我国运动帆船目前呈现保有量低、国产化低双重特征 市场有较大发展空间

 导读：我国运动帆船目前呈现保有量低、国产化低双重特征  市场有较大发展空间。帆船运动生态圈的第一大领域是船艇制造。帆船运动与骑行运动类似，产业生态圈中装备制造的产值占比较高。帆船运动中涉及多种类型的船艇，按照国际帆联的分类，运动帆船可以分为三类：龙骨型、稳向板型、多体型。根据船的具体尺寸再在这三种主要类型下进行小项分类。

参考《2016-2022年中国娱乐船和运动船制造产业规模调查及十三五市场商机分析报告》

       船只装备制造、赛事举办以及帆船俱乐部是目前帆船运动行业生态圈重要的三个领域。

帆船运动生态圈

       帆船运动生态圈的第一大领域是船艇制造。帆船运动与骑行运动类似，产业生态圈中装备制造的产值占比较高。帆船运动中涉及多种类型的船艇，按照国际帆联的分类，运动帆船可以分为三类：龙骨型、稳向板型、多体型。根据船的具体尺寸再在这三种主要类型下进行小项分类。

       国内的运动帆船主要依靠进口。面对国内对帆船需求的提高，众多的国外帆船游艇制造厂商在国内获利颇丰，其中全球第一船厂博纳多（Beneteau）2011年在中国的销售额突破了6500万美元。我国运动帆船目前呈现保有量低、国产化低的双重特征，市场有较大的发展空间。

       运动帆船的制造本身属于游艇制造中的一个分支。根据上海船舶工业行业协会、中国船舶工业行业协会船舶分会发布的《中国游艇产业发展综述报告》称，经过最近10年的加速，国内目前已拥有逾360家玻璃钢复合材料船艇制造企业，其中游艇制造企业约占80余家。我国逐渐培养起领先的运动帆船制造企业。上海珐伊船艇与知名帆船设计公司SimonisVoogd合作，研发了多款获得国际认证的运动帆船，设计生产能力覆盖龙骨型至OP型帆船。帆船和游艇制造及维修属于高技术、高附加值以及高利润的产业，其本身的发展将辐射多个配套工业包括电子仪器、仪表、通讯、导航以及新型材料等多个产业。赛事举办是帆船运动推广的核心。“美洲杯”帆船赛与世界杯、奥运会、F1一级方程式赛车并称为世界四大体育赛事。

       帆船赛事的广泛的影响力吸引了不同类型的办赛主体包括政府（“湘江杯”国际帆船赛）、专业体育赛事运营公司（环渤海帆船拉力赛）以及赞助企业（沃尔沃环球帆船赛）。赛事举办一般需要三个方面的业务支持，包括赛事组织、船只日常保养以及品牌推广与商业开发。以中国著名的帆船赛事“中国杯”为例，三个业务模块就交由各领域的专业公司筹备。

       品牌帆船赛事在世界范围内可以获得广泛地关注。根据2014-2015沃尔沃环球帆船赛的媒体报告，当赛季的赛事村总参观人数创历史新高，达到240万人次，平均每日的参观人数比上一赛季提高16%。同时，赛事资讯覆盖113个国家的网络媒体，电视新闻的传播价值达到2.93亿欧元，相比上一赛季增长27%。根据数据显示，该项赛事的经济影响力已经达到8930万欧元。

       赛事的收入来源包括赞助商、电视转播权以及经停港的缴纳承办费用。沃尔沃环球帆船赛在全球经停11个港口，历时10个月，比赛本身就相当于移动的商业推广平台，加上这项运动本身中高端的市场定位，为其吸引了许多高端品牌的赞助。

       2014-2015沃尔沃环球帆船赛款待了70471位企业顾客，为赞助商提供了关键的商业平台。除了赞助赛事，赞助船队也是赞助商推广自身品牌的重要渠道。参赛船队在全球范围内获得广泛报道，船队获取的媒体价值平均为4750万欧元。根据相关资料，到沃尔沃环球帆船赛港口看比赛的人数中90%以前没有去过沃尔沃的经销店，沃尔沃可以通过赛事挖掘该类潜在客户。沃尔沃帆船赛的举办直接推动了其帆船版纪念车型沃尔沃XC60的销售。

       帆船俱乐部是帆船运动的产业生态圈第三个重要的领域。我国从20世纪90年代开始以及开始创办帆船游艇会与航海俱乐部，到2003年各类型水上运动俱乐部已经发展至上百家。帆船俱乐部通常集合帆船培训、船只维护、民间小型赛事举办等功能。以上海美帆游艇俱乐部为例，会员费收入占总收入40%，另外60%的收入来源于二次消费包括购买船只、活动报名费、培训费用以及餐饮住宿。

       目前，帆船俱乐部属于客单价较高的行业，上海的帆船俱乐部年费大部分在2000元到8000元区间，价格与中高端健身俱乐部相当。近年来，各帆船俱乐部的会员人数都有明显的增长，上海美帆游艇俱乐部在2011年，中国籍会员的人数占比提高了45%。新会员主体多是三口之家以及寻求挑战的年轻白领。帆船运动本身涉及多个领域的知识包括天文、地理、气象，运动技巧、电子设备等，一般的民众需要有一定时间的培训才能参与帆船运动。随着海洋文化的推广，俱乐部的培训成为民众参与该项运动的必要环节。

       俱乐部是普通民众参与帆船运动的重要渠道，是帆船人口增量的主要来源。随着中产阶级规模的扩大以及国务院对游艇码头泊位建设、降低停泊成本相关指导意见的出台，我国的帆船俱乐部也将会有显著的发展空间。

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