2015年我国汽车全景摄像头技术特点分析

　　 报告网摘要：最新研究显示，与停车相关的事故中，75%是由倒车引起的，因此一款合适的驾驶员辅助系统可以大大减少发生事故的风险。

　　最新研究显示，与停车相关的事故中，75%是由倒车引起的，因此一款合适的驾驶员辅助系统可以大大减少发生事故的风险。近日，大陆集团在德国展示了一款鱼眼摄像头，该摄像头集成于驾驶员辅助系统中，当驾驶员在低速倒车时，可以避免与障碍物发生碰撞。

　　大陆鱼眼摄像头基于全景摄像头技术，该技术可以提供360°全方位视图，并且具有多种驾驶辅助功能。

　　大陆集团底盘与安全事业部总经理Wolfgang Fey解释称，在停车过程中，鱼眼摄像头技术往往可以被用来辅助驾驶员，当驾驶员倒车时，可通过鸟瞰视图显示车辆信息及倒车路径，从而让驾驶者更好地估算与周围物体的距离。

　　除此之外，全景摄像头还具有其它用处，例如倒车时可以采取自动制动干预措施，倒车侧方盲点监测以及自动泊车。

　　在大陆展示的原型车上，共安装了四颗鱼眼摄像头，分别置于车前进气格栅、车尾以及左右外后视镜。每颗摄像头的张角都大于180°，从而真正实现360°无死角。当驾驶员倒车时，车辆倒车路径中遇到的障碍物可以在图像分析中显示出来。

　　大陆通过车尾摄像头进行图像分析，让车辆避免与后方的障碍物发生碰撞。全景摄像头电子控制单元被连接到车辆的电子驻车制动系统，在汽车与障碍物将不可避免地发生碰撞的情况下，系统可以采取自动制动的方式来减轻碰撞。

　　据更多相关信息请查阅中国报告网发布的中国摄像头产业深度调研与发展前景预测报告（2013-2017）显示，相比目前常用的技术，全景摄像头技术更具优势。一方面其监测范围可达15米，更长的监测距离增加了厂商的灵活性，使得汽车制造商可以根据市场需求对自动制动干预策略进行调整：既可以设置迟滞强有力的制动干预，也可以选择迅速平稳的制动干预。结合图像分析及其它传感器，倒车辅助功能的稳定性也显著增加。

　　另一方面，全景摄像头还可以识别各种标记，不仅仅是普通物体，还包括行人及骑车者等，从而在安全方面为车主、行人及骑车者提供更有力的保障。

　　此前美国已出台规定，从2017开始所有在当地销售的新车均需配备倒车视频影像系统，由于倒车辅助系统除了一颗后置摄像头外，无需安装其它组件，因此完成该项举措并不难。而大陆此次展示的鸟眼摄像头未来将如何保障倒车安全，让我们拭目以待。