1） 整车企业销售增长稳定，不断推出各类新车型展开竞争，对焊装自动化生产线需求旺盛
根据数据，整车企业2015 年的销售产值达28,083亿元，2011 -2015 年间的年度复合增长率达5.90%。中汽协发布的汽车销量数据显示，2016 年汽车销量达到2,803 万辆，同比增长13.90%。中国汽车行业进入稳定发展期，自2013 年以来，连续四年超过2,000 万辆；乘用车增长较快，2016年销量为2,437 万辆，同比增长15.20%。
参考观研天下发布《2018年中国工控自动化市场分析报告-行业深度分析与投资前景预测》
图：2012 -2016 年中国汽车销量
截至目前，中国汽车市场一共有23 个合资品牌，47 个自主品牌。各品牌间的竞争激烈，中国市场的消费者比较注重汽车外形，激发了各厂商不断推出新车型，加大在整车焊装线方面的投入。主流合资品牌及自主品牌每年推出的新车型和旧车型升级都在100 个左右，在2013-2018 年间累计推出或拟推出600 多个车型6，这些新车型的加速推出，对白车身智能焊装线有着直接的促进作用，消费者对新车型的青睐，要求整车企业不断提升其车身焊装生产线的智能化水平，支持更多车型生产，增强产品的综合竞争力。
2）整车企业固定资产投资稳定增长，智能焊装线升级的市场潜力巨大。
整车企业年度累计固定资产投资保持稳定增长。固定资产投资中，主要是机器设备等智能制造装备，2015 年中国整车企业年度累计完成固定资产投资额为1,853 亿元，2011-2015 年间的年度复合增长率为18.10%。
图：整车企业2011 -2015 年累计完成固定资产投资额情况
3）焊装市场总体规模趋于稳定，但市场结构还在变动，未来自主品牌整车厂的占比还将进一步增大。
焊装行业总体规模在120-150 亿，每年随着各大整车厂的投入而区间波动。
随着中国广义乘用车市场稳定在2,500 万辆，这个市场的投资规模也趋于稳定。国内自主品牌+欧美合资品牌占据90-120 亿的投资份额，日韩系合资品牌占据30 亿的投资份额。
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