今年双十一突破千亿销售 繁华之下竟是30天预售带来消费

 导读：今年双十一突破千亿销售 繁华之下竟是30天预售带来消费。罗马非一日建成，阿里“双11”千亿销售也非一日冲天。

参考《2016-2022年中国服装电商行业运营格局现状及十三五投资战略规划报告》

        罗马非一日建成，阿里“双11”千亿销售也非一日冲天。

        成为一个纪录保持者不容易，成就阿里、京东等电商的“双11”，也不是只靠一天的脉冲式消费。连续三年，阿里推出了近30天的预售活动，“双11”超过千亿成交额，实际并不是24小时的战绩，而是一场持久战。不仅是阿里，京东也从11月初就开始超低价秒杀。实体商业也依托于“双11”带来的长营销时段打折促销，新世界百货将每年一度的“60小时不打烊”促销提早至“双11”前夕。

        这场持久战里，阿里寻得了纪录保持的圆满，陪跑的一群电商小伙伴也在预售、预热、终极大战中屡刷存在感。数据显示，“双11”全网销售额最终超过1750亿元，主要销售平台中天猫占68.2%，京东占22.7%。

        在长达近一个月的预售中，一方面，各大电商平台提前以低价留住可能被对手套走的消费者，另一方面，一定程度上缓解企业的备货压力。“双11”对于每一个参战企业来说，无疑是一次年终大考，运营环节是否跟得上，备货是否合理，货品品质是否过关，是否有充足的客服及时回应一拥而上的买家。

        每年销售超过两位数增长背后，“双11”发展过程中的隐疾往往被忽视。从11月11日开始，各种颜色各种品牌的快递配送车，驰骋在各大城市街道。然而，这些以电三轮为主体的快递车，是机动车还是非机动车的界定依然模糊不清。此前，多个重点城市就曾出现快递车遭查扣的一幕。

        北商研究院首席商业研究员李铎表示，作为最后一公里的配送主体，快递车应该尽快明确地位。同时，李铎还建议，相关部门也可推动快递专用车的制作。尽管“双11”是对整个商业渠道链条一次全方位的调动、考验和升级，但同时也是对社会资源的一次过度使用。企业为了“双11”配置的资源，大大超过平时的标配，如何平衡人力、物力，对于电商企业颇为重要。

        在庞大的销售数字下，有商家坦言，一波汹涌的消费后留给他们的是亏本，但即便这样也心甘情愿。三只松鼠是“双11”明星销售中的典型代表。年初，该品牌定下了5亿元销售目标。为了完成任务，三只松鼠团队全员上阵。

        为了一天备战一年值不值？恐怕要为“双11”另算一笔账。电商的获客成本今非昔比，在三只松鼠方面看来，或许“双11”最后带来的利润不高，但这一天给他们带来大量低成本流量，新增消费者会成为次年销售的主要动力。

        “双11”的下一次纪录仍然值得期待。但数字做大的同时，也有千千万万企业付出了成长代价。在“双11”发展初期，初战企业不知剁手族凶残，备货、配送等一系列环节上稍有差池，差评潮来袭，“双11”甚至能将一个小微企业从天上打回到人间。

        相比于平台商家的苦与乐，振奋数字之下最令人欣喜的是“中坚”消费群体的接力棒传向下一代。在走高的销售数字背后可以看到，伴随阿里一同成长的消费群体已然崛起。

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