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我国齿轮进出口分析:进口集中于德国、日本 出口则主要为美国

        齿轮,是指轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械零件,得益于传动效率高、传动比准确、功率范围大等优点,下游广泛应用于工业产品。从进出口贸易来看,我国是齿轮出口大国,产品出口量额远远高于进口量额,行业长期处于贸易顺差地位。

        数据显示,截至2020年我国大陆地区齿轮进出口量分别为14694.42万个、27411.83万个;进出口额分别为116.53亿元、183.99亿元;实现贸易顺差为67.46亿元,并且整体呈扩大态势。

2017-2020年我国大陆地区齿轮进出口量情况(单位:万个)

 数据来源:中国海关

2017-2020年我国大陆地区齿轮进出口额、贸易顺差情况(单位:亿元)

 数据来源:中国海关

        从进口情况来看,2020年我国大陆地区齿轮进口集中于德国、日本、中国台湾,其齿轮进口额分别为268329.8万元、237465.5万元、222049.5万元,占比分别为23%、20.4%、19.1%。

2020年我国大陆地区齿轮进口金额地区分布情况

 数据来源:中国海关

        从出口情况来看,2020年我国大陆地区齿轮出口集中于美国,其齿轮出口额为373949.8万元,占比高达20.3%;其次为巴西、德国,其齿轮出口额分别为137508.4万元、90683.86万元,占比分别为7.5%、4.9%。

2020年我国大陆地区齿轮出口金额地区分布情况

 数据来源:中国海关(shz)


          欲了解更多内容,请参阅我们的行业分析报告:
        《2021年中国齿轮市场分析报告-市场运营现状与发展动向预测
        《2020年中国齿轮泵市场调研报告-市场调查与未来规划分析

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电梯行业产量走弱、保有扩容 重心转向后市场 寡头格局下出海有望持续贡献新增量

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从新增供给来看,行业新增装机量波动显著,2021 年电梯产量冲高至 154.5 万台,同比增长 20.51%,达到阶段性高点;受地产新开工下行影响,后续行业增速由正转负,2022‑2025 年产量连续同比回落,新装市场需求压力逐步显现。

2026年08月09日
国内牵引车市场结构正重塑 新能源车型渗透率走高 行业向智能化方向发展

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其中,新能源牵引车高歌猛进,销量高速增长,2026 年上半年渗透率突破 40%。行业整体呈极高寡占竞争格局,一汽解放市场份额蝉联国内首位;新能源牵引车头部位次交替、赛道竞争激烈。除绿色转型外,智能化成为行业重要发展方向,头部企业持续布局并推出智能化牵引车产品。

2026年08月04日
多重因素共振!我国新能源搅拌车行业高歌猛进 三一集团市场份额蝉联榜首

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2026年08月03日
我国电动挖掘机销量高增但渗透率极低 行业挑战与机遇并存

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相较于已实现规模化发展的电动装载机,电动挖掘机受作业场景分散、补能配套不完善、购置成本偏高、核心技术受限等多重因素制约,发展节奏相对滞后。极低的渗透率赋予行业充足成长空间,当前徐工、柳工、中联重科等头部企业积极布局赛道,纯电、混动新品持续落地,行业竞争格局尚未定型。

2026年07月27日
煤矿机械设备行业前景:配套装备弹性大 掘锚一体机成智能化主线 头部竞争优势凸显

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煤机即煤矿机械设备,服务井工/露天煤炭开采,属于能源高端装备。煤机绑定煤炭行业,受煤炭价格中枢震荡下移、煤企盈利承压背景下资本开支收紧的拖累,煤企倾向于延缓设备采购与更新计划,导致煤机需求呈现阶段性收缩。2024年我国煤机行业50强公司销售收入为1644亿元,同比下降2%。

2026年07月26日
高端PCB爆发带动LDI设备行业扩容 先进封装扩产下国产向高精度突破 芯碁微装市占率攀升

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当前5G与高端PCB的需求爆发,推动LDI在中高端PCB制造领域的渗透率突破60%,MiniLED、IC载板、新能源汽车电池精密加工等新兴场景的拓展,进一步打开了LDI的应用边界。2024年我国LDI设备需求量约500台,预计2026年我国LDI设备需求量超600台。

2026年07月25日
出口提速+商业模式重塑 我国切削刀具行业步入增长新周期 超硬刀具成长潜力突出

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伴随制造业周期性复苏,下游需求形成有力支撑,行业重回增长通道。2020—2024 年,国内切削刀具市场规模依次达到 421.19 亿元、477.21 亿元、464.61 亿元、493.31 亿元、527.45 亿元,整体呈现稳步上行态势,期间年复合增长率为 5.79%。

2026年07月25日
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