导读：《新食品安全法》的出台实施,对上下游环节的食品安全要求更加严格,冷链物流得到进一步重视和发展。此外,《国务院关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》中指出,鼓励发展社区自提柜、冷链储藏柜等新型社区化配送模式,完善冷链仓储建设等关键问题。此外,地方政府 也相继出台冷链专项规划。一系列冷链政策红利的释放,无疑给冷链物流发展创造有利环境。
参考《中国食品安全综合产业市场竞争态势调查及十三五发展定位研究报告》
《新食品安全法》的出台实施,对上下游环节的食品安全要求更加严格,冷链物流得到进一步重视和发展。此外,《国务院关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》中指出,鼓励发展社区自提柜、冷链储藏柜等新型社区化配送模式,完善冷链仓储建设等关键问题。此外,地方政府 也相继出台冷链专项规划。一系列冷链政策红利的释放,无疑给冷链物流发展创造有利环境。
二是冷链标准不断完善,行业门槛逐步建成。2015年,从国标委、发改委等标准主管负责部门,到以冷链委、冷标委为代表的行业标准制定协会,再 到冷链行业龙头企业和科研院校专家,都在加快冷链空白领域的标准制定,以及整个冷链物流标准体系的完善。从冷链物流的基本分类与要求,到水产、肉类、餐饮、乳制品、海产品、药品,再到冷藏车、冷库、冷藏箱,冷链物流的标准门槛已初步建立。
2015年依据《物流企业冷链服务要求与能力评估指标》国家标准,中物联冷链委在全国范围内展开星级冷链物流企业评估工作,取得很好成效。冷链行业正在变得有标准可依,有标杆可选。
三是冷链市场需求稳定增长。2014年,我国蔬菜产量为76650万吨,水果产量为26142万吨,禽蛋产量为2893万吨,猪肉产量为5571万吨,牛肉产量为689万吨,羊肉产量为428万吨,水产品产量为8481万吨,速冻成品产量为528万吨,乳制品4500万吨…2015年,这 些数字均还有不同程度的上涨,如此庞大的产业支撑,可想而知冷链的市场需求和发展空间还有多大。
当前我国需要冷链服务的产品市场,预计总价值超过3万亿 元,如果冷链成本按最保守的5%计算,整个市场超过1500亿元。
四是冷链基础设施合理增长,冷链整体水平提升。据中物联冷链委不完全统计,2014年全国冷链物流百强企业收入总额为148.3亿元,同比增长36.1%,收入总额不足冷链市场10%。2015年全国冷藏车预计增长14000辆左右,冷藏车保有量突破9万辆,同比增长18.4%。
2015年全国 冷库新增390万吨,冷库总保有量达到3710万吨,折合9275万立方米,同比增长11.76%。2015年,果蔬、肉类、水产品的冷链流通率分别达到22%、34%、41%,冷藏运输率分别为35%、57%、69%。对比来看2010年发改委出台的《农产品冷链物流发展规划》提到的发展目标,已经完成 并略有超出。
五是传统冷链业务份额收缩,新机遇凸显。冷链企业受食品生产制造,以及零售行业的业绩下滑影响,部分传统冷链业务缩水成普遍现象。据统 计,2015年上半年,主要零售企业关店120家,商超冷链配送业务份额下降约25%。
但与此同时,随着“一带一路”国家战略的实施,中国与更多国家自贸 协定的签署,上海、广东、天津、福建自贸区的运营,使得高端食品进出口业务快速增长,例如天津港的进口冻肉,深圳港的进口高端水果,进口量均得以大幅攀 升,这对平衡传统冷链业务下滑,开创冷链新的营收板块,起到重要作用。
六是冷链企业借助资本力量前行的步伐加快。海航冷链、小田物流、齐畅冷链、镇江恒伟、凯雪冷链等纷纷登陆新三板或E板,大韩通运控股荣庆物流、 三井物产与领鲜合资、伊藤忠与辽渔牵手,此外快行线融资1000万美金,码上配天使轮获千万投资,九曳供应链A轮融资数千万。
总之,2015年是金融资本 和冷链物流结合的最紧密的一年,也是实质性动作最多的一年。有资本助力,冷链发展固然会走上快车道,但需要思考的是,资本是把双刃剑,做好资本扩张与冷链 服务的平衡显得尤为关键。
七是生鲜电商依旧很热,O2O大行其道,但隐忧显现。据统计2015年我国生鲜电商交易规模达到560亿元,并将在2017年突破1000亿 元。2015年中粮我买、天天果园、本来生活、每日优鲜等纷纷拿到融资。而在餐饮外卖、食材配送、生鲜社区、超市便利店等领域,O2O业务更是如火如荼的 发展。
需要指出的是,生鲜电商和O2O表面看一片大好,但背后形势不容乐观,如果不能通过控制产品源头、完善冷链体系、市场差异化定位等有效手段,来加强 客户粘性,一味只靠价格战和补贴来赢得短期客户,等资本热潮一旦褪去,必将造成市场重新洗牌。
八是利用互联网+,冷链行业模式不断创新。随着生鲜电商、跨境电商、食材配送、餐饮外卖,以及O2O市场的快速崛起,行业内涌现出像:安家宅 配、黑狗冷链、九曳供应链、码上配、极客猫、冷联天下、神盾快送等一批具有创新模式的冷链企业,他们的出现,为传统的冷链格局带来了生机,为我国冷链行业 进一步快速发展提供了源源不断的内生动力。
二、2016年冷链市场将持续走高
2015年即将过去,回顾这一年冷链物流发展的特点,是为了更好地与大家共同展望2016年我国冷链物流发展可能面临的趋势,便于及早筹划和安 排好明年全年的工作。随着城市化进程的日益加快,生活消费的不断升级,人们对食品安全和生命健康的进一步关注,冷链行业的总体发展趋势仍将一路高走。这其 中除了政策标准环境、基础设施建设、冷链市场规模持续向好之外,还将有一些新的变化:
一是冷链产业链将更多的向“最先一公里”和“最后一公里”延伸,这两个市场蕴藏的冷链机遇,将被越来越多的开拓和挖掘;
二是新常态下将有更多传统行业的企业跨界进入冷链市场,他们在原来业务领域积累的优势和资源,可能会给现有冷链企业带来新的冲击,并实现弯道超车;
三是冷链市场趋于整合和爆发,投融资并购还将接连上演,当前冷链“群雄割据”的局面将有望改观,全国性、综合性的冷链龙头企业会逐渐冒出头来;
四是传统企业+互联网,冷链+互联网,原有的产业机构和供应链将被重塑的同时,必将释放新的冷链商机,谁能抓住机遇,谁就有可能脱颖而出;
五是随着冷链产品全球化、多元化、定制化的需求发展,更多的冷链运输方式将会出现并占有一席之地,铁路、船运、航空冷链将迎头赶上,不再是公路冷链运输“一支独放”。
过去的一年,无论是国家的宏观经济环境,还是冷链物流的行业发展环境,都发生了很深刻的变化。唯有遵循市场和行业发展规律,不断加强自身实力,时刻迎接变局,迎接挑战,敢于创新,才能在今后的发展中,找到属于自己的空间和方向。
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