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2018年中国机械行业基本面及经营指标分析(图)

          利润超额释放:机械行业年初以来营收与利润同比增速逐季增加,利润增速高于营收增速

          经营持续改善:经营性净现金流持续为正,2017Q2&Q3维持同比增长 


          利润仍有释放空间:资产减值损失充分计提,2017Q1-3资产减值损失/ 净利润达21%

图表:2017Q1-3资产减值损失/利润总额达21%,行业利润仍有释放空间
 

图表来源:公开资料整理
 
图表:年初以来机械行业营收与利润增速逐季增加,利润超额释放
 

图表来源:公开资料整理
 
          参考观研天下发布《2018年中国机械工程咨询市场分析报告-行业深度调研与发展趋势预测》

图表:单季度经营性净现金流继续同比增加
 

图表来源:公开资料整理
 
          利润率进入上升通道:销售毛利率压力减小,毛利空间有效拓展;销售净利率显著提升,行业复苏效应明显 

          营运能力进入回暖周期:应收账款、存货、总资产周转率显著增加 

          盈利能力显著复苏:ROE、ROA均出现明显上升(2017年数据为已公告 2017年年度报告标的的统计结果,截至2018年3月13日)

图表:ROE和ROA均明显上升
 

图表来源:公开资料整理

图表:销售毛利率压力减小,销售净利率显著提升

图表来源:公开资料整理
 
图表:行业营运能力进入回暖周期
 

图表来源:公开资料整理
 
资料来源:公开资料,观研天下整理,转载请注明出处(ZQ)

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销量增速跳升至14.3%背后:动压油膜滑动轴承行业需求规模、结构与增量贡献分析

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而石油化工、石油天然气、暖通空调虽增速更快(8.8%—11.0%),但受基数约束,短期内难以改变能源发电主导的需求格局。对动压油膜滑动轴承行业而言,需求的确定性来自能源发电的刚性配套,弹性则来自石化改造与暖通大型化的边际增量,而单套均价的上行表明高参数产品正在成为竞争焦点。

2026年10月21日
政策技术共振推动无人驾驶矿卡进入规模化应用阶段 自研头部企业迎来发展新机遇

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国内无人矿卡保有量快速增长,应用场景不断拓展,高海拔金属矿等复杂场景实现突破。目前我国无人驾驶矿卡渗透率突破10%关键节点,正式迈入规模化应用阶段,行业增长逻辑逐步由放量扩张转向全流程效率打磨,拥有自研能力的头部厂商竞争优势凸显,有望迎来重要发展窗口期。

2026年10月21日
我国燃气轮机热端部件行业成长空间广阔 但国产化率仍偏低

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机遇之下,行业发展痛点犹存,国产化率偏低,进口依赖问题较为突出。伴随燃气轮机国产替代进程推进及供应链安全诉求提升,本土燃气轮机热端部件配套需求持续释放。在多重因素推动下,燃气轮机热端部件行业国产替代节奏有望加快,逐步迈入国产替代深水区。

2026年10月16日
新增装机与存量维修共驱航空发动机热端部件需求释放 行业国产替代迎窗口期

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在新增装机与存量维修市场的双重驱动下,航空发动机热端部件行业市场规模稳步增长。行业国产化进程呈现明显分化,整体国产化率仍有较大提升空间。国产大飞机批量交付不仅为行业打开结构性增长空间,也带来国产替代窗口期,未来行业国产替代进程有望加速推进。

2026年10月15日
我国线控转向产业化:法规松绑与 L3 驱动,国产突围聚焦软件能力

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依托法规松绑与高阶自动驾驶刚需赋能,线控转向系统将加速渗透。2026—2030 年,中国汽车转向系统市场规模预计由 756 亿元增至 1048 亿元,CAGR 为 8.5%。其中,线控转向仍处于高增速的导入期, 2030 年市场规模可达到256亿元, 2026—2030 年CAGR高达约50.2%。

2026年10月12日
我国装载机行业需求分析:内外需与电动化双轮驱动 存量更新开启结构性增长周期

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经历前期行业调整后,我国装载机市场景气持续上行,内外需共振与电动化升级共同拉动销量高增。当前行业需求逻辑已发生根本性转变,存量设备更新取代新增工程需求,成为市场第一驱动力。受环保排放标准迭代、设备更新专项政策推动,老旧机械集中进入替换窗口期。

2026年10月12日
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