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2018年中国军工行业军机产业链分析 推进工业化和信息化“两化融合”智能制造 投资军机产业链拐点到来(图)

       航空制造业是高端装备制造业代表,其价值链长、覆盖工业部门广,航空制造业可带动诸多相关产业的发展。飞机制造产业链主要包括研发设计、部件制造总装、交付运营、运营服务和维护等环节。研发设计是飞机的技术设计阶段,主要涉及到飞机技术和工程可行性的论证、总体方案确定,飞机研发设计投资额高且研发周期长,是飞机制造的核心环节,属于技术含量高、投入大的系统工程。部件制造总装是飞机各个部段、系统的生产及集成过程,包括机体制造、发动机制造以及机载系统制造等方面;总装既是将各个产品、部段组装,并将飞机各子系统连接成为一个完整可靠的经济和有效整体,并能够发挥完整功能。交付运营即将具备完整功能的飞机产品交付用户,用户可包括军方、航空公司、或者其他企业或个人。运营服务和维护包括维修、咨询、培训等服务,以及融资租赁等金融支持服务等。

       我国军机产业链中承担研发设计、制造总装的主要为中航工业集团有限公司,同时还有部分高校、其他国企及民营企业参与部分设计或者零部件制造工作,但总体设计、分系统装配及总装最终由中航工业集团有限公司下属相关单位承担。航空工业被形容为"现代工业之花",是一个国家技术、经济、国防实力和工业化水平的重要标志。在过去的六十多年中,中国航空工业从小到大、从弱到强,形成了专业门类齐全,科研、试验、生产相配套,具备研制生产当代先进航空装备能力的高科技工业体系,发展了各类型、各种用途的飞机、发动机、导弹,开发了数千种民用产品和外贸产品,极大地推进了国防现代化建设进程,为国民经济发展和科技进步做出了重要贡献。 

       参考观研天下发布《2018年中国军工市场分析报告-行业深度分析与投资前景预测

       中国航空工业集团有限公司(简称“航空工业”)是由中央管理的国有特大型企业,是国家授权投资的机构,于 2008 年 11 月 6 日由原中国航空工业第一、第二集团公司重组整合而成立。集团公司设有航空武器装备、军用运输类飞机、直升机、机载系统与汽车零部件、通用航空、航空研究、飞行试验、航空供应链与军贸、资产管理、金融、工程建设、汽车等产业,下辖 100 余家成员单位、近 27 家上市公司,员工逾 45 万人。 

图表:中航工业业务板块


 资料来源:观研天下整理

       军用航空板块,中航工业致力于为国防安全提供先进航空武器装备。航空工业系列发展歼击机、歼击轰炸机、轰炸机、运输机、教练机、侦察机、直升机、强击机、通用飞机、无人机等飞行器,全面研发空空、空面、地空导弹,强力塑造运-20“鲲鹏”大型运输机、“鹘鹰”战斗机、“飞鲨”舰载战斗机、歼 10 系列飞机、歼 11 系列飞机、“霹雳火”直-10 武装直升机、“黑旋风”直 19 武装直升机、轰-6 系列轰炸机、空警 200 和空警 2000 等系列预警机、“飞豹”歼击轰炸机、“枭龙”飞机、“翼龙”系列无人机、“猎鹰”和“山鹰”高级教练机、“霹雳”系列和“闪电”系列导弹等品牌,为用户提供先进航空武器装备。 

       民用航空板块,中航工业致力于为交通运输提供先进民用航空装备。航空工业大力发展民用飞机,自主研制 AG600 大型水陆两栖飞机,系列发展新舟 60、新舟 600、新舟 700 等“新舟”系列支线飞机,AC311、AC312、AC313、AC322、 AC352 等 AC 系列民用直升机,大力发展 AG50、AG100 教练机、AG300 等 AG 系列,运-12 系列、小鹰 500、海鸥 300、SF50 轻型公务机、西锐系列通用飞机和“鹞鹰”民用无人机,全力支持是 C919 大型客机、ARJ21 新支线飞机发展,承接国际航空转包生产任务并成为优秀供应商,为国内外客户提供优质、可靠的民用航空产品。同时以通航运营发展为推手,以商业成功为目的,努力成为国内通航产业系统解决方案实践者、通航产业链健康快速发展的推动者、国家通航产业战略目标实现的贡献者。 

