咨询热线

400-007-6266

010-86223221

我国履带起重机市场发展趋势分析

       内容提示; 近年来,随着国家在能源建设方面的巨大投入,一系列重大能源装备项目纷纷上马。以石化工程为例,10年前国内主体的石油炼化基地多为年产300万吨炼油、30万吨乙烯的规模,近几年才陆续在青岛、茂名、天津等地建成了年产1000万吨炼油、100万吨乙烯的大炼厂,承担这些炼厂建设的关键设备为从国外进口的4台1000吨级以上履带起重机。而国内近几年发展的二代核电,则全部是由进口超级履带起重机建设完成的。

       随着中国经济崛起,电力、石化、钢铁、交通基础设施进入建设高潮,大吨位履带起重机市场需求旺盛。有实力的企业全力加大了对履带起重机的研发投入,徐工集团2005年推出300吨履带起重机,2006年底又推出450吨级履带起重机,2008年推出650吨履带起重机,及至2010年相继推出1000吨级、2000吨级履带起重机,3000吨级履带起重机也同步进入研发阶段。千吨级履带起重机的次第推出,揭开了中国超级履带起重机快速发展的序幕。

       目前,千吨级以上的超大型履带式起重机,全世界只有少数几个国家能够研制,总产量仅几十台。在国内,履带起重机的竞争主要集中在4家企业,中联重科、徐工建设、抚挖重工、三一科技。这4家企业内部竞争非常激烈,而其他品牌则受到前4位的竞争威胁和压力。

       以徐工为代表的国内第一方阵4家生产企业的履带式起重机产品现在已经全部突破千吨级。中国企业的集体崛起,正是全行业厚积薄发的成果,本土品牌的技术创新能力的进一步提升,不仅将打破外资企业的垄断地位,更有望使得全球超大型履带式起重机需求倒向“中国制造”。

       履带起重机将迎来高潮期

       2011年前三个季度,我国累计销售履带起重机1485台,同比增长10.57%。其中,一季度销售443台,同比增长42.90%;二季度销售597台,同比下滑2.29%;三季度出现一定程度反弹,但反弹力度有限,累计销售445台,同比上升5.45%。只9月一个月就销售161台履带起重机,其中中联重科以57台的销量排名第一;另外,从吨位上看,主要集中在1吨~70吨这个区间。

       近年来,随着国家在能源建设方面的巨大投入,一系列重大能源装备项目纷纷上马。以石化工程为例,10年前国内主体的石油炼化基地多为年产300万吨炼油、30万吨乙烯的规模,近几年才陆续在青岛、茂名、天津等地建成了年产1000万吨炼油、100万吨乙烯的大炼厂,承担这些炼厂建设的关键设备为从国外进口的4台1000吨级以上履带起重机。而国内近几年发展的二代核电,则全部是由进口超级履带起重机建设完成的。

       2011年,受国家宏观政策调整影响,信贷紧缩政策导致在建工程进度放缓、部分原计划开工的项目延迟;起重机终端用户受信贷紧缩政策影响,购机费用减少,购机需求降低,以致我国工程起重机2011年呈现出一季度超预期增长、二季度增速下滑、三季度反弹乏力的局面。

       千吨级履带起重机国内崛起

        大型起重吊装机械属于国家重大技术装备,在全球经济领域内,是所有重大基础项目建设的最关键设备之一。国外履带起重机发展较早,技术较为成熟,2002年,美国特雷克斯推出了世界首台千吨级履带起重机。而国产履带起重机直到2003年才推出了首台150吨级,大吨位履带起重机全部依赖进口。随着新世纪以来的重大工程的大型化加速趋势,国内超级履带起重机开始慢慢出现在众人面前。从2004年开始,全球工程机械行业出现了“超级起重机”概念,国际各大起重机巨头纷纷推出了最大起重量超过1000吨以上、最大起重力矩超过一万吨·米的超大型履带起重机,当时中国企业的最大制造能力还在300吨级以下。

更多好文每日分享,欢迎关注公众号

【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可,任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题,烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com,我们将及时沟通与处理。

