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我国内燃机行业产业链现状及上下游企业优势分析

       内燃机行业上游为原材料,包括电子元件、钢材、铝等。钢材行业便是我国经济的基石,是我国经济发展的战略性产业,据数据统计,2019年我国钢材产量为10.42亿吨,2020年为11.47亿吨,同比增长10.1%。

2017-2020年我国钢材产量及增速

 数据来源:观研天下整理

       现阶段,我国内燃机行业产业链上游代表企业有宝钢集团、海思半导体、晟通科技等。

我国内燃机行业产业链上游代表企业优势分析

企业名称

优势分析

宝钢集团

技术及研发优势:公司全部装备技术建立在当代钢铁冶炼、冷热加工、液压传感、电子控制、计算机和信息通讯等先进技术的基础上,具有大型化、连续化、自动化的特点,通过引进并对其不断进行技术改造,保持着世界最先进的技术水平。同时,公司具有雄厚的研发实力,从事新技术、新产品、新工艺、新装备的开发研制,为公司积聚了不竭的发展动力。

客户及资源优势:宝钢资源与澳大利亚、巴西、印度、智利和南非等国家的知名供应商建立了铁矿石长期战略合作关系;与国内外多家大型煤炭生产企业建立了煤炭战略合作关系,并合资,合作成立了4家子公司、参股了6家煤炭企业;在国内建立了镍铁生产基地,在印度参股成立了宝威资源有限公司进行铬铁加工;在上海、浙江、江苏等省市建有废钢加工生产基地,拥有上海地区拆车行业的龙头企业、上海地区唯一的拥有国家废旧船舶拆解资质的拆船企业。

海思半导体

产品覆盖优势:公司产品覆盖无线网络、固定网络、数字媒体等芯片及解决方案,成功应用在全球100多个国家和地区。

晟通科技

产业链优势:现有长沙和常德两个产业园区,拥有铸轧、熔铸、铝箔、铝型材、物流、房产、商务酒店、后勤物业、企业管理和科技研发等多个分支机构,形成了比较完整的产业链及相关产业群。

研发及团队优势:晟通集团从成立伊始就高度重视科研创新,设有国家认定企业技术中心、湖南省铝业发展工程技术研究中心、中南大学--晟通科技研究院等数十个研究开发机构。拥有中国工程院院士、享受国家特殊津贴专家等一大批各种专业领域精英组成的研发团队。承担了国家863计划等国家、省、部委以及市场急需的数十个技术产品开发项目,取得了一系列节能减排、产品改进、市场创新的成果。

资料来源:观研天下整理

       内燃机行业中游为机器制造,进入21世纪以来,我国燃机产品已走向标准化、系列化、通用化,随着新材料、新工艺、新产品的不断涌现,我国内燃机产品的可靠性、使用寿命以及燃油消耗率已经接近世界水平。自2014年来,我国内燃机销量整体呈下降趋势,到2020年下降至4681.3万台,同比下降0.66%。

2014-2020年我国内燃机销量及增速

 数据来源:观研天下整理

       现阶段,我国内燃机行业产业链中游代表企业有浙江新材股份、全柴动力、云内动力等。

我国内燃机行业产业链中游代表企业优势分析

企业名称

优势分析

浙江新材股份

客户资源优势:经过多年的积累,公司与下游工程机械行业的杭叉集团、安徽合力、中国龙工、台励福、江淮重工等,农业机械行业的一拖股份、星光农机、沃得股份等大型主机厂商建立了长期紧密的合作关系,并且多次被评为优秀供应商。通过与上述优质客户的深度合作,公司得到快速成长,并且借助其平台在行业内建立了良好的口碑和声誉,为公司在竞争中取得优势地位奠定基础。

服务优势: 公司自成立伊始就秉承顾客至上,服务第一的理念,构建了包含服务中心、区域配件中心、特约服务站在内的多层次的销售服务网络,目前已经拥有700多个终端服务网点,基本覆盖全国重点的省市。

全柴动力

技术研发优势:全柴动力是一家集研发、制造、销售、服务于一体的企业,是国家高新技术企业,国家知识产权优势企业,国家技术创新示范企业,中国内燃机行业排头兵企业,安徽省产学研合作示范企业。具备年产 60 万台系列发动机的制造能力,是目前国内最大的四缸发动机研发与制造企业之一。

云内动力

历史优势:云内动力迄今已有近六十年从事柴油机开发生产的历史,是中国内燃机行业的排头兵企业,国家第二批创新新型试点企业及云南省首批创新型企业、高新技术企业。云内动力为首家产品跨乘用车、商用车及非道路机械领域的大型柴油机生产企业。

资料来源:观研天下整理

       内燃机行业下游为应用市场,应用十分广泛,包括汽车、船舶、农业机械等领域。从销售领域来看,截止2020年,我国内燃机在各领域销售占比中,乘用车用占比最高,为39.79%,其次是摩托车用,占比33.04%,农业机械用占比9%,商用车用占比8.34%,其他领域占比均在5%以下。

