咨询热线

400-007-6266

010-86223221

我国铁路车辆行业产量分析:客车、货车出现回暖 机车与动车组呈下降态势

      铁路车辆是铁路运输部门用以运输旅客和货物运载工具的总称,按用途可分为客车和货车,按按制作材料可分为钢骨车、全钢车,按按轨距可分为准轨车、宽轨车、窄轨车等。

铁路车辆分类
 
      具体来看,铁路客车市场方面,自2014年以来,我国铁路旅客发送量整体呈现增长。数据显示,2019年我国铁路客运量为36.60亿人,同比增长8.45%;截止到2020年9月,我国铁路旅客发送量为150906万人。

2014-2020年9月我国铁路旅客发送量情况

数据来源:国家铁路局

      而受益于铁路旅客发送量不断增长,2017-2019年期间我国铁路客车也呈现增长态势。数据显示,2019年中国铁路客车产量为1641辆,同比增长79.54%。

2014-2019年中国铁路客车产量情况

数据来源:公开数据整理

      铁路货车方面,自2014年我国铁路货运总发送量整体呈现增长态势,到目前我国铁路的年货物发送量居世界第一位,可运送煤炭、谷物、液体、家畜、武器弹药、水泥、各种大型货物、各种物资等,可见货物运输在我国铁路运输中是非常重要的环节。数据显示,2019年我国铁路货运总发送量完成43.89 亿吨,同比增长7.2%。截止到2020年9月,我国铁路货运发送量为33.2440亿吨,同比增长3.1%。

2019-2020年9月我国铁路货运发送量情况

数据来源:国家铁路局

      受益于广阔的市场需求,2014-2019年,我国铁路货车产量整体呈现增长态势。数据显示,2019年我国铁路货车产量60300辆,同比增长19.41%。

2014-2019年中国铁路货车产量情况

数据来源:公开数据整理

      铁路机车方面,2014-2019年期间,我国铁路机车产量整体呈现下降态势。数据显示,2019年中国铁路机车产量为1319辆,较上年减少142辆,同比下降9.72%。

2014-2019年中国铁路机车产量情况

数据来源:公开数据整理

      动车组方面,2014-2019年期间整体也呈现下降态势。数据显示,2019年中国动车组产量为2117辆,较上年减少607辆,同比下降22.28%。

2015-2019年中国动车组产量情况

数据来源:公开数据整理(WW)

      相关行业分析报告参考《2020年中国铁路车辆行业分析报告-市场供需现状与发展动向预测》。

更多好文每日分享,欢迎关注公众号
更多好文每日分享,欢迎关注公众号

【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可,任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题,烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com,我们将及时沟通与处理。

C919产能阶梯式爬坡 中航系主导+集群化配套格局下大飞机行业国产化由点及面提升

C919产能阶梯式爬坡 中航系主导+集群化配套格局下大飞机行业国产化由点及面提升

当前中国大飞机供应体系围绕C909、C919、C929(在研)三大机型构建,交付量随批产能力提升稳步增长,形成C909(支线)、C919(干线)双机型协同交付格局,交付节奏逐步加快。

2026年08月21日
核心系统受制、适航认证受阻 我国大飞机行业如何破局?

核心系统受制、适航认证受阻 我国大飞机行业如何破局?

我国大飞机行业正处在从“研制成功”向“商业成功”跨越的阶段。C919投入商业运营标志着产业取得历史性突破,但行业整体仍处于“爬坡攻关期”,面临核心技术受制于人、供应链国产化配套不足、国际适航认证受阻、高端人才短缺以及规模化生产能力薄弱等五重深层次挑战。

2026年08月21日
我国大飞机市场需求多点释放 窄体为主、宽体补位格局成型

我国大飞机市场需求多点释放 窄体为主、宽体补位格局成型

从产品结构看,窄体飞机需求夯实行业基本盘,宽体飞机伴随国际航线拓展逐步释放增量。与此同时,在政策扶持、产业链自主可控战略以及技术突破等多重因素推动下,国产大飞机产业化进程加速推进,行业国产替代需求强劲。叠加海外市场逐步开拓,大飞机行业发展潜力显著,市场需求将持续释放。

2026年08月21日
铁路维修维护行业开启智能化时代 中国全链自主加速 规模放量出海可期

铁路维修维护行业开启智能化时代 中国全链自主加速 规模放量出海可期

国内运营铁路里程长期全球第一,高铁网络密度高、运营班次密集,催生海量运维数据,为 AI 模型训练、智能装备迭代提供丰富场景。

2026年08月20日
路网扩张筑底、大修周期发力 我国铁路维修维护市场进入结构升级期

路网扩张筑底、大修周期发力 我国铁路维修维护市场进入结构升级期

未来,国内铁路维修维护行业将向维修标准体系向预防性和预测性方向发展。数据显示,预计2026-2023年中国铁路维修维护行业市场规模年年均复合增速约为5.57%。

2026年08月20日
我国铁路维修维护行业发展环境分析:政策标准持续完善 技术赋能智能转型

我国铁路维修维护行业发展环境分析:政策标准持续完善 技术赋能智能转型

在技术升级层面,《“十四五”铁路科技创新规划》明确维修向专业化、集约化、智能化方向发展,《交通领域科技创新中长期发展规划纲要》将故障预测与健康管理列为重点突破技术,《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》则提出提升装备故障自检测、自诊断、自修复能力,推动智能运维场景加速落地。这三大政策协同发力,共同推动铁路维修维护行业

2026年08月20日
长尾场景“起飞” 低空经济告别想象力泡沫 地方错位竞速促产业链核心环节补强

长尾场景“起飞” 低空经济告别想象力泡沫 地方错位竞速促产业链核心环节补强

工农业无人机场景已率先跑通商业模式。电力巡检、光伏测绘、农林植保、城市样本转运等场景,凭借技术成熟度高、作业流程标准化、政策支持明确等优势,已实现从示范验证向常态化运营的跨越。大疆机场覆盖全球500余座城市,在电力巡检等领域已形成可复制的运营范式。

2026年08月19日
国企搭台、民企唱戏——我国低空经济行业供应端多元格局加速成形

国企搭台、民企唱戏——我国低空经济行业供应端多元格局加速成形

当前,供应端呈现央企引领、地方国企跟进、民营企业主力、跨界资本涌入的活跃格局,国企侧重基础设施与安全底座,民企主导产品创新与商业运营,全产业链协同布局初步成型。我国低空经济行业正从政策驱动下的“多点开花”迈向体系化发展的关键阶段,供应结构多元化与政策引领性成为最突出的两大特征。

2026年08月19日
微信客服
微信客服二维码
微信扫码咨询客服
QQ客服
电话客服

咨询热线

400-007-6266
010-86223221
返回顶部