内容提示:我国的机动车检测技术从单一性能到综合性能检测,在技术方面取得了很大的进步,但是,我国的技术水平与国际水平还有一定的差距,随着高科技在汽车领域的应用,要求我国的汽车检测技术手段要向着更新、更高科技含量的方向发展。
近年来,随着我国经济的快速发展,消费者消费观念的变化,使国内的汽车市场快速扩张,汽车保有量也不断上升,目前,全世界的汽车保有量已经达到了7亿辆,我国的汽车保有量达到3000余万辆。上世纪80年代,为了保障交通安全,交通部开始在全国筹建机动车综合性能检测站,从上世纪80年代至今的二十多年时间里,我国机动车性能检测技术不断提高,检测方法和诊断技术逐渐走向成熟。
机动车检测方式,各个国家都不相同,我国的机动车检测业有其自身的特点:1、我国政府规定,机动车每年必须年检,年检合格的车辆才能上路行驶;2、我国的机动车检测设备和检测技术不断提高,但和国外相比还有一定的差距;3、我国的检测人员素质普遍偏低;4、我国的机动车检测业是国家垄断行业,每年必须到指定的地点年检,才可以检验合格。
自从实施《道路交通安全法》以后,民营资本逐渐进入机动车检测行业,机动车检测业的趋势要逐渐社会化和市场化,检测业社会化是资源配置的需要、是市场经济的需要、是法律的需要、是政治改革的需要,而计算机网络技术的发展也为机动车检测业社会化提供了有力保证。
我国的机动车检测技术从单一性能到综合性能检测,在技术方面取得了很大的进步,但是,我国的技术水平与国际水平还有一定的差距,随着高科技在汽车领域的应用,要求我国的汽车检测技术手段要向着更新、更高科技含量的方向发展。
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