2020年我国内燃机各领域销量占比

 数据来源:观研天下整理

       现阶段,我国内燃机行业产业链下游代表企业有中联重机、星光农机、山东五征等。

我国内燃机行业产业链下游代表企业优势分析

企业名称

优势分析

中联重机

业务优势:中联重机股份有限公司以农业装备为主营业务,覆盖研发、制造、销售、物流、服务等全价值链,是中联重科五大战略产业之一。经营范围包括农业机械、工程机械、建筑机械、矿山机械、专用车的研发、生产、销售、维修及租赁;农业技术领域内的技术咨询、技术服务、技术推广;机械类的发动机、变速箱、桥、液压电控系统零部件、总成的研发等。

星光农机

经营范围优势:经营范围包括一般项目:农业机械制造;农业机械销售;农业机械租赁;农业机械服务;农林牧副渔业专业机械的制造;农、林、牧、副、渔业专业机械的销售;农林牧副渔业专业机械的安装、维修;智能农业管理;智能农机装备销售;农林牧渔机械配件制造;农林牧渔机械配件销售;机械设备研发;机械设备销售;渔业机械销售;渔业机械制造;金属材料销售;汽车零部件及配件制造;农作物秸秆处理及加工利用服务;农业专业及辅助性活动;农业生产托管服务;农林牧渔业废弃物综合利用等。

山东五征

产品及销售优势:主导产品有三轮汽车、载货汽车、客车、皮卡车、农业机械、电动车、汽车配件等多个系列1000多个品种,畅销全国,并已出口20多个国家和地区。产品先后荣获山东名牌全国免检产品等称号,曾两进中南海,受到党和国家领导人的检阅。

资料来源:观研天下整理(CT)


          更多深度内容,请查阅观研报告网:
        《2021年中国内燃机市场分析报告-产业运营现状与发展趋势分析
        《2021年中国内燃机市场分析报告-市场深度分析与投资前景研究

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电梯行业产量走弱、保有扩容 重心转向后市场 寡头格局下出海有望持续贡献新增量

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从新增供给来看,行业新增装机量波动显著,2021 年电梯产量冲高至 154.5 万台,同比增长 20.51%,达到阶段性高点;受地产新开工下行影响,后续行业增速由正转负,2022‑2025 年产量连续同比回落,新装市场需求压力逐步显现。

2026年08月09日
国内牵引车市场结构正重塑 新能源车型渗透率走高 行业向智能化方向发展

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其中,新能源牵引车高歌猛进,销量高速增长,2026 年上半年渗透率突破 40%。行业整体呈极高寡占竞争格局,一汽解放市场份额蝉联国内首位;新能源牵引车头部位次交替、赛道竞争激烈。除绿色转型外,智能化成为行业重要发展方向,头部企业持续布局并推出智能化牵引车产品。

2026年08月04日
多重因素共振!我国新能源搅拌车行业高歌猛进 三一集团市场份额蝉联榜首

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新能源搅拌车具有环保低碳、运营成本低等显著优势,在政策、技术等多重因素共振驱动下,销量持续高速增长。产品结构方面,纯电动搅拌车占据市场绝对主流。与此同时,行业持续向智能化方向演进,三一集团、中联重科等头部企业相继推出相关新品。此外,行业呈现极高寡占格局,市场集中度较高,三一集团份额常年位居首位。

2026年08月03日
我国电动挖掘机销量高增但渗透率极低 行业挑战与机遇并存

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相较于已实现规模化发展的电动装载机,电动挖掘机受作业场景分散、补能配套不完善、购置成本偏高、核心技术受限等多重因素制约,发展节奏相对滞后。极低的渗透率赋予行业充足成长空间,当前徐工、柳工、中联重科等头部企业积极布局赛道,纯电、混动新品持续落地,行业竞争格局尚未定型。

2026年07月27日
煤矿机械设备行业前景:配套装备弹性大 掘锚一体机成智能化主线 头部竞争优势凸显

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煤机即煤矿机械设备,服务井工/露天煤炭开采,属于能源高端装备。煤机绑定煤炭行业,受煤炭价格中枢震荡下移、煤企盈利承压背景下资本开支收紧的拖累,煤企倾向于延缓设备采购与更新计划,导致煤机需求呈现阶段性收缩。2024年我国煤机行业50强公司销售收入为1644亿元,同比下降2%。

2026年07月26日
高端PCB爆发带动LDI设备行业扩容 先进封装扩产下国产向高精度突破 芯碁微装市占率攀升

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当前5G与高端PCB的需求爆发,推动LDI在中高端PCB制造领域的渗透率突破60%,MiniLED、IC载板、新能源汽车电池精密加工等新兴场景的拓展,进一步打开了LDI的应用边界。2024年我国LDI设备需求量约500台,预计2026年我国LDI设备需求量超600台。

2026年07月25日
出口提速+商业模式重塑 我国切削刀具行业步入增长新周期 超硬刀具成长潜力突出

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伴随制造业周期性复苏,下游需求形成有力支撑,行业重回增长通道。2020—2024 年,国内切削刀具市场规模依次达到 421.19 亿元、477.21 亿元、464.61 亿元、493.31 亿元、527.45 亿元,整体呈现稳步上行态势,期间年复合增长率为 5.79%。

2026年07月25日
机器人散热行业市场分析:具身智能时代的“热”刚需 国产企业积极追赶

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2026年07月23日
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