2020年我国民航运输业分析：低迷形势下企业积极自救政府大力扶持有望迎来复苏

2020-06-09 00:47

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民航，又称民用航空，航空活动的一部分，是指使用航空器从事除军事等国家航空以外的航空活动以外的航空活动。分为公共航空运输（商业航空）与通用航空两部分。

民航业的分类

类型		简介
公共航空运输（商业航空）		以航空器进行经营性的客货运输的航空活动，以盈利为目的，属于商业活动。
通用航空	工业航空	包括使用航空器进行工矿业有关的各种活动
	农业航空	包括为农、林、牧、渔各行业的航空服务活动
	航空科研和探险活动	包括为农、林、牧、渔各行业的航空服务活动
	飞行训练	除培养空军驾驶员外培养各类飞行人员的学校和俱乐部的飞行活动
	航空体育运动	用各类航空器开展的体育活动，如跳伞、滑翔机、热气球以及航空模型运动。
	公务航空	大企业和政府高级行政人员用单位自备的航空器进行公务活动
	私人航空	私人拥有航空器进行航空活动。

资料来源：公开资料整理

随着运输机场的不断开发，我国民航运输业迎来快速发展。但2020年受疫情影响，我国民航业遭受重创，旅客运输量和周转量大幅下降。

数据显示，2020年Q1我国民航旅客运输人数为7409.4万人，同比下降53.9%；其中国内航线运输6589.8万人，同比下降53.8%；国际航线旅客运输819.6万人，同比下降54.7%。

2019Q1与2020年Q1我国民航旅客运输量

数据来源：中国民航局

数据显示，2020年Q1我国民航旅客周转量为1336.5亿人公里，同比下降53.3%；其中国内航线旅客周转977.9亿人公里，同比下降53.4%；国际航线旅客周转358.5亿人公里，同比下降53.1%。

2019Q1与2020年Q1我国民航旅客周转量

数据来源：中国民航局

从货物运输来看，货邮运输量和周转量也呈大幅下降态势，而国内航线货邮运输量降幅相对较大。

数据显示，2020年Q1我国民航货邮运输量为138.7万吨，同比下降17.4%；其中国内航线货邮运输91.5万吨，同比下降19.7%；国际航线货邮运输47.2万吨，同比下降12.6%。

2019Q1与2020年Q1我国民航货邮运输量

数据来源：中国民航局

数据显示，2020年Q1我国民航货邮周转量为48.8亿吨公里，同比下降16.7%；其中货邮周转13.8亿吨公里，同比下降21.5%；国际航线货邮周转35.1亿吨公里，同比下降14.7%。

2019Q1与2020年Q1我国民航货邮周转量

数据来源：中国民航局

而在2020年我国民用航空运输业整体低迷的形势下，航空公司为了寻求发展也在积极自救。一方面，我国主要航空公司积极响应配合国家疫情防控工作安排，另一方面，积极探索应对策略，争取尽快恢复发展。

主要航空公司疫情应对措施

公司名称	应对措施
中国南方航空公司	为应对疫情给经营带来的影响，南航一方面逐步恢复航班，一方面为政府、企业定制复工复产包机，还通过发行公司债券、中期票据、超短融等方式，缓解资金紧张局面，并积极争取各类政策支持。
春秋航空公司	通过和相关金融机构进行了沟通洽谈，保证在大量退票的状态下不出现资金问题。春秋航空还研判航线需求，及时调整航班，尽可能减少损失。通过直播进行机票销售等促进客座率提升。
吉祥航空公司	将客运为主暂时转变为货运为主，积极响应运输防控的需求。
中国东方航空公司	加快互联网化建设、加快数字化、智能化硬核科技运用，以提高公司应对突发事件的能力。

资料来源：公开资料整理

同时，随着近日民航局发布新通知，将实施航班奖励与熔断措施，放宽了此前针对国际航线执行的“五个一”政策，在风险可控并具备接收保障能力的前提下，适度增加部分具备条件国家的航班增幅。在政府大力扶持下，我国民航业有望得到复苏。（shz）

以上数据资料参考《2020年中国民航行业投资分析报告-市场现状调查与未来趋势研究》。

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