航空铝材 占比 规模增长 产量高铝材由铝和其它合金元素制造的制品,具有强度适中及密度孝易加工及抗腐性强等特点,是飞机制造经典材料,主要应用到机身长桁、翼面蒙皮、腹板、座椅滑轨、龙骨梁、翼面长桁、侧框、机身蒙皮、机身下部壁板、主地板桁条、翼梁上下缘条等部位。

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2020年我国航空铝材行业供给仍以进口为主 需求市场潜力较大

字体大小: 2020-11-16 16:49  来源:中国报告网

中国报告网提示:铝材由铝和其它合金元素制造的制品,具有强度适中及密度孝易加工及抗腐性强等特点,是飞机制造经典材料,主要应用到机身长桁、翼面蒙皮、腹板、座椅滑轨、龙骨梁、翼面长桁、侧框、机身蒙皮、机身下部壁板、主地板桁条、翼梁上下缘条等部位。

       铝材由铝和其它合金元素制造的制品,具有强度适中及密度小、易加工及抗腐性强等特点,是飞机制造经典材料,主要应用到机身长桁、翼面蒙皮、腹板、座椅滑轨、龙骨梁、翼面长桁、侧框、机身蒙皮、机身下部壁板、主地板桁条、翼梁上下缘条等部位。

       近年来我国航空铝材市场规模不断增长。数据显示,2017年我国航空铝材市场规模达到了19.9万吨,同比增长了8.2%;初步估算2019年达到了**亿元左右。其中华东、华中是主要集中地区,占比均超20%;其次为华北,占比超15%。

目前我国航空铝材市场规模地区分布情况

数据来源:公开数据整理

       从供给市场来看,随着疫情得到基本有效控制、企业全面复工复产,我国铝材呈现平稳增长。数据显示,2020年1-9月全国铝材产量为4210.5万吨,同比增长11.7%;铝合金产量为674.7万吨,同比增长4.5%。

2020年1-9月我国铝材产量情况

数据来源:公开数据整理

2020年1-9月我国铝合金产量情况

数据来源:公开数据整理

       但由于我国国产飞机处于开发或开拓市场阶段,铝材技术相对薄弱(铝材的利用率仅为5%-10%),不足以支撑市场需求,因此目前铝合金材料仍以进口为主。预计随着我国利好政策的不断落实、相关技术的提升,航空铝材有望尽早实现自主供应。

       从市场需求来看,目前我国航空制造业进入高速发展期,私家飞机以及民用航空与大飞机生产将逐年增多,根据新材料产业"十三五"规划指出,到2020年通用航空飞机总量达到5000架以上。可见作为各种航空和航天飞行器的主要结构材料,铝材需求市场有着较大潜力。数据显示,2019年全国民航运输飞机数量为3818架,比2018年底增加179架,同比增长4.9%。

2013-2019年我国民航运输飞机数量及增速情况

数据来源:公开数据整理(WW)

       相关行业分析报告参考《2020年中国航空铝材行业分析报告-市场供需现状与发展战略评估》。

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