内容提示：我国的机动车检测技术从单一性能到综合性能检测，在技术方面取得了很大的进步，但是，我国的技术水平与国际水平还有一定的差距，随着高科技在汽车领域的应用，要求我国的汽车检测技术手段要向着更新、更高科技含量的方向发展。
近年来，随着我国经济的快速发展，消费者消费观念的变化，使国内的汽车市场快速扩张，汽车保有量也不断上升，目前，全世界的汽车保有量已经达到了7亿辆，我国的汽车保有量达到3000余万辆。上世纪80年代，为了保障交通安全，交通部开始在全国筹建机动车综合性能检测站，从上世纪80年代至今的二十多年时间里，我国机动车性能检测技术不断提高，检测方法和诊断技术逐渐走向成熟。
机动车检测方式，各个国家都不相同，我国的机动车检测业有其自身的特点：1、我国政府规定，机动车每年必须年检，年检合格的车辆才能上路行驶；2、我国的机动车检测设备和检测技术不断提高，但和国外相比还有一定的差距；3、我国的检测人员素质普遍偏低；4、我国的机动车检测业是国家垄断行业，每年必须到指定的地点年检，才可以检验合格。
自从实施《道路交通安全法》以后，民营资本逐渐进入机动车检测行业，机动车检测业的趋势要逐渐社会化和市场化，检测业社会化是资源配置的需要、是市场经济的需要、是法律的需要、是政治改革的需要，而计算机网络技术的发展也为机动车检测业社会化提供了有力保证。
我国的机动车检测技术从单一性能到综合性能检测，在技术方面取得了很大的进步，但是，我国的技术水平与国际水平还有一定的差距，随着高科技在汽车领域的应用，要求我国的汽车检测技术手段要向着更新、更高科技含量的方向发展。
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