我国已经建成5个煤炭间接液化、1个煤炭直接液化项目，产能达到658万吨示范项目均实现了长周期的稳定运行。随着示范工程的成功运行，煤制油的技术工艺得到了进一步的验证。
| 项目名称 |
状态 |
企业 |
产能（万吨/年） |
地点 |
| 神华鄂尔多斯108万吨直接煤制油 |
投产 |
中国神华煤制油化工有限公司 |
108 |
内蒙古鄂尔多斯 |
| 伊泰鄂尔多斯16万吨间接煤制油 |
投产 |
内蒙古伊泰煤制油有限责任公司 |
16 |
内蒙古鄂尔多斯 |
| 潞安山西长治16万吨间接煤制油 |
投产 |
山西潞安煤基合成油有限公司 |
16 |
山西长治 |
| 神华鄂尔多斯18万吨间接煤制油 |
投产 |
中国神华煤制油化工有限公司 |
18 |
内蒙古鄂尔多斯 |
| 兖矿榆林100万吨间接煤制油 |
投产 |
兖矿集团陕西未来能源化工有限公司 |
100 |
陕西榆林 |
| 神华宁煤宁东400万吨间接煤制油 |
投产 |
神华宁夏煤业集团有限责任公司 |
400 |
宁夏宁东 |
| 伊泰内蒙古200万吨间接煤制油 |
在建 |
内蒙古伊泰煤制油有限责任公司 |
200 |
内蒙古鄂尔多斯 |
| 伊泰杭锦旗120万吨精细化学品项目 |
在建 |
内蒙古伊泰集团有限公司 |
120 |
内蒙古鄂尔多斯 |
| 潞安山西长治180万吨间接煤制油 |
在建 |
山西潞安煤基合成油有限公司 |
180 |
山西长治 |
| 伊泰伊犁100万吨煤制油 |
在建 |
伊泰伊犁能源有限公司 |
100 |
新疆伊犁 |
| 伊泰华电甘泉堡200万吨煤制油 |
在建 |
伊泰伊犁能源有限公司 |
200 |
新疆乌鲁木齐 |
| 兖矿榆林400万吨间接煤制油 |
在建 |
兖矿集团陕西未来能源化工有限公司 |
100 |
陕西榆林 |
| 渝富能源贵州600万吨间接煤制油 |
拟建 |
贵州渝富能源开发股份有限公司 |
600 |
贵州毕节 |
参考观研天下发布《2018年中国煤制油行业分析报告-市场深度调研与投资前景研究》
同时，在煤制油大型工程设计、建设、运行和管理等方面也积累了丰富的工程经验，重大装备生产和制造也取得重大突破，大型装备的国产化水平大幅提升。
目前我国已经掌握了具有自主知识产权的煤炭直接液化、煤炭间接液化技术工艺，整体水平达到世界领先。现有示范项目的建设证明，工艺技术、能效、环保等水平还在不断完善和提高，随着后续大型示范项目的陆续建成和稳定运行，我国煤制油工艺技术还将有更大的进步空间。
二、煤制油产业发展前景
1、煤制油产品特性竞争力
煤直接液化能够生产出石油化工难以生产的产品，煤直接液化制油产品具有“一大、三高、四低”的特点，突显其作为军用和航空领域特种油品的潜质，可以作为军民用航空飞机、航天火箭以及特种装甲车辆的油品，满足我国日益增加的特种油品需求。煤间接液化制油产品具有“十六烷值高、超高清洁性”的特点，可以作为国家清洁油品及油品升级调和组份，满足我国日益严格的油品环保要求。
| 产品 |
特点 |
说明 |
| 直接液化 |
比重大 |
相同体积油箱装载油料更多， 可提高续航能力。 |
| 高体积热值 |
相同体积油箱装载油料热值更高， 可提高续航能力。 |
|
| 高体积比热容 |
吸热能力强，冷却能力好， 有利于高速飞行器散热。 |
|
| 高热安定性 |
高温下油品质量稳定， 不易发生氧化变质、结焦。 |
|
| 间接液化 |
四低 |
低硫（小于1ppm）、低氮（小于1ppm）、低芳烃（小于2%），清洁燃料，有效降低尾气颗粒污染排放。低凝点：凝点低达-70℃，适合于极寒地区和高空使用。 |
| 高十六烷值 |
十六烷值高达70以上。 |
煤直接液化和间接液化油品的密度、馏程、凝点和冷滤点、十六烷值存在很好的互补关系，两者可优势互补，与石油路线产品相比具有一定的竞争力。
2、“一带一路”战略规划，引领煤制油产业“走出去”
2015年我国政府出台“一带一路”规划，希望通过从政策、设施、贸易、金融、民心五大领域齐头并进，加强欧亚大陆的互联互通，推动中国经济的进一步开放和可持续发展。从能源合作的角度，实际上就是通过能源金融、油气管网、输电走廊、能源通道、多边能源合作平台等基建与渠道，重新塑造全球能源新格局。
“一带一路”沿线是全球能源资源富集地之一，蒙古、印尼和哈萨克斯坦等国家煤炭资源丰富，通过一带一路战略，能够充分发挥我国煤化工技术、装备、工程和人才优势，加快产业发展和“走出去”步伐。
3、油品质量升级为产业带来新的发展空间
在绿色低碳发展、环保法规要求趋严等推动下，我国油品质量升级步伐加快，油品质量升级更有利于煤液化产品优势的发挥。自2014年初起我国全面执行国Ⅳ汽油标准，其中硫含量降至50ppm；2014年底开始执行国Ⅳ柴油标准，硫含量同样降至50ppm；同时，2017年底汽柴油达到国Ⅴ标准，硫含量降至10ppm，油品质量对雾霾天气的整体影响将明显下降。
煤液化产品普遍具有低硫或无硫、无氮和无重金属等有害杂质的优质特点，可大大减少PM2.5的污染，是典型的优质清洁燃料。直接液化和间接液化生产的柴油硫含量低于1ppm，氮含量低于1ppm，在当前油品质量升级环境下，发展煤制油能够提供优质清洁油品，减少油品使用对雾霾天气的影响，缓解我国部分地区的大气污染问题。
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