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全球空中加油机数量主要集中北美洲 其中美国处于行业领先地位

        空中加油机又称为“空中奶妈”,是给飞行中的飞机及直升机补加燃料的飞机,多由大型运输机或战略轰炸机改装而成,亦有舰载空中加油机、隐身加油机,其作用可使受油机增大航程,延长续航时间,增加有效载重等。

空中加油机的作用

作用

说明

增大飞机作战半径

作战半径是衡量战机乃至空军作战能力的重要指标之一。据介绍,经过一次空中加油,轰炸机的作战半径可以增加2530%;战斗机的作战半径可增加3040%;运输机的航程差不多可增加一倍。如果实施多次空中加油,作战飞机就可以做到“全球到达,全球作战”。此外,有了空中加油,还可以将轰炸机和强击机基地部署得尽可能远离前线,以减少受袭击机会,并缓解前线机场的压力。

增大飞机有效载荷

由于飞机的“最大载荷系数”和“最大起飞重量”是一定的,所以载油量和载弹量始终是一对矛盾。使用空中加油手段后,就使这一矛盾迎刃而解。飞机可以最大限度地载弹,从而提高作战效能。据专家分析,8F-117A战斗机配备两架空中加油机就能完成相当于75架飞机编队所能完成的任务。此外,在高原和高温地区活动的直升机,可依靠空中加油,减少载油量,以改善其悬停性能和提高在复杂地形上的飞行安全性能。

延长执勤机留空时间

巡逻机、预警机、侦察机等执行特殊勤务的飞机,往往需要较长的留空时间。要想保持较长的执勤时间,出动的架次就多,如果使用空中加油,少量的飞机就可以完成较多的任务。预警机之所以能十几小时甚至更长时间地留空执行任务,主要依靠空中加油

提高快速机动能力

加油机的支援,使各类飞机得以实施远距离不着陆飞行,减少了对中途机场的依赖,避免了转场起降带来的延误和不便,大大提高了航空兵的远程机动和快速反应能力

救援缺油飞机

对因缺油断油而可能失事的飞机,进行空中紧急加油,就可使其顺利返航。越南战争中,被接应的飞机有上千架。特别是为直升机实施空中加油,提高了其救援效率,从而挽救了4000多名美军官兵的生命

数据来源:公开资料整理

        从区域分别来看,截至2020年底,北美洲拥有631架空中加油机,几乎全部来自于美国,控制加油机数量占全球77%;其次是欧洲,拥有69架空中加油机,占比8%;亚太拥有44架,占比5%。

2020年全球空中加油机主要国家拥有数量统计情况
 
数据来源:公开资料整理

2020年全球空中加油机区域分布情况
 
数据来源:公开资料整理

        具体从国家或地区分布来看,美国空中加油机占据全球75.8%,其次为法国、沙特阿拉伯位列二三位,分别拥有23、22架,占比3%。

2020年全球空中加油机行业份额分布情况(按国家或地区)
 
数据来源:公开资料整理

国内外空中加油机行业现状

国家或地区名称

现状

美国

美国加油机数量居世界第一,频频向亚太地区部署,是目前世界上拥有加油机最多的国家,主要型号有KC-135E“同温层油船”空中加油机、KC-10A“致远”空中加油机、KC-130“大力士”加油机、KA-6D“入侵者”加油机、KC-130J空中加油机

俄罗斯

俄罗斯是仅次于美国的世界第二大空中加油机拥有国。俄空军远程航空兵拥有40余架伊尔-78(20)、图-16和米-4型加油机,海军航空兵约有30多架图-16加油机

英国

英国未来战略加油机(FSTA)项目将采购30架加油机,用于替代24架老龄VC-1010架皇家空军目前正在使用的洛克希德·马丁公司生产的L10-11

印度

开始装备伊尔-78空中加油机

日本

目前,日本防卫厅正在考虑推迟发展其海上巡逻机P-3C的接替机种方案,以便集中使用日益紧缩的财力,采办一种空中加油/运输联合机种。从官方公布的资料来看,日本的加油机以波音767客机为基础,并同时具有运输机的功能,可搭载200人和4辆小型军用卡车。在加油方式方面,日本加油机将采用和美国空军相同的伸缩套管方式,能在一个空中加油集合点为8架战斗机补充燃料。

中国

轰油六空中加油机是中国研制的第一款空中加油机,该机由轰六轰炸机发展而来。该机成功解决了国产加油机的有无问题,并且为空军提供了宝贵的空中加油经验。但由于轰六属于中型轰炸机,起飞重量有限,载油量较低

数据来源:公开资料整理(WYD)


          欲了解更多内容,请参阅我们的行业分析报告:
        《2021年中国空中加油机市场分析报告-行业运营现状与发展前景研究
        《2020年中国加油机行业分析报告-市场行情监测与发展战略规划

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