氢能源作为一种高效、清洁、可持续的能源已得到世界各国的普遍关注，被誉为21世纪的新能源。随着世界范围内对绿色经济发展重视程度的提升，氢能源的需求和应用领域不断扩展。自2020年以来，我国的氢能相关政策在加速推出，以补足政策方面短板，促进氢能源行业健康有序发展。
| 发布时间 |
政策名称 |
主要内容 |
| 2020年10月 |
新能源汽车产业发展规划( 2021-2035) |
攻克氢能储运、加氢站、车载储氢等氢燃料电池汽车应用支撑技术。提高氢燃料制储运经济性。因地制宜开展工业副产氢及可再生能源制氢技术应用。开展多种形式储运技术示范应用，逐步降低氢燃料储运成本。健全氢燃料制储运、加注等标准体系。加强氢燃料安全研究，强化全链条安全监管。推进加氢基础设施建设。完善加氢基础设施的管理规范，引导企业根据氢燃料供给、消费箭求等合理布局加氢基础设施，提升安全运行水平。 |
| 2020年9月 |
关于开展燃料电池汽车示范应用的通知 |
消费箭求等合理布局加氢基础设施，提升安全运行水平。支持政策，对符合条件的城市群开展燃料电池关键核心技术产业化攻关和示范应用给于奖励。 |
| 2020年6月 |
2020年能源工作指导意见 |
从改革创新和推动新技术产业化发展角度推动氢能产业发展。 |
| 2020年4月 |
中华人民共和国能源法(征求意见稿) |
优先发展可再生能源、支持开发应用替代油气的新型燃料和工业原料、氢能纳入能源范時。 |
| 2020年4月 |
关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知 |
将当前对燃料电池汽车的购置补贴，调整为选择有基础、有积极性、有，特色的城市或区域，采取“以奖代补”方式对示范城市给予奖励。争取通过4年左右时间建立氢能和燃料电池汽车产业链。 |
| 2020年3月 |
关于加快建立绿色生产和消费法规政策体系的意见 |
2021年将完成研究制定氢能、海洋能等新能源发展的标准规范和支持政策。 |
| 2019年 |
绿色产业指导目录(2019版)、2019年新能源汽车标准化工作要点 |
燃料电池装备制造、氢能利用设施建设和运营被列人了清洁能源产业。加快燃料电池电动汽车、车载氢系统的标准建设，完成燃料电池电动汽车安全标的技术审核、定型试验规程标准的技术审查。 |
根据观研报告网发布的《2021年中国氢能行业分析报告-市场发展现状与投资战略研究》显示，氢能源作为清洁能源，对“碳达峰”和“碳中和”的实现起到重要作用，也是推动能源体系绿色低碳转型的重点。经过十余年的长足发展，我国氢气年产量已逾千万吨规模，位居世界第一大产氢国。根据数据显示，2019年我国氢气产量达2200万吨，2020年我国氢气产量达2500万吨，同比增长13.6%。
我国当前的氢源主要来自工业副产氢、煤制氢和天然气制氢。根据数据显示，2020年我国氢气产量达2500万吨，其中煤制氢所产氢气占62%、天然气制氢占19%，工业副产气制氢占18%，电解水制氢占1%左右。
基础设施加氢站数量方面来看，2020年日本凭借142座加氢站位居全球第一；德国排名第二，总建成100座加氢站；我国凭借69座加氢站上升至全球第三。日、德、中三个国家加氢站共有311座，占全球总数的56%，三国在氢能与燃料电池技术领域的快速发展及绝对领先地位。
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