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2019年中国再生铝行业发展状况:汽车轻量化推进行业发展

        再生铝是由废旧铝和废铝合金材料或含铝的废料,经重新熔化提炼而得到的铝合金或铝金属,是金属铝的一个重要来源。再生铝主要是以铝合金的形式出现的。我国再生铝产业起步较晚,19世纪70年代后期才形成雏形,但当时工业基础薄弱,再生铝生产规模不大。在旺盛的铝需求拉动下,再生铝企业纷纷设立,数量众多的小型再生铝厂和小作坊发展较快。

        2008年中国再生铝产量为270万吨,近年来由于有道国家宏观调控,各种能源可再生政策发布,以及我国“十二五”和“十三五”可持续发展的要求,我国铝再生产业发展速度,2017年再生铝产量达到了690万吨,同时铝再生平均增长率达到10%。

2013-2017年我国再生铝行业产量统计情况

数据来源:生态环境保护管理局

        参考观研天下发布《2017-2022年中国再生铝行业发展调研与投资趋势研究报告》

        2019年1月我国废铝进口市场整体呈下降的趋势,从总体来看,2019年1月我国废铝进口量为12吨,同比下降34.4%;我国废铝进口金额为123754万元,同比下降32.4%。

2018年1-12月-2019年1月我国废铝进口数量及增速情况

数据来源:国家海关

2018年1-12月-2019年1月我国废铝进口金额及增速情况

数据来源:国家海关

        近年来,虽然我国再生铝行业发展较快,但整体上与国外发达国家相比仍有较大差距,主要表现在废铝回收体系不够完善,分选和熔炼等工艺水平有待提高等方面,生产规模还相对较小。在资源越发枯竭的今天,再生资源越来越受到重视。对资源的回收再利用不仅能缓解我国资源紧张的局面,提高资源的利用率,还对环境保护有很大的意义。

        而随着汽车轻量化的大力发展,再生铝行业逐渐进入到人们的视线,越来越多的零部件铸造企业使用再生铝企业供给的再生铝合金锭作为原材料。这一举措在降低零部件加工成本的同时,也一定程度上推动了汽车轻量化的发展。随着汽车轻量化目标的阶段性目标的逐一推进,随着回收体系的整体完善,再生铝行业仍有显著的发展空间。

资料来源:观研天下(YZ)整理,转载请注明出处
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铂族金属行业:钯铑过剩 氢能与AI算力释放铂钌潜力 国内价值聚焦再生回收与材料加工

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汽车尾气催化剂依旧是铂、钯第一大单一需求来源,分别占铂总需求 42%、钯总需求 82%。但全球新能源汽车渗透率快速抬升,正在从底层压缩传统内燃机需求基础;国内新能源乘用车渗透率已达 67%,纯电动车型几乎不消耗铂钯,电气化带来的冲击在不同铂族品种间呈现显著分化。

2026年10月27日
鸿路间接覆盖30余国 我国钢结构行业海外区域需求梯度与企业承接路径分化

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2026年10月26日
高纯铝行业需求走向电容+半导体双极格局 中国两强份额突破 出口政策托举盈利

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2026年10月26日
我国钢铁行业需求格局转换 建筑兜底作用减弱 产品结构向高端化方向升级

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2026年10月26日
AI金属回收行业价值抬升 系统性提取成关键 碲化铋定向潜力突出

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我国钽行业:供应链脆弱性凸显 AI服务器等新兴领域带来结构性增长机遇

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我国钽粉行业产业链分析:上游资源约束突出 下游新兴需求持续放量

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