高压储氢作为一种最常见、应用最广泛的储氢方式，其特点在于可利用气瓶作为储存容器，通过高压压缩方式储存气态氢。
氢燃料优势显著，被视为21世纪最具发展潜力的清洁能源，清洁环保、补能速度快、舒适安静，并且氢气是一种清洁高效、来源广泛的能源。长期角度分析，氢燃料有望成为汽车市场重要的组成部分。未来，随着氢燃料电池车数量的增多和地方政府政策支持，加氢站的数量会增加，单站加氢规模也会增加，高压储氢瓶作为车载装备市场容量将迎来快速增长，我国高压储氢瓶行业市场规模保持稳定增长态势，预计到2024年，我国高压储氢瓶行业市场规模达到105.3亿元人民币。
我国储氢瓶行业产业链上游为零部件及原材料供应商。储氢瓶主要原料包括玻璃纤维、碳纤维、稀土储氢材料等。近年来我国玻璃纤维、碳纤维、传感器产业均呈现良好的发展态势，为储氢瓶行业的发展奠定了基础。
根据数据显示，2017年，我国玻璃纤维产量为万408万吨，较上年同比增长12.7%；2018年，我国玻璃纤维产量为468万吨，较上年同比增长14.7%。
根据数据显示，2017年，我国碳纤维需求量为2.35万吨，较上年同比增长19.9%；2018年，我国碳纤维需求量为2.5万吨，较上年同比增长6.4%。
我国储氢瓶行业产业链中游参与者为高压储氢瓶制造商。国际从事复合材料氢气瓶研发与生产代表性企业和科研机构有美国Quantum公司、美国通用汽车、美国Ilmpco公司、加拿大Dynetek公司、法国空气化工产品公司、日本汽车研究所和日本丰田公司等，这些公司产品结构合理,质量轻。
近年来,7OMPa储氢复合材料气瓶已经进入示范使用阶段，我国本土高压储氢瓶生产制造企业目前生产的主要为为30MPa的高压储氢瓶,少数企业可以生产70MPa的高压储氢瓶。
高压储氢瓶是燃料电池汽车的重要部件,由储氢瓶及辅助系统(BOP）两部分组成。随着生产量的扩大,单位成本将在规模优势下逐步下降。如当生产规模由1万套/年提升至50万套/年时，储氢瓶与辅助系统成本下降幅度分别为20%和64%;碳纤维成本占比由45%上升至62%，成为影响最大的成本要素。
高压储氢瓶行业产业链下游主要汽车领域、航空航天、轮船等应用领域，其中，汽车领域是目前高压储氢瓶的重要应用领域。但因燃料电池技术还未成熟、成本高昂和加氢配套不足，中短期燃料电池汽车还未具备大规模应用、完全替代其他类型汽车的条件。目前，高压储氢瓶在汽车领域的应用处于发展的早期阶段，停留在合作开发、定制化研发等，商用车领域实现了小规模应用,乘用车领域仅停留在试验阶段。
氢燃料优势显著，被视为21世纪最具发展潜力的清洁能源，清洁环保、补能速度快、舒适安静，并且氢气是一种清洁高效、来源广泛的能源。长期角度分析，氢燃料有望成为汽车市场重要的组成部分。未来，随着氢燃料电池车数量的增多和地方政府政策支持，加氢站的数量会增加，单站加氢规模也会增加，高压储氢瓶作为车载装备市场容量将迎来快速增长，我国高压储氢瓶行业市场规模保持稳定增长态势，预计到2024年，我国高压储氢瓶行业市场规模达到105.3亿元人民币。
我国储氢瓶行业产业链上游为零部件及原材料供应商。储氢瓶主要原料包括玻璃纤维、碳纤维、稀土储氢材料等。近年来我国玻璃纤维、碳纤维、传感器产业均呈现良好的发展态势，为储氢瓶行业的发展奠定了基础。
根据数据显示，2017年，我国玻璃纤维产量为万408万吨，较上年同比增长12.7%；2018年，我国玻璃纤维产量为468万吨，较上年同比增长14.7%。
2014-2018年我国玻璃纤维产量及增速
数据来源：公开资料整理
根据数据显示，2017年，我国碳纤维需求量为2.35万吨，较上年同比增长19.9%；2018年，我国碳纤维需求量为2.5万吨，较上年同比增长6.4%。
2014-2018年我国碳纤维需求量及增速
