内容提示：成品油调价之后，我国汽油进口亏损幅度比调价前减少54元/吨，出口盈利减少28元/吨。
目前国内仍处于节后清淡期。国内多数地区气温依然偏低，因此汽油消费短期不会得到有效改善，预期汽油价格可能会再度回落，难以高位企稳。
但值得注意的是，自2月中下旬开始，国内炼厂陆续开始检修，市场供需形势或发生改变。从安迅思息旺能源获得的消息，安庆石化与镇海炼化分别在2月10日和15日进入检修，而茂名石化、金陵石化及上海石化则到2月下旬才进入检修，上游资源维持良好供应状态。而在接下来的3－5月份将会是国内主营炼厂的检修高峰期。安迅思息旺能源测算，此三个月内因为国内主营炼厂检修而将损失累计700万吨原油加工量。
自2月9日国内成品油价格上调之后，我国汽油基本涨至新的批发到位价附近，而新加坡汽油价格仍在继续走高。东方油气网14日发布的测算数据显示，调价之后，我国汽油进口仍处于亏损状态，理论亏损幅度超过500元/吨；出口盈利略减，仍维持在200元/吨以上。
东方油气网测算，截至2月14日，2月新加坡92号汽油的完税价为10060元/吨，而同期华南93号汽油价格9550元/吨，汽油进口理论亏损510元/吨。而在2月调价之前，汽油进口理论亏损幅度为564元/吨。
出口方面，以“来料加工装配贸易”出口计算，截至2月14日，2月的新加坡92号汽油出口实际所得为6856元/吨，而同期华南广州石化93号汽油最新出厂价计算，在扣除1388元/吨的消费税和17%增值税后，实际在国内销售可得约6587元/吨，由此来看，汽油出口理论盈利269元/吨，而2月调价前汽油出口理论盈利297元/吨。
由此来看，成品油调价之后，我国汽油进口亏损幅度比调价前减少54元/吨，出口盈利减少28元/吨。
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