在过去的一年中，中国的发展更加引人瞩目了，汽车突破1000万辆大关，国产大飞机即将成型，船舶制造也居世界首位，世界最庞大的电子产品消费市场。这一切蕴含了机遇与挑战，我们期待中国的模具行业能更快更好地进步，培养出一批在核心技术上独领风骚的品牌企业，让中国制造在质与量上同样让世界信服。
2010-2015年模具钢行业发展前景分析及投资风险预测报告
而制造业向来盛产隐形冠军，从德国学者西蒙的调查，就2005年的统计，德国已经有超过1200多家企业占据了所在行业的领先地位，平均的销售额是3.26亿欧元。在中国09年模具总销售额接近1000亿元，相比2008年950亿元人民币略有增长。但平均到30万家模具生产厂，平均销售额远低于德国。差别之大，是因为我们缺乏隐形冠军还是技术不足导致？这次围绕隐形冠军的话题来谈论国内模具，很多值得我们去探讨。
一、剖析差距
模具产业作为工业生产的基础，是高附加值的产业，平均利润率在30%以上。汽车、电子、电机、电器、仪器、仪表、家电、通讯和军工等产品中，60-80%的零部件都要依靠模具成型。相对于欧美等市场，中国的模具行业处于调整发展的阶段，在风光的数值下面隐含了一些问题：
1、销售额处于低位上市企业仍属少数
据06年统计，模具生产厂、点达到了约3万家，（这个数据一直都没有权威机构去更新，也反映了目前模具行业配套的数据服务不成熟），如果到09年保持不变，09年销售额为1000多个亿，平均每家工厂销售330多万，这样的销售额相对而言还是较低的。从上市公司来看，只有少数的几个。铜陵三佳模具主要产品为集成电路封装模具、化学材料和塑料异性材挤出模具，其中集成电路封装模具国内市场占有率15%以上，居全国第一，而塑料异性材挤出模具也在国内市场占有30%以上，居全国第一。08年总收入为2.1亿元。广东巨轮模具是目前国内唯一一家同时具备子午线轮胎模具两种结构、两种工艺、两种材质花纹圈的制造技术和首家采用全电火花加工工艺的汽车子午线轮胎模具公司，行业规模居国内首位。成飞集成国内四大汽车覆盖件模具企业之一，率先将最先进的高速铣削技术应用于汽车模具生产，在模具制造质量上已接近国际先进水平。香港方面，包揽了东芝OA系统70％的零部件模具加工的亿和控股，09年的利润为2.5亿元。相对而言，销售额与模具的产值还有一定的差距，要把产值大部分转化为企业的销售额，才能给企业带来更丰厚的利润。
2、行业细分不够明确
隐形冠军的企业的市场策略是专注于某一个细节的市场，不断地往深度发展，最终占据大部分（多数超过半数）的市场份额。然而是模具这样一个基础行业能否实现？模具市场空间往往是决定于服务的对象，像汽车行业、家电行业、船舶行业以及新兴的电子工业、医疗行业等，涉及的零件部件百种千样，纵观国内的模具企业，很难有哪一家企业可以在某一个领域独领风骚。国内很多厂家的模具还属于自产自用，出口类型主要是集中在珠三角的港台企业为主。大部分企业有其制造的偏重，基本上什么行业都有涉及，处于加工的阶段。企业未能成就品牌效应，从而导致黄岩、深圳、东莞是模具重镇很出名，但具体到哪家企业就难以知晓。
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