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电力央企不能因亏损而放弃推进节能减排

尽管今年前两个月,五大电力央企(华能、大唐、国电、华电、中电投)中已有四家出现集团性亏损,但国务院国资委业绩考核局副局长刘南昌4月10日表示,电力央企一方面要保证全社会的安全稳定供电,另一方面,也不能因为短期经济效益的影响而放弃节能减排工作的推进。电力行业是我国推进节能减排工作的主力军。据统计,我国火电行业用水量占工业用水总量40%,烟尘排放占工业排放33%,二氧化硫排放占工业排放56%。国资委为电力行业制订的节能减排目标是,到2009年,供电煤耗比2005年降低5.1%,二氧化硫的排放量下降27.8%。 不过随着年初以来电力行业因煤价上涨过快而陷入大面积亏损,有人士担心电力央企可能会因现金流减少、资金紧张而削减对节能环保的投入,以至于影响节能减排工作的推进和节能减排目标的实现。 对于上述疑虑,华经表示,要解决这一问题,电力央企应统筹考虑企业资源的配置。因为中央企业规模相对较大,除了火电板块以外,还有风能、水能等板块,这些领域还有比较好的盈利空间,不能因为短期经济效益的影响而放弃节能减排工作的推进。 最近,国资委业绩考核局对五户以煤炭为主的中央发电企业和企业内部发电装机容量在1000万千瓦以上的中央企业进行了调研,按照当前的煤价测算,五大电力央业加上装机容量在1000万千瓦以上的三家央企,在2008年将增加成本400多亿元。 “按照目前的煤炭价格上涨趋势,70%以上的发电企业将会亏损。” 面对激增的成本压力,华经指出,电力央企要切实挖潜。与国际先进企业相比,我国的电力企业还有一定的节能挖潜空间。例如2007年我国火电厂的供电煤耗是每千瓦时357克标准煤,比国际先进水平317克标准煤高出11.2%。而我们的锅炉能耗效率为60%,低于发达国家20%。 “这些数字说明我国企业节能挖潜的空间还比较大。我们要进一步精细管理,从节能挖潜方面增加效益。” 刘南昌说。 他同时表示,在保持物价基本稳定的前提下,希望国家有关部门采取有效措施,解决煤电联动问题。 去年以来,五大电力集团和中国电力企业联合会多次上书国家发改委,要求启动第三轮煤电联动,适当提高电价以舒缓电力企业的成本压力。不过由于担心电价上涨致使CPI进一步上扬,政府部门迟迟没有做出启动新一轮煤电联动的决策。此前,我国曾于2005年5月和2006年7月实施过两次煤电联动。
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我国火电灵活性改造行业分析:政策多维度助推 “十四五”市场空间超百亿

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按照国家发改委、能源局发布的《全国煤电机组改造升级实施方案》,煤电机组灵活性改造应改尽改,“十四五”期间完成灵活性改造2亿千瓦,增加系统调节能力3000-4000万千瓦,促进新能源消纳,实现煤电机组灵活制造规模1.5亿千瓦,其中重点对“三北”地区30万千瓦级和部分60万千级燃煤机组进行灵活性。

2024年04月28日
我国分散式风电累计装机容量快速增长且分布集中 政策支持下行业未来可期

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分散式风电和陆上集中式风电、海上风电被称为作拉动国内风电规模化发展的“三驾马车”。经过行业抢装后,陆上集中式风电成为主力,海上风电发展热火朝天,而分散式风电虽累计装机容量高增,但其已投产项目的装机容量仍不足全部风电并网容量的1%,远低于欧洲的建设规模。

2024年04月02日
我国水电行业:发电量充足 持续推动小型水电站绿色发展

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在此背景下,我国水电行业得到快速增长,装机容量稳定增长。到目前我国水电装机容量已位居全球前列。数据显示,截至到2023年,我国水力发电装机容量达到42154万千瓦,同比增长1.8%,在我国能源装机结构中的比重约为14.43%。

2024年03月14日
全球电动船舶行业分析 欧洲规模最大 中国市场渗透率将不断提升

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2023年在全球电动船舶行业市场中占比约37.9%;亚洲地区受益于中国、日本的电动船舶行业发展,目前在全球电动船舶市场中占比29.22%;北美地区目前电动船舶市场主要集中于湖泊用小型电动船,在全球占比21.80%。

2024年02月19日
装机规模南迁 隔墙售电、虚拟电厂为分布式光伏行业并网消纳提供解决方案

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而具体从区域装机容量规模分布情况来看,我国分布式光伏行业呈现由北及南的变化趋势。根据数据显示,截至2023年三季度,我国分布式装机主要集中在山东、河南、浙江、江苏、河北等华东及华北省份,前五大省份合计装机占比超过60%。

2024年02月19日
政策环境持续优化 我国海上风电行业装机规模高增确定性走强

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数据显示,2022年全球风电市场新增装机容量约77.6GW,其中陆上风电新增装机量68.8GW,海上风电新增装机量8.77GW;2023年,预计全球新增装机容量将达到115GW。增长主要原因:一方面是由于美国地区陆风新增装机容量由2021年的12.75GW下滑至2022年的8.6GW;

2024年02月06日
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