导读:导引头及动力装置是核心部件。导弹包括导引头、战斗部、动力装置、弹体结构 4 个组成部件,导引头是截获、跟踪辐射源的核心部件;战斗部是导弹毁伤目标的最终毁伤单元;动力装置是为导弹飞行提供推力的整套装置;弹体结构用于构成导弹外形、连接和安装弹上各分系统且能承受各种载荷的整体结构。
参考《2017-2022年中国钛酸钾晶须产业现状分析及十三五发展定位分析报告》
导引头及动力装置是核心部件。导弹包括导引头、战斗部、动力装置、弹体结构 4 个组成部件,导引头是截获、跟踪辐射源的核心部件;战斗部是导弹毁伤目标的最终毁伤单元;动力装置是为导弹飞行提供推力的整套装置;弹体结构用于构成导弹外形、连接和安装弹上各分系统且能承受各种载荷的整体结构。
我们分析认为,在导弹的构成中,以导引头和动力装置的技术要求最高,技术程度最为先进,价值占比也最大,比如以射程要求较高的防空导弹及巡航导弹为例,两者成本合计约占整个导弹的 80%。
上述判断是基于以下三个资料来源给出的:据学术期刊论文《导弹武器系统价值工程探讨》论述,美国 1964 年研制的百灵鸟反辐射导弹,单价 1.60 到 1.65万美元(1964 年价格水平),因其精度要求极高,制导系统成本 1.30 万美元,占比 80%;发动机成本 0.22-0.24 万美元,占 14%;据学术期刊论文《国外导弹研制周期和经费》论述,美国 1980 年研制的潘兴-II 中程弹道导弹,每枚导弹成本 89.9 万美元,因其射程较大,精度要求相对不高,动力系统成本达 65.5 万美元,占比 72.8%,制导系统成本 19.8 万美元,占比 22%。
而另据 2006 年发表的学术期刊论文《防空导弹成本与防空导弹武器装备建设》,无论何类导弹,弹上控制制导系统都占成本较大比重,一般为 40-60%,对精度要求极高的如防空导弹和巡航导弹,占比甚至达到 70%,对射程要求高的如弹道导弹等,动力系统占比最高,能达到 60%以上,其和与控制制导系统一并,成本占比达到导弹总成本的 80%。
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