导读: 2016年天猫超市3倍速增长 京东方面也宣布已成为线上最大商超。日前,阿里发布2016财年Q2财报,特别提到天猫超市正以3倍的年速度增长。与此同时,京东也在不久前宣布已成为最大线上商超,未来还将成为线上线下第一大商超,并将在三年内结束商超之战。
参考《2016-2022年中国网红电商行业运行态势及十三五投资价值评估报告》
日前,阿里发布2016财年Q2财报,特别提到天猫超市正以3倍的年速度增长。与此同时,京东也在不久前宣布已成为最大线上商超,未来还将成为线上线下第一大商超,并将在三年内结束商超之战。
针对激烈打了一年的快消品这场硬仗,当被问及二者的差距,京东快消品事业部总裁冯轶表示,虽然友商也在拼命追赶,但友商在跑,京东超市是在飞,暗指在快消品类目,京东超市已强势领先。
双11打的不只是低价
快消品作为电商大平台这一年PK的主战场,也是今年双11的必争之地。
在京东双11“好物低价”大策略下,京东超市今年的双11主题主打“真低价 不用等”,不预售,重点引导用户提前购买。
京东商城消费品事业部总裁冯轶在采访时表示,预售促销是由于备货量不足,反映出平台整体供应链能力不强。京东超市将在产品、价格、品牌、备货量等多个方面超过竞争对手。
据京东超市相关负责人介绍,京东超市从零食、个人护理、母婴等多个品类入手,推出大量“超低价”商品。
不过冯轶认为,在消费品领域,价格虽然重要,但备货量才是实力。“谁对供应链有掌控谁就可以做到主动,你有5万的货,我们有80万,你打价格战也打不了多久。”
“京东与品牌商建立了深度合作关系,优异的业绩表现让品牌商自愿参与到京东的供应链优化中。” 冯轶称,截至目前,京东今年消费品新增品牌数量已超过30%。
在低价基础上,京东超市推出了好物清单,每天一个大品牌溯源,跟消费者一起探索产品原产地和生产工艺过程。
冯轶称,跟品牌合作推出的溯源是今年双11的一个创新。“不要总说价格,价格谁都会做,最主要的是跟顾客的沟通、互动,让消费者对京东产生感情。”
相比较,在推出购物清单直拼低价的同时,今年天猫超市的重点则在提升服务和物流速度。据了解,今年天猫双11的一大重点全渠道,就是打通品牌线上线下货品,线上下单,门店发货,利用菜鸟物流体系,改善往年双11的物流积压、爆仓和慢速问题。
一位品牌商透露,天猫超市今年双11邀约了良品铺子、周黑鸭、绝味等几家企业试水极速达,线上下单线下门店发货,承诺从下单到收货,两小时内完成。
针对天猫加码仓储物流,冯轶则表示,京东有自己高效的物流配送,又有新达达众包物流接入线下门店,效率不是竞争对手“多建几个仓”能追得上的。
两条线布局快消品
事实上,京东在快消品类里的线上线下打通要走的更早一些。京东与沃尔玛近期的合作,可以看出京东在快消品上两条线布局的思路。
据冯轶介绍,目前京东跟沃尔玛的合作分两条线,一方面,京东商城跟沃尔玛山姆会员店合作,沃尔玛山姆会员店入住京东商城,实现会员打通;另一方面,沃尔玛的大卖场体系与京东到家合作,由新达达提供两小时快速送达服务。
“新达达可以提供两小时的快速服务,这是京东无法实现的,除非你花49块钱的运费,使用京东极速达,三个小时内可以送货。”冯轶称,京东根据消费者需求的各个场景,采用两种不同体系服务消费者。
在产品结构上,京东商城体系的快消品销售更侧重进口商品、自有品牌商品,客单价相较京东到家渠道更高。今年双11,全球购也是京东的主打阵地,在整个双11的促销排期中,全球购从10月26日就开始促销,促销时间排在消费品其他类目前面,在仓储上也优先开放。
“消费升级无疑是一个增长点,我们有很大比例的新产品、定制品,这些定制品是经过检验,消费者真正需求,我们才会去定制、包销。这些产品都适应消费者品质消费升级的需求。”冯轶称,开发符合消费升级的差异化产品是京东商城主要的方向。
京东超市统计数据显示,上半年进口美妆商品销量同比增长141%,进口食品销售同比增140%。京东超市的用户画像显示,目前高学历用户超过70%,年轻用户超过60%,中产阶级近80%,高级会员超过90%,移动端消费超过80%,爱品质、爱独特、爱囤货、爱尝新、爱分享成为京东超市消费的5大趋势。
在顺应消费升级、全球化整合品质供应链的同时,另一方面,京东也已与沃尔玛、永辉超市等达成合作,联动线上线下,协同供应链,提升商业效率。
据了解,上月沃尔玛5000万美元战略投资新达达后,沃尔玛在中国近170个城市的420多家店将接入达达和京东到家,利用达达众包物流实现极速送达服务。据了解,目前,“达达”在超过300个城市服务超过50万家的商户,“京东到家”在18个城市和超过30000个商超医药门店合作。
之所以两条线布局,则主要源于快消品高居不下的履约成本。大体积小重量,小体积大重量,客单价低,这些是快消品的显著特点,导致快消品的仓储物流成本较其他品类占客单价的比例明显较高。
针对这种特点,众包物流在送达速度和配送成本上较通常电商的效率要高。据了解,京东到家上新达达配送的基础运费是4元,满29元基础运费为2元,而京东商城标准的基础运费为6元,包邮门槛为满99元。
履约成本是快消品的软肋
冯轶称,快消品是引领京东高速增长的核心类目之一。据了解,快消品对京东的GMV贡献正在越来越大,但与此同时,平均每单履约成本也给京东带来了压力。
此前,在京东商城Q2财报分析师电话会议中,刘强东也曾提到,京东当前快消品平均每单的履约成本占比上升,跟快消品放在同一城市的不同库房有很大关系。随着未来京东在各个区域的“亚洲一号”二期和三期工程完工,京东的快消品品类会越来越集中,平均每单的履约成本占比也会逐步下降。
针对快消品高升的履约成本这个头疼问题,冯轶称京东过去半年重点做了许多努力。
“首先在各个品类入库安排上,做了一些调整和尝试。同时,我们也用大数据做了一些顾客购买需求提前预知,有些产品直接内供调拨到更前面一个仓,有些让品牌商送货的时候不用送到大库,直接送到再前面一个仓。”
冯轶表示,在提高运营效率,降低运营成本方面,京东已有一些独特的创新,虽然这些创新为了防止竞争对手抄袭还不便透露,但冯轶认为:“这个差距不是一两天、开几个仓就可以赶上,协同才是更重要的,这是京东这么多年在供应链方面经验的积累。”
冯轶称,京东快消品的周转相较传统零售的周转有一个很大的提升,对比线上快消周转,京东也有一个很大的提升。京东也是在付出了很高成本后才探索出成熟的运营模式,并在供应链协同优化方面积累了宝贵的经验。“京东以自营起家,在采销、仓储、配送等多个领域积累了大量的数据和技术,从而实现了效率的提高和成本的降低。”
“我们库存周转,连我们自己仓库的人,现在也挺满意。平时他们最头痛的就是快消品事业部的库存又高了,又满了。Q3的时候,他们主动说快消做的库存非常好,明显看到库存的效率提升。”
冯轶称,今年双11,是京东快消品在库存和运营效率方面的一次检验。
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