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2013年中国紧固件市场需求规模

   据美国弗里多尼亚集团公司北京办事处的一份最新调查研究显示,由于制造生产的快速增长,特别是工业机械与机动车方面,中国工业紧固件的需求量预计将以每年10.7%的速度递增并于2013年达到742亿元。尽管1998年到2008年期间电气和电子产品的增长量很少对外公布,但其产量的增加却也带动了工业紧固件需求的增长。而对高质量工业紧固件需求的增长也将推动紧固件市场价格的整体上涨。然而,新材料和新加工手段在各种耐用品上的应用在某种程度上抑制了工业紧固件的销售量。

    标准紧固件――内外螺纹和非螺纹占中国工业紧固件需求量的98%。外螺纹紧固件在中国标准紧固件中所占份额最大,2008年其需求量占总需求量的3/5。但由于自粘合剂和其它可选择的连接技术的应用,外螺纹紧固件的增速将放缓。而建筑业的萎缩也使内螺纹型紧固件至2013年每年以低于平均的速度增长,非螺纹型的年增长率最低,仅以每年9.9%的速度增长。航空类紧固件的销售量至2013年也将超过标准件,以每年13.4%的速度增长。政府持续在基础设施、航空业以及国防等重要航天紧固件市场的投资也会刺激中国紧固件需求的增长。

    根据预测,到2013年OEM(原始设备制造商)与建筑市场对紧固件的新需求量将超过MRO(保养,维修及检修)市场。OEM将保持其在中国紧固件市场需求的领头羊地位,占紧固件总需求量的75%,加上工业机械、机动车、电气、电子等制品市场需求的刺激,紧固件的销量也会出现新的增长。而政府对大型基础设施的建设,以及建筑行业中非住宅楼房建设对高质量紧固件的需求,也将拉动紧固件在建筑业需求量的增长。

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我国电脑刺绣机行业持续扩容 外贸为核心引擎 龙头引领产业升级

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作为纺织服饰核心加工设备,电脑刺绣机产业发展成熟,我国产量占据全球八成份额。近年下游内需回暖、设备更新需求释放,叠加东南亚、南亚海外订单扩容,行业外贸属性凸显,出口成为增长核心动力。国内产业集群效应突出,本土龙头加速技术赶超,行业同质化竞争加剧,售后服务逐步成为差异化竞争关键。

2026年08月13日
跨界渗透抬升电脑刺绣机行业天花板 诸暨集群龙头差异引领高端智能升级 出口市场爆发

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2024 年我国电脑刺绣机行业年营业收入约 75亿元,2025年我国电脑刺绣机行业营收进一步增长至约100亿元,延续高景气态势。

2026年08月13日
新能源商用车工程机械需求放量 多重壁垒加持永磁同步电机迈向高速扁线新周期

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行业依托技术、客户、规模化多重壁垒形成整车自供与第三方配套双轨竞争格局,头部企业优势凸显。伴随扁线、油冷、高速化、高可靠四大技术迭代,永磁电机将持续赋能制造业高端化,成为发展新质生产力的关键硬件支撑。

2026年08月12日
多重因素驱动国内新能源牵引车行业高增长 市场渗透率攀升 智能化成重要发展方向

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在政策、技术等多重因素推动下,国内新能源牵引车行业发展势头迅猛,销量高速攀升,市场渗透率快速提升,2026年上半年突破40%。其中纯电动车型凭借成熟技术与成本优势,稳居市场主流。国内新能源牵引车行业集中度较高,但竞争格局尚未完全定型,头部座次频繁更迭。

2026年08月11日
电梯行业产量走弱、保有扩容 重心转向后市场 寡头格局下出海有望持续贡献新增量

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从新增供给来看,行业新增装机量波动显著,2021 年电梯产量冲高至 154.5 万台,同比增长 20.51%,达到阶段性高点;受地产新开工下行影响,后续行业增速由正转负,2022‑2025 年产量连续同比回落,新装市场需求压力逐步显现。

2026年08月09日
国内牵引车市场结构正重塑 新能源车型渗透率走高 行业向智能化方向发展

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其中,新能源牵引车高歌猛进,销量高速增长,2026 年上半年渗透率突破 40%。行业整体呈极高寡占竞争格局,一汽解放市场份额蝉联国内首位;新能源牵引车头部位次交替、赛道竞争激烈。除绿色转型外,智能化成为行业重要发展方向,头部企业持续布局并推出智能化牵引车产品。

2026年08月04日
多重因素共振!我国新能源搅拌车行业高歌猛进 三一集团市场份额蝉联榜首

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新能源搅拌车具有环保低碳、运营成本低等显著优势,在政策、技术等多重因素共振驱动下,销量持续高速增长。产品结构方面,纯电动搅拌车占据市场绝对主流。与此同时,行业持续向智能化方向演进,三一集团、中联重科等头部企业相继推出相关新品。此外,行业呈现极高寡占格局,市场集中度较高,三一集团份额常年位居首位。

2026年08月03日
我国电动挖掘机销量高增但渗透率极低 行业挑战与机遇并存

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相较于已实现规模化发展的电动装载机,电动挖掘机受作业场景分散、补能配套不完善、购置成本偏高、核心技术受限等多重因素制约,发展节奏相对滞后。极低的渗透率赋予行业充足成长空间,当前徐工、柳工、中联重科等头部企业积极布局赛道,纯电、混动新品持续落地,行业竞争格局尚未定型。

2026年07月27日
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