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中国燃气轮机动力装置面临风险解析

    导读:一、技术风险分析

    目前国内仅有几家为数不多的燃气轮机动力装置企业拥有可以与国际市场抗衡的先进的生产设备及生产工艺,而大多企业的生产装置及生产设备已逐渐老化,导致我国燃气轮机动力装置生产企业的产能、产量较低。特别是控制手段,多数企业对技术研发不够积极。但随着我国燃气轮机动力装置行业的发展,下游客户对产品的质量要求也随之增加,迫使燃气轮机动力装置产品在市场中越来越注重质量,在生产技术上的更新速度也越来越快,从而对产品技术的开发提出了高标准、高要求,这给国内燃气轮机动力装置企业带来了相应的技术风险。

    二、原材料风险分析

    燃气轮机动力装置原材料市场的产量、产能都相对较高,但是其下游行业应用市场较为广阔,导致原材料市场竞争相对激烈。随着燃气轮机动力装置下游产业逐渐增多,拉动了燃气轮机动力装置需求量不断上升,燃气轮机动力装置原材料市场也不断扩大,国内行业基本已达到供不应求的局面,导致燃气轮机动力装置的原材料市场中的压力风险也将不断加大。

    三、政策/体制风险分析

    近年来,国家通过制定的一些政策与法规来规范燃气轮机动力装置行业的发展,严格把控着我国燃气轮机动力装置生产企业对产品的质量,并对我国燃气轮机动力装置行业的良性发展起到了奠定基础的作用。但随着国家对产业结构的适当调整以及对环保要求的不断提高,对我国燃气轮机动力装置行业产品起到了一定的约束作用,从而给燃气轮机动力装置行业带来了一定的政策和体制上的风险。

    四、进入/退出风险分析

    1、沉没成本

    沉没成本是由于过去的决策已经发生的,而不能由现在或将来的任何决策改变的成本。燃气轮机动力装置生产企业在决定是否去做一件事情的时候,不仅是看这件事对自己有没有好处,而且也看过去是不是已经在这件事情上有过投入。把所有这些已经发生不可收回的支出,如时间、金钱、精力等称为“沉没成本”。当企业要退出市场时,需要考虑之前的决策有没有把这些无形资产算入其中。

    2、政策上的限制

    当前,燃气轮机动力装置行业整体发展较好,但是随着市场的良好发展,业内会有一些有规模实力和资金实力的企业出现,会出现市场垄断的局面,此时,政府就会出现一些政策条文来控制整个行业市场。因此,在企业进行投资或进入该行业时,需多加考虑政府和相关部门的控制和限制,为企业营造良好的运营空间。

    五、经营管理风险分析

随着燃气轮机动力装置行业的竞争程度增大,给企业带来一定的经营风险;而各种原材料,人力成本的不断增长,也给企业的经营带来一定的压力,增大了企业的经营风险。

    因此,在燃气轮机动力装置经营上,企业应该通过生产差异化产品,完善自身的品牌形象,形成自身独特的品牌竞争力,通过与上游企业的联合,控制原材料以及人力成本,提升企业的燃气轮机动力装置产品的竞争力,以便减少企业所面临的经营管理的风险。

    相关分析报告:中国燃气轮机市场分析

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我国风电叶片材料行业:风电持续发展下市场长期向好 高性能复合材料成主流选材

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我国也不例外。风电作为中国的战略性新兴产业,装机量一直在高速增加。并且在产业政策引导和市场需求推动这两方面的作用下,风电产业已经成为中国能参与国际竞争并且占据领先优势的产业了。到目前我国已是世界第一风电大国,装机容量占全球的38.1% ‌。这也为风电叶片材料市场提供了良好的发展机遇。

2024年11月25日
我国转子压缩机产销总体上升 市场份额进一步向头部品牌集中

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随着马太效应凸显,我国转子压缩机市场份额进一步向头部品牌集中。数据显示,2010年我国转子压缩机CR3、CR5分别达到47.3%和66.8%,至2020年分别上升至73.6%和87.2%;到2023年分别进一步提升至78.2%和88.3%。从企业来看,美芝凭借着在成本控制和产品议价等方面的优势,近年来领跑国内转子

2024年11月21日
2030年全球生命科学仪器规模将超1000亿美元 中国为亚太主要增长动力 国产化率将提高

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2024年11月20日
我国随车起重机行业总销量回升且出口市场向好 竞争格局呈现“一家独大”

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2024年11月19日
我国涡旋压缩机行业发展现状:总销量波动上升 竞争格局由外资企业主导

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2024年11月19日
我国智能制造装备行业进入快速发展期 市场规模呈增长态势 国产替代进程有望加快

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2024年11月15日
机器狗应用向民用领域拓展 销量保持快速增长 行业已形成初步竞争格局

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2024年11月14日
我国压路机行业现状分析:总销量下滑但出口市场强劲 徐工处于龙头地位

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2024年11月13日
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