数据来源：公开资料整理
但从稀土储氢材料方面来看，储氢材料专利主要集中在稀土系产品,技术主要集中在日本。从专利分析，2019年日本储氢材料申请的专利数占比高达59%，我国占比仅为10%，和日本还存在较大差距。因此，我国高压储氢瓶核心材料仍然由海外企业掌控,原材料依存度高达70%。2019年全球储氢材料专利申请占比分析
数据来源：公开资料整理
近年来,7OMPa储氢复合材料气瓶已经进入示范使用阶段，我国本土高压储氢瓶生产制造企业目前生产的主要为为30MPa的高压储氢瓶,少数企业可以生产70MPa的高压储氢瓶。
我国储氢瓶行业主要制造商分类
| 分类 |
代表企业 |
现状 |
| 国际企业 |
美国Quantum公司、美国通用汽车、美国Ilmpco公司、加拿大Dynetek公司、法国空气化工产品公司、日本汽车研究所和日本丰田公司等 |
产品结构合理,质量轻 |
| 本土企业 |
京城机电股份、富瑞特装、天海工业、中材科技、中国建材等 |
我国本土高压储氢瓶生产制造企业目前生产的主要为为30MPa的高压储氢瓶,少数企业可以生产70MPa的高压储氢瓶。
|
数据来源：公开资料整理
高压储氢瓶是燃料电池汽车的重要部件,由储氢瓶及辅助系统(BOP）两部分组成。随着生产量的扩大,单位成本将在规模优势下逐步下降。如当生产规模由1万套/年提升至50万套/年时，储氢瓶与辅助系统成本下降幅度分别为20%和64%;碳纤维成本占比由45%上升至62%，成为影响最大的成本要素。
高压储氢瓶成本分析
| 成本对比 |
1万套/年 |
50万套/年 |
| 碳纤维 |
45% |
62% |
| BOP |
42% |
25% |
| 湿法缠绕工艺 |
4% |
6% |
| 内胆 |
2% |
1% |
| 聚酯树脂 |
2% |
4% |
| 其他 |
5% |
2% |
数据来源：公开资料整理
高压储氢瓶行业产业链下游主要汽车领域、航空航天、轮船等应用领域，其中，汽车领域是目前高压储氢瓶的重要应用领域。但因燃料电池技术还未成熟、成本高昂和加氢配套不足，中短期燃料电池汽车还未具备大规模应用、完全替代其他类型汽车的条件。目前，高压储氢瓶在汽车领域的应用处于发展的早期阶段，停留在合作开发、定制化研发等，商用车领域实现了小规模应用,乘用车领域仅停留在试验阶段。
高压储氢瓶行业产业链下游主要应用领域应用情况
| 主要应用领域 |
应用情况 |
| 汽车 |
因燃料电池技术还未成熟、成本高昂和加氢配套不足，中短期燃料电池汽车还未具备大规模应用、完全替代其他类型汽车的条件。目前，高压储氢瓶在汽车领域的应用处于发展的早期阶段，停留在合作开发、定制化研发等，商用车领域实现了小规模应用,乘用车领域仅停留在试验阶段。 |
| 飞机 |
采用一体化设计、性能稳定的氢燃料垂起固定翼电池无人机平台已首飞成功 |
| 轮船 |
氢能船舶应用处于快速发展期,随着政策加持,氢燃料电池在船舶领域的应用正在加速推进 |
| 动车 |
动车领域采用氢燃料可极大地减少污染和排放,目前发展仍处于研发阶段 |
数据来源：公开资料整理（zlj）
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《2021年中国储氢瓶市场分析报告-市场现状调查与发展战略规划》
《2020年中国储氢罐行业分析报告-产业运营现状与盈利前景预测》
行业分析报告是决策者了解行业信息、掌握行业现状、判断行业趋势的重要参考依据。随着国内外经济形势调整，未来我国各行业的发展都将进入新阶段，决策和判断也需要更加谨慎。在信息时代中谁掌握更多的行业信息，谁将在未来竞争和发展中处于更有利的位置。
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