从成熟车联网市场各环节来看,服务费占比最大,达40%,其次是汽车后市场,占比为21%。另外,大数据应用、硬件收入、第三方合作分别占比19%、14%、6%。
截至2019年底,国家级车联网示范区已经超过10个,地方级车联网示范区近30个,10多个智慧高速公路开展智能网联试点工作。其中国家级示范区多集中在汽车产业资源丰富的地市,一般为多期建设,布局较早,在2020年有望迎来后期工程落地。
【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可,任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题,烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com,我们将及时沟通与处理。