浅析我国滤清器产品的创新升级

       导读：浅析我国滤清器产品的创新升级。在国内率先采用编制降噪管技术进行发动机系统广谱降噪,利用多孔率调控可针对高频峰值实现大范围降噪,可降低1~2dB,大大提高了驾车舒适性。
       滤清器在汽配行业属于附加值较低的产品,质量稳定性直接影响到品牌生命周期,为了最大限度蠃得市场,滤清器行业正在通过产品创新、技术创新、优化生产时间、节约生产成本等千方百计提升产品竞争力。
       持续改进适应需求变化。长春科德宝?宝翎滤清器有限公司2006年首次采用二次注胶形式实现产品橡塑合一,即将注塑件再次放入铸浇模,将PP材料与TPV材料热熔结合,实现产品密封及减振的目的;2009年首次采用单一组分改性聚氨酯直接在塑料壳体上发泡,替代传统的加装密封胶圈工艺,实现塑料零件与密封橡胶的完美结合;2010年，在国内率先采用编制降噪管技术进行发动机系统广谱降噪,利用多孔率调控可针对高频峰值实现大范围降噪,可降低1~2dB,大大提高了驾车舒适性;2011年,在国内率先采用发动机空滤器无纺布注塑配合PU发泡工艺,实现无纺布滤芯与滤纸滤芯安装互换,并就此设计申报了发明专利;2011年,首次釆用同一滤芯产品上不同滤褶高度的加工方法,即“M”型滤褶,以实现增加储灰量,改善流体的目的。开发滤清器专利产品。受技术手段等影响,高端滤清器市场主要掌握在外资或中外合资企业手中,如国IV发动机用滤清器。为打破这种格局,增强企业自主创新能力,加快产品结构升级,向国家环保型经济的发展目标迈进,蚌埠首创滤清器有限公司自主研发国IV “环保可换式旋装滤清器”,这种滤清器上下端盖、中心管全部采用可降解的PA6环保材料,滤芯过滤材料采用德国盖斯诺、美国HV欧IV用复合滤芯滤材,使燃油燃烧的更充分,极大的降低了汽车尾气的有害杂物,用户在选择滤芯时候,可直观分辨滤芯选用的滤纸、滤材及加工工艺,而且只需定期更换滤芯,高强度外壳及螺纹盖板可重复使用,降低了使用成本,并已经获得国家专利。
       提升产品的使用性能。曼胡默尔昊业滤清器(蚌埠)有限公司通过技术创新将传统燃油滤清器和机油滤清器的使用寿命(公里数)延长了2000km,通过将传统的机油滤清器壳体加装螺母降低修理工的安装时间提高了效率等,不仅大大提高了昊牌产品的使用性能,而且保证了其新品上市时间,为其产品持续提升市场空间奠定了基础。
       绿色环保,滤清器产品的发展方向。随着排放法规的提升,发动机对燃油过滤系统的要求更高,需要更高的油水分离和过滤效果,对过滤材质提出了更高的要求。采用全塑料滤芯的滤清器,与传统的旋装式滤芯相比,因为中间没有金属部分,能够最大程度保证没有金属屑进入发动机系统,从而更好地保护发动机。主要生产Racor品牌过滤器、Domnick Huntei?品牌冷干机和过滤器,以及液压过滤器和制程过滤器的派克汉尼汾过滤系统(上海)有限公司产品能为满足欧IV、欧V、欧VI排放要求的柴油机提供过滤解决方案,也为替代能源发动机,如生物柴油发动机、天然气(CNG/LNG)发动机提供过滤解决方案,其燃油过滤器系列产品使用绿色环保滤芯,用后可直接焚烧,更换时可看到滤芯的使用状况,和传统结构相比没有滤壳,可显著降低用户使用成本,其颗粒过滤效率和油水分离效率均高于业内同类标准,可以满组燃油过滤要求。
       《中国滤清器市场运营态势及发展商机分析报告2014-2018》由中国报告网滤清行业分析专家领衔撰写，主要分析了滤清行业的市场规模、发展现状与投资前景，同时对滤清行业的未来发展做出科学的趋势预测和专业的滤清行业数据分析，帮助客户评估滤清行业投资价值。