公务机是在行政事务和商务活动中用作交通工具的飞机，亦称行政机或商务飞机。通常意义上公务机是指4座以上，采用喷气式或涡浆式为动力的飞机。
参考观研天下发布《2019年中国公务机市场分析报告-市场规模现状与发展前景预测》
中国内地拥有亚太地区最为庞大的公务机队，截至2018年底，公务机机队数量达338架，同比2017年下降2%；中国香港公务机机队数量为137架。
目前，中国内地在运营的公务机制造商共计7家，分别为：湾流、庞巴迪、达索、、德事隆、巴航工业、波音、空客，中国国内没有专门国产的公务机制造商。
其中：湾流公务机占比为39.79%、庞巴迪公务机占比为30.10%、达索公务机占比为9.48%、德事隆公务机占比为9.07%；巴航工业公务机占比为4.74%；波音和空客公务机占比分别为3.92%和2.89%。
随着财富的持续增长，更多高净值人群开始选购自己的游艇和公务机。亿万富豪未来三年一半以上人群考虑使用公务机，同时也有一小部分富豪表示愿意考虑以合买方式购买公务机。
对于未来5年的市场规模，算上隐形富豪，中国大陆（2019-2024年）有潜力购买公务机的人数将增至1850人，购置公务机的需求将增至2320架，价值将超过4600亿元人民币；同时，未来5年市场潜在包机人数也将增至1.2万人，需求也相应增长至近31万小时。
参考观研天下发布《2019年中国公务机市场分析报告-市场规模现状与发展前景预测》
中国内地拥有亚太地区最为庞大的公务机队，截至2018年底，公务机机队数量达338架，同比2017年下降2%；中国香港公务机机队数量为137架。
2016-2018年我国不同地区公务机数量增长情况
数据来源：亚翔航空
目前，中国内地在运营的公务机制造商共计7家，分别为：湾流、庞巴迪、达索、、德事隆、巴航工业、波音、空客，中国国内没有专门国产的公务机制造商。
其中：湾流公务机占比为39.79%、庞巴迪公务机占比为30.10%、达索公务机占比为9.48%、德事隆公务机占比为9.07%；巴航工业公务机占比为4.74%；波音和空客公务机占比分别为3.92%和2.89%。
2018年我国公务机行业市场格局
数据来源：亚翔航空
随着财富的持续增长，更多高净值人群开始选购自己的游艇和公务机。亿万富豪未来三年一半以上人群考虑使用公务机，同时也有一小部分富豪表示愿意考虑以合买方式购买公务机。
对于未来5年的市场规模，算上隐形富豪，中国大陆（2019-2024年）有潜力购买公务机的人数将增至1850人，购置公务机的需求将增至2320架，价值将超过4600亿元人民币；同时，未来5年市场潜在包机人数也将增至1.2万人，需求也相应增长至近31万小时。
资料来源：亚翔航空，观研天下整理，转载请注明出处（LXY）
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