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2019年我国远洋渔船行业发展现状分析 拥有量不断增加 总功率持续快速增长

        远洋渔船,是指从事大洋性捕捞生产的船舶,该类渔船一般配有冷藏加工设备、直升机。

        我国远洋渔船作业种类主要是大洋性渔业和过洋性渔业。大洋性渔业是指主要在公海海域进行捕捞作业的远洋渔业活动,主要包括金枪鱼渔业、鱿鱼渔业、大型拖网渔业、南极磷虾渔业、秋刀鱼渔业等项目;作业方式包括拖网、围网、延绳钓等;作业区域包括太平洋、大西洋、印度洋公海及南极海域。过洋性渔业的作业方式以拖网为主,另有少量定置网、流刺网、围网等;作业海域涉及42个国家(地区)的管辖海域和太平洋、印度洋、大西洋公海以及南极海域。

        参考观研天下发布《2019年中国远洋渔船行业分析报告-市场调研与发展动向研究

        我国远洋渔船业自1985年起步以来,持续较快发展,尤其是“十二五”期间取得了跨越式发展,装备水平和整体实力显著提升。

        近年来,我国近海渔业资源日渐衰退,渔业增产增收压力加大,而远洋渔业可以提供大量优质蛋白,缓解国家粮食安全的压力。同时随着中国远洋渔船拥有量的不断增加,远洋渔船总功率也在持续快速增长。

        数据显示,截至2017年底,中国拥有远洋渔船2491艘,远洋渔船功率达到255.18万千瓦。同时,2017年,远洋渔业产量208.62万吨,同比增加4.97%,占海水产品产量的6.28%。

2011-2017年我国拥有远洋渔船情况

数据来源:农业部

2011-2017年我国远洋渔船总功率情况

数据来源:农业部

2011-2017年我国远洋渔业产量情况

数据来源:农业部

资料来源:互联网,农业部,观研天下整理,转载请注明出处。(ww)
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客运量五年跨越式反弹 我国民用航空运输行业整体经营效率保持较高水平

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我国摩托车行业产销创新高 高端转型下盈利、出口均价大幅提升 三足鼎立格局稳固

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140万亿GDP托底:我国交通运输行业发展从规模扩张向质量效率深度转型

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