我国缝制机械行业发展复盘:产量收缩、出口创新高、智能化转型实现提质增效

我国缝制机械行业发展复盘:产量收缩、出口创新高、智能化转型实现提质增效

2025 年国内缝制机械行业步入产能调整与结构转型关键阶段,行业呈现鲜明“内冷外热”发展特征。国内下游鞋服订单不足,设备采购需求收缩,整体产量承压;南亚、东盟等新兴市场拉动设备出口大幅增长。与此同时,国家出台纺织数字化转型政策,推动行业融合 AI 技术开展自动化改造,头部企业加快智能装备研发落地,出口均价稳步上涨。

2026年08月14日
我国DCS行业市场寡头垄断  CR3市场份额占比超过55% 中控技术份额领先

我国DCS行业市场寡头垄断 CR3市场份额占比超过55% 中控技术份额领先

从市场分布来看,2025年我国DCS市场份额占比最高的区域为华东,占比约为44.6%;其次为华北,占比约为27.3%;第三为华南,占比约为10.3%。

2026年08月14日
我国电脑刺绣机行业持续扩容 外贸为核心引擎 龙头引领产业升级

我国电脑刺绣机行业持续扩容 外贸为核心引擎 龙头引领产业升级

作为纺织服饰核心加工设备,电脑刺绣机产业发展成熟,我国产量占据全球八成份额。近年下游内需回暖、设备更新需求释放,叠加东南亚、南亚海外订单扩容,行业外贸属性凸显,出口成为增长核心动力。国内产业集群效应突出,本土龙头加速技术赶超,行业同质化竞争加剧,售后服务逐步成为差异化竞争关键。

2026年08月13日
跨界渗透抬升电脑刺绣机行业天花板 诸暨集群龙头差异引领高端智能升级 出口市场爆发

跨界渗透抬升电脑刺绣机行业天花板 诸暨集群龙头差异引领高端智能升级 出口市场爆发

2024 年我国电脑刺绣机行业年营业收入约 75亿元,2025年我国电脑刺绣机行业营收进一步增长至约100亿元,延续高景气态势。

2026年08月13日
新能源商用车工程机械需求放量 多重壁垒加持永磁同步电机迈向高速扁线新周期

新能源商用车工程机械需求放量 多重壁垒加持永磁同步电机迈向高速扁线新周期

行业依托技术、客户、规模化多重壁垒形成整车自供与第三方配套双轨竞争格局,头部企业优势凸显。伴随扁线、油冷、高速化、高可靠四大技术迭代,永磁电机将持续赋能制造业高端化,成为发展新质生产力的关键硬件支撑。

2026年08月12日
多重因素驱动国内新能源牵引车行业高增长 市场渗透率攀升 智能化成重要发展方向

多重因素驱动国内新能源牵引车行业高增长 市场渗透率攀升 智能化成重要发展方向

在政策、技术等多重因素推动下,国内新能源牵引车行业发展势头迅猛,销量高速攀升,市场渗透率快速提升,2026年上半年突破40%。其中纯电动车型凭借成熟技术与成本优势,稳居市场主流。国内新能源牵引车行业集中度较高,但竞争格局尚未完全定型,头部座次频繁更迭。

2026年08月11日
电梯行业产量走弱、保有扩容 重心转向后市场 寡头格局下出海有望持续贡献新增量

电梯行业产量走弱、保有扩容 重心转向后市场 寡头格局下出海有望持续贡献新增量

从新增供给来看,行业新增装机量波动显著,2021 年电梯产量冲高至 154.5 万台,同比增长 20.51%,达到阶段性高点;受地产新开工下行影响,后续行业增速由正转负,2022‑2025 年产量连续同比回落,新装市场需求压力逐步显现。

2026年08月09日
国内牵引车市场结构正重塑 新能源车型渗透率走高 行业向智能化方向发展

国内牵引车市场结构正重塑 新能源车型渗透率走高 行业向智能化方向发展

其中,新能源牵引车高歌猛进,销量高速增长,2026 年上半年渗透率突破 40%。行业整体呈极高寡占竞争格局,一汽解放市场份额蝉联国内首位;新能源牵引车头部位次交替、赛道竞争激烈。除绿色转型外,智能化成为行业重要发展方向,头部企业持续布局并推出智能化牵引车产品。

2026年08月04日
微信客服
微信客服二维码
微信扫码咨询客服
QQ客服
电话客服

咨询热线

400-007-6266
010-86223221
返回顶部