       非航空民品及现代服务业板块,中航工业为先进制造提供高端装备和创新动力。航空工业秉承技术同源、产业同根、价值同向的军民融合式发展理念,积极探索制造业转型之路,深入推进工业化和信息化“两化融合”和智能制造。将航空高技术融入民用领域,大力发展汽车零部件、液晶显示、电线电缆、印刷线路板、光电连接器、锂离子动力电池、智能装备等产品,并协调发展金融投资、工程建设、航空创意经济等现代服务业。 

图表:中航工业飞机图谱


 资料来源:观研天下整理

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电梯行业产量走弱、保有扩容 重心转向后市场 寡头格局下出海有望持续贡献新增量

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从新增供给来看,行业新增装机量波动显著,2021 年电梯产量冲高至 154.5 万台,同比增长 20.51%,达到阶段性高点;受地产新开工下行影响,后续行业增速由正转负,2022‑2025 年产量连续同比回落,新装市场需求压力逐步显现。

2026年08月09日
国内牵引车市场结构正重塑 新能源车型渗透率走高 行业向智能化方向发展

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其中,新能源牵引车高歌猛进,销量高速增长,2026 年上半年渗透率突破 40%。行业整体呈极高寡占竞争格局,一汽解放市场份额蝉联国内首位;新能源牵引车头部位次交替、赛道竞争激烈。除绿色转型外,智能化成为行业重要发展方向,头部企业持续布局并推出智能化牵引车产品。

2026年08月04日
多重因素共振!我国新能源搅拌车行业高歌猛进 三一集团市场份额蝉联榜首

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新能源搅拌车具有环保低碳、运营成本低等显著优势,在政策、技术等多重因素共振驱动下,销量持续高速增长。产品结构方面,纯电动搅拌车占据市场绝对主流。与此同时,行业持续向智能化方向演进,三一集团、中联重科等头部企业相继推出相关新品。此外,行业呈现极高寡占格局,市场集中度较高,三一集团份额常年位居首位。

2026年08月03日
我国电动挖掘机销量高增但渗透率极低 行业挑战与机遇并存

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相较于已实现规模化发展的电动装载机,电动挖掘机受作业场景分散、补能配套不完善、购置成本偏高、核心技术受限等多重因素制约,发展节奏相对滞后。极低的渗透率赋予行业充足成长空间,当前徐工、柳工、中联重科等头部企业积极布局赛道,纯电、混动新品持续落地,行业竞争格局尚未定型。

2026年07月27日
煤矿机械设备行业前景:配套装备弹性大 掘锚一体机成智能化主线 头部竞争优势凸显

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煤机即煤矿机械设备,服务井工/露天煤炭开采,属于能源高端装备。煤机绑定煤炭行业,受煤炭价格中枢震荡下移、煤企盈利承压背景下资本开支收紧的拖累,煤企倾向于延缓设备采购与更新计划,导致煤机需求呈现阶段性收缩。2024年我国煤机行业50强公司销售收入为1644亿元,同比下降2%。

2026年07月26日
高端PCB爆发带动LDI设备行业扩容 先进封装扩产下国产向高精度突破 芯碁微装市占率攀升

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当前5G与高端PCB的需求爆发,推动LDI在中高端PCB制造领域的渗透率突破60%,MiniLED、IC载板、新能源汽车电池精密加工等新兴场景的拓展,进一步打开了LDI的应用边界。2024年我国LDI设备需求量约500台,预计2026年我国LDI设备需求量超600台。

2026年07月25日
出口提速+商业模式重塑 我国切削刀具行业步入增长新周期 超硬刀具成长潜力突出

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伴随制造业周期性复苏,下游需求形成有力支撑,行业重回增长通道。2020—2024 年,国内切削刀具市场规模依次达到 421.19 亿元、477.21 亿元、464.61 亿元、493.31 亿元、527.45 亿元,整体呈现稳步上行态势,期间年复合增长率为 5.79%。

2026年07月25日
机器人散热行业市场分析:具身智能时代的“热”刚需 国产企业积极追赶

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2025年北京亦庄人形机器人半程马拉松上,清华大学天工Ultra因关节过热触发保护停机,工作人员全程使用液氮喷罐紧急降温;特斯拉Optimus耐久测试中关节电机高温报警成为暂停量产的硬件核心缺陷——这些标志性事件宣告了机器人热管理已从“附属设计”升级为决定性能释放与商业化落地的核心瓶颈。

2026年07月23日
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