中国报告网提示：ETC称为电子不停车收费系统，主要是利用基于5.8GHz微波频段的专用短程通信(DSRC)技术设备来实现电子不停车收费，是目前世界上普遍使用的道路收费方式。ETC行业上游为电子元器件、电池、芯片等电子设备制造业，下游为道路运营商、交通管理部门、系统集成商以及银行、汽车厂商等。
ETC称为电子不停车收费系统，主要是利用基于5.8GHz微波频段的专用短程通信(DSRC)技术设备来实现电子不停车收费，是目前世界上普遍使用的道路收费方式。ETC行业上游为电子元器件、电池、芯片等电子设备制造业，下游为道路运营商、交通管理部门、系统集成商以及银行、汽车厂商等。ETC产业链情况
资料来源：公开资料整理
近年来得益于我国高速公路建设的持续推进，相关部门相继推出三个关于ETC、收费站政策，使得ETC行业市场不断发展，用户规模不断扩大。据统计，截至2019年12月31日我国ETC累计用户数量达到2.04亿，同比大幅增长166%以上。
2015-2019年我国ETC累计用户数量统计
数据来源：公开数据整理
从各省市来看，山东、广东与江苏是分布较多地区。以2019年的数据为例，山东、广东与江苏的ETC用户数量分别达到了2246.65万、2019.66万与1749.66万。
截至2019年12月我国ETC用户数量Top10省市
数据来源：公开数据整理
在ETC用户不断增长的同时，ETC累计交易量也在不断增加。据统计，截至2019年1-12月我国高速公路网客车交易量90.43亿笔；其中ETC交易量为48.21亿笔，占客车交易量比重为53.3%，同比增长36.1%。
2019年5月-12月我国ETC累计交易量情况
数据来源：公开数据整理（WW）
相关行业分析报告参考《2021年中国ETC行业市场调研报告-市场深度分析与投资战略研究》。
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中国报告网提示：ETC称为电子不停车收费系统，主要是利用基于5.8GHz微波频段的专用短程通信(DSRC)技术设备来实现电子不停车收费，是目前世界上普遍使用的道路收费方式。ETC行业上游为电子元器件、电池、芯片等电子设备制造业，下游为道路运营商、交通管理部门、系统集成商以及银行、汽车厂商等。
