一、进口替代
根据现有的零部件上市公司公告中的公开信息整理，部分汽车系统的零部件此前完全依赖进口，而近年来国产零部件公司逐步实现进口替代。此前已经进入供货体系的零部件公司，近年来持续开拓新客户，逐步进入高端客户的供应商配套体系，提升客户结构。
注：此处 2013 年的信息，由于来自大量在 2015 年上市的次新股公司，招股说明书中的信息仅回溯到 2013 年及以前，因无法查证具体时间，此处均归于 2013 年。
二、单车价值量提升
根据现有的零部件上市公司公告中的公开信息整理，更多公司的业绩增长来自技术升级，产品线延伸，散件到小总成带来的单车价值量提升，汽车零部件公司的利润增速与新车销售相关性持续减弱。
参考观研天下发布《2018年中国汽车零部件行业分析报告-市场深度调研与投资前景研究》
由于汽车整车售价几乎没有涨价的先例，整车企业利润的增长主要依靠销量的提升，近年来，整车售价稳中有降，倒逼零部件国产化进度加快。
根据现有的零部件上市公司公告中的公开信息整理，部分汽车系统的零部件此前完全依赖进口，而近年来国产零部件公司逐步实现进口替代。此前已经进入供货体系的零部件公司，近年来持续开拓新客户，逐步进入高端客户的供应商配套体系，提升客户结构。
图表：中国零部件公司进口替代之路
二、单车价值量提升
根据现有的零部件上市公司公告中的公开信息整理，更多公司的业绩增长来自技术升级，产品线延伸，散件到小总成带来的单车价值量提升，汽车零部件公司的利润增速与新车销售相关性持续减弱。
图表：汽车零部件上市公司供货单车价值量变化趋势
参考观研天下发布《2018年中国汽车零部件行业分析报告-市场深度调研与投资前景研究》
由于汽车整车售价几乎没有涨价的先例，整车企业利润的增长主要依靠销量的提升，近年来，整车售价稳中有降，倒逼零部件国产化进度加快。
图表：A0 级轿车的 Gain 价格变化指数
图表：A 级轿车的 Gain 价格变化指数
图表：B 级轿车的 Gain 价格变化指数
图表：SUV 的 Gain 价格变化指数
资料来源：观研天下整理，转载请注明出处（ZQ）
更多好文每日分享，欢迎关注公众号
【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可，任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题，烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com，我们将及时沟通与处理。
