2012年2月份中国建筑钢材市场分析

       内容提示;截止到2月17日，国内建筑钢材库存达到1082.2万吨，较上月同期增长55.7%，较去年同期增长13.37%，，而较去年3月10日历史最高点的1065.44万吨，高出16.76万吨，创历年的新高，后期市场库存压力加大，各地去库存化任务艰巨。

       春节后国内建筑钢材市场行情依然以下跌为主。经过一段时间的持续阴跌之后，从2月中旬开始北京建筑钢材市场价格在国内率先出现小幅反弹，幅度在10～60元之间，随后北京建筑钢材一直维持小幅上涨的态势，而国内其他主导市场如上海、广州市场依然维持跌势，呈现南弱北强局面，北京市场在国内建筑钢材市场中“独树一帜”。
　　
       当前只有北京市场以及周边华北市场有上涨的趋势，而整体国内建筑钢材市场依然呈现的是“北强南弱”的局面，后期北京市场能否持续上涨，并带动国内建材市场走出困境，还有待观察。下面分析一下后期市场一些因素，将使我们看清后期国内建筑钢材市场走势：
　　
       一是：当下持续增长的库存成为抑制价格上涨的因素。今年春节较早，春节后国内整体库存增长幅度不大，但经过节后两周的时间，库存增速加快，到目前为止，国内建筑钢材库存开始创历史新高。截止到2月17日，国内建筑钢材库存达到1082.2万吨，较上月同期增长55.7%，较去年同期增长13.37%，，而较去年3月10日历史最高点的1065.44万吨，高出16.76万吨，创历年的新高，后期市场库存压力加大，各地去库存化任务艰巨。
　　
       二是：市场需求较往年有所减弱。房地产方面调控力度较大，自去年国家对房地产市场的调控力度加大之后，房价自去年8月之后进入了下降通道，而保障房的建设却跟不上去，开发商迫于资金压力以及对于后市的悲观情绪，逐步减少了对建筑钢材的需求。同时去年甬温线特别重大铁路交通事故后，使得高铁建设速度大幅减缓。目前我国铁路基本建设仍处于艰难恢复期，今年1月份铁路基建投资降至2009年以来最低点。15日，铁道部官方网站发布的2012年1月全国铁路主要指标完成情况显示，1月铁路基本建设投资仅87亿元，同比减少76%;固定资产投资122亿元，同比下降69.6%。
　　
       三是：南方市场资金方面紧张：近日无锡某钢材市场老板“跑路”的新闻在各大媒体网站传开，长三角地区各大钢材市场和银行愈加风声鹤唳，进一步增添了市场对资金面的担忧。现在的影响是年前的好几倍，建行、交行、江苏银行、工行等银行，钢贸的贷款全都停了。受“跑路”事件影响，不少真正从事钢材贸易的人也受此牵连，如今信心危机正笼罩整个钢材行业。另据媒体报道，上海的一些银行已经拿出了一些对钢贸类贷款进行风险防控的对策。原来在钢贸企业贷款中普遍运用的联保、互保类贷款模式，在很多银行已经行不通了。这也是近期为什么“南弱北强”市场走势的一个重要原因，当前库存压力较大，而下游终端采购力度还未有明显恢复迹象，而钢厂打款订货日期渐近，本就不太宽松的资金链再度收紧，为了缓解资金压力，商家只好竞相杀价以回收部分资金。所以资金压力更加凸显，也将使后期市场走势难以大幅的好转。
　　
       北京市场近期出现小幅的上涨趋势，对国内其它地区有一定的提振作用，但短期内还是难以带动国内整体建筑钢材市场走出阴霾状态。市场要整体好转，还需要3、4月市场需求真正启动以后。