参考观研天下发布《2018-2023年中国成品油行业市场发展现状调查及未来发展商机战略评估报告》
本计价周期内国际油价震荡下跌，按照现行成品油价格形成机制，卓创预计，2018年6月25日24时，国内汽、柴油零售价格将迎来年内第五次下调，其中汽、柴油均下调55元/吨，折合升价为92#汽油、0#柴油分别下调0.04元及0.05元。卓创分析认为，后期国际原油或存在上涨空间，下一轮国内成品油零售限价或有小幅上调的可能。1.国际原油震荡下跌 下调窗口将于今晚开启
本轮计价周期内，沙特阿拉伯开始增产、美国石油钻井平台增加、美元汇率增强等利空因素不断发酵，利空国际原油承压下挫，期间虽有美国原油库存下降支撑市场、欧佩克会议决定100%履行减产协议促使原油暴涨，但仍难阻本轮成品油限价下调的局面，因此下调窗口将于今日24时正式开启，此次下调也是年内第五次下调。
2.零售价迎来年内第五次下调 消费者出行成本略有缩减
卓创资讯认为，本周期国际原油震荡下跌，国内参考的原油变化率由正转负，并在负值内温和下滑，调价预期由搁浅转为压线下调。今晚24时，2018年成品油零售限价第5次下调将落地。此次下调政策落实后，国内成品油调价将共经历13轮调价窗口，其中7次上调、5次下调、1次搁浅，消费者出行成本略有缩减。
据卓创测算，按照本轮汽油、柴油下调55元/吨的幅度计算，本轮国内92#汽油、0#柴油升价分别对应下调0.04元及0.05元。从油耗方面来看，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家车来计算，到下次调价窗口（即2018年7月9日24时）开启之前的这段时间里，私家车主用油成本将减少3.2元左右；物流行业柴油车，用油成本下降幅度与私家车相比较为明显，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车来计算，未来半个月内单辆车的燃油成本将节约95元左右。
资料来源：观研天下整理
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