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我国液化天然气(LNG)船行业运行现状及未来前景分析

字体大小: 2021-06-21 09:33

中国报告网提示:与普通燃料船舶相比,液化天然气(LNG)船具有技术含量高、建造难度大、身价不菲等优点,是典型的高技术性、高可靠性、高附加值的“三高船舶”。

       LNG船,又称液化天然气船,是在162摄氏度低温下运输液化气的专用船舶,是高技术、高难度、高附加值的产品,被誉为世界造船业“皇冠上的明珠”。按照液压舱结构形式,液化天然气(LNG)船可分为三大类:薄膜型、Moss球型与棱柱型。

液化天然气(LNG)船分类(按液压舱结构形式)

 资料来源:观研天下整理

       与普通燃料船舶相比,液化天然气(LNG)船具有技术含量高、建造难度大、身价不菲等优点,是典型的高技术性、高可靠性、高附加值的“三高船舶”。

液化天然气(LNG)船与普通燃料船舶之间的对比

系统配备

液化天然气(LNG)船

普通燃料船舶

燃料储存

C型、A型、B型舱等特殊舱型

钢板焊接,一般工艺

燃料加注

低温加注,防泄漏,惰化除气

开式常温作业

船舶布置

燃料释放源需要考虑危险区域

燃料管路

耐低温管路、双壁管

钢管

燃料相关设备

低温阀件、气化器、双壁管通风

日用油柜、供油单元和燃油加热系统(使用高粘度燃油时)

燃料安全系统

机、压缩机(用高压供气系统)

发动机

泄漏探测、通风失效探测、火灾

燃油发动机

机舱外消防

探测

机舱消防

气体燃料发动机

二氧化碳

电气防爆

燃料舱加注站防火分隔、水雾和

工艺和试验

干粉

强度和密性试验

人员操作

二氧化碳

资料来源:观研天下整理

       近年来,众多国内造船企业开始进军LNG船领域,我国液化天然气(LNG)船市场不断发展壮大,行业规模稳步扩增,截至2019年已达105.9亿元,同比增长20.9%。

2016-2019年我国液化天然气(LNG)船行业市场规模

 数据来源:观研天下整理

       我国液化天然气(LNG)运输船建造能力也不断提高。数据显示,2019年底全球运行的LNG运输船有601艘;其中;中国建造的LNG运输船为22艘;当中20艘均为薄膜型,21艘均为沪东中华建造。

2008-2019年我国所建造的液化天然气(LNG)运输船

时间

名称

容量(m3

CCS

建造者

2008

大鹏月Dapeng Moon

147210

薄膜

沪东中华

2008

大鹏昊Dapeng Sun

147236

薄膜

沪东中华

2009

大鹏星Dapeng Star

147210

薄膜

沪东中华

2009

閩鹭MinLu

147210

薄膜

沪东中华

2009

闽榕Min Rong

147000

薄膜

沪东中华

2012

申海/Shen Hai

147210

薄膜

沪东中华

2015

北斗星Beidou Star

172000

薄膜

沪东中华

2015

海洋石油301Hai Yang Shi You 301

31043

其他

江南造船

2015

巴布亚Papua

172000

薄膜

沪东中华

2015

南十字星/Southerm Cross

172000

薄膜

沪东中华

2016

华祥8HuaXiang 8

14000

其他

Fengsbun Ship Hvx

2016

天堂乌Kumul

172000

薄膜

沪东中华

2016

中能福石/CESI Gladstone

174323

薄膜

沪东中华

2017

中能天津CESI Tianjin

174323

薄膜

沪东中华

2017

中能北海/CESI Beihai

174323

薄膜

沪东中华

2017

中能青岛/CESI Qingdao

174323

薄膜

沪东中华

2017

泛亚/Pan Asia

174000

薄膜

沪东中华

2018

中能连云港CESI Lianyungang

174323

薄膜

沪东中华

2018

中能温州/CESI Wenzhou

174323

薄膜

沪东中华

2018

泛美Pan Americas

174000

薄膜

沪东中华

2018

泛欧/Pan Europe

174000

薄膜

沪东中华

2019

泛非/Pan Africa

174000

薄膜

沪东中华

资料来源:观研天下整理

       同时,我国LNG运输船已经开始承接外国公司的订单,逐渐走向世界。数据显示,截至2022年前,目前我国已有九张液化天然气(LNG)运输船订单。

目前我国液化天然气(LNG)运输船订单

船舶名称

IMO编号

建造者

交付时间

LNG Megrez

9834325

沪东中华

2020

LNG Megrez

9834301

沪东中华

2020

LNG Phecda

9834313

沪东中华

2020

Hudong Zhonghua H1786A

9861809

沪东中华

2021

Hudong Zhonghua H1787A

9861811

沪东中华

2021

Hudong Zhonghua H1827A

9878876

沪东中华

2021

Hudong Zhonghua H1828A

9878888

沪东中华

2021

Hudong Zhonghua H1829A

9892121

沪东中华

2022

Hudong Zhonghua H1830A

9892133

沪东中华

2022

资料来源:观研天下整理

       整体来看,我国液化天然气(LNG)船行业运行现状良好,未来随着支持政策的不断完善,技术水平的不断进步,我国液化天然气(LNG)船行业必将迎来一个高速发展的黄金时期。(shz)


          更多深度内容,请查阅观研报告网:
        《2021年中国液化天然气(LNG)船行业分析报告-行业深度分析与发展商机研究
        《2021年中国液化天然气(LNG)船行业分析报告-行业竞争现状与发展战略评估

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