咨询热线

400-007-6266

010-86223221

2017年我国急需培育经济增长新动能

         过去多年来,我们主要依靠“三大旧动能”推动经济增长:一是通过需求侧“三驾马车”推进经济增长;二是通过大规模要素投入推动经济增长;三是通过GDP导向制度推动经济增长。但现在这些旧动能越来越靠不住了,故需要从供给侧培育 “三大新动能”或“三大发动机”——制度变革、结构优化、要素升级,来推动经济增长。

         为什么要培育经济增长新动能

         之所以要培育经济增长新动能,主要是因为过去多年来所依赖的“三大旧动能”都开始遇到瓶颈。那么,“三大旧动能”是什么?

         旧动能之一是需求侧“三驾马车”,即通过财税和货币金融政策等刺激政策,拉动出口、投资、消费这三驾马车,推动经济增长。旧动能之二是大规模要素投入,即通过劳动、资本、土地、资源等生产要素的大规模投入,来推动经济增长。旧动能之三是GDP导向的制度,以此来实现经济持续高速增长。

         但随着中国经济进入到新常态阶段,随着国际环境的变化,这“三大旧动能”都开始遇到问题。如“三驾马车”越来越靠不住了:2015年出口开始出现负增长,投资的边际效益递减,有回报的投资空间缩小,消费越来越受制于收入分配制度改革和福利保障制度改革滞后的影响。大规模要素投入遇到了资源能源日益短缺和环境污染加大的制约。而GDP导向制度正是十八届三中全会确定要改革的对象。

         经济增长新动能是什么

         经济增长新动能可以从生产函数中导出。生产函数等式左边是GDP或产量,等式右边是全要素生产率乘以生产要素投入。其中,生产要素的大规模投入属于前面提到的旧动能,而全要素生产率则属于经济增长新动能的范畴,因为新动能特别强调通过提高效率来实现经济增长。
         那么,全要素生产率是由什么决定的呢,或者说提高全要素生产率的路径是什么?全要素生产率是由多年来反复强调和论证的“三大发动机”决定的。“三大发动机”是指制度变革、结构优化、要素升级,大致对应着新一届领导强调的改革、转型和创新三个方面。其中,制度变革是指改革;结构优化包括工业化、城镇化、区域经济一体化、国际化等;要素升级包括技术进步、提升人力资本、信息化和知识增长等。

         如何培育经济增长新动能
         参考观研天下发布《2018-2023年中国民间资本行业市场需求现状分析及未来发展前景预测报告

         如何培育经济增长新动能,也就是如何培育“三大发动机”。

         第一,推进制度变革或改革。

         推进改革包括两个层面:一个层面是推进供给侧结构性改革。供给侧结构性改革是全面改革中的“精准改革”,也就是针对当前迫切需要解决的经济结构性矛盾而要推进的改革。供给侧结构性改革主要包括四个方面:一是针对减税要推进的改革,包括财税制度改革、预算制度改革和政府机构改革等;二是针对减管制要推进的改革,包括行政管理体制改革、审批制度改革、政府三单(权力清单、责任清单、负面清单)制度建设等;三是针对减垄断要推进的改革,包括国有企业改革、垄断行业改革、垄断价格改革等;四是针对减货币超发要推进的改革,包括货币发行制度改革、金融制度改革、汇率制度改革等。另一个层面是推进基础性关键性改革。基础性关键性改革即中央经济工作会议强调的2017年要重点推进的改革,主要包括国有企业改革、国有资产管理体制改革、产权制度改革、财税制度改革、金融制度改革、养老制度改革、开放制度改革等。

         第二,推进结构优化或转型。

         推进结构优化和经济转型包括如下几个方面:一是要素投入结构转型。即由原来主要依靠劳动、资本、土地、资源等一般性要素投入拉动经济增长,转向主要依靠人才、技术、知识、信息等高级要素拉动经济增长。二是排放结构转型。即减少废水、废气、废渣和二氧化碳等不好的排放,增加氧气、水蒸气等好的排放,或者说推进绿色发展、低碳发展、循环发展、建设生态文明等。三是产业结构转型。包括推进产业结构的高级化或服务化、产业高端化、产业特色化、产业集群化、产业品牌化、产业绿色低碳化、产业融合化、产业国际化、产业信息化和产业智能化等。四是区域结构转型。包括推进新型城镇化(主要指推进以人为本的城镇化,或者说以农民市民化为主要抓手的城镇化)、推进城乡统筹发展(缩小城乡差距,消除城乡二元结构)、促进东中西部或南北或经济发达地区和经济落后地区的协调发展、公平发展、均衡发展。五是经济增长动力结构转型。一方面,要由原来主要依靠需求侧“三驾马车”,转向主要依靠供给侧“三大发动机”——结构变化、要素升级、改革创新;另一方面,要由原来主要依靠外需转向主要依靠内需,由原来主要依靠投资拉动转向主要依靠消费拉动,由原来主要依靠政府投资拉动转向主要依靠社会或民间投资拉动。六是收入或财富分配结构转型。即实现收入或财富分配从原来由少部分占有向更多人共同富裕转变,由原来少部分行业获得垄断收益向更多行业公平竞争转变。七是发展目标结构转型。即实现由原来主要追求量的扩张、速度的提高,向更多追求质量和效益转变;由原来主要追求有形物质财富增长,向平衡追求有形物质财富和无形精神财富增长转变;由原来主要追求GDP大国,向主要追求强国转变。

         第三,推进要素升级或创新。

         推进要素升级或实施创新驱动主要应做好以下工作:一是推进全员创新或所有主体创新。包括培育六大创新主体:培育创新型企业,尤其是创新型领军企业;培育创新型个人,如创客、专业技术人才、新型农民等;培育创新型科研院所和高等院校;培育创新型地区,如建设创新型城市、智慧城市、创新型园区等;培育国家创新平台,如建立国家实验室、国家创新中心、国家技术中心等;培育创新型政府。二是推进全面创新。包括推进思想创新、理论创新、技术创新、产业创新、产品创新、业态创新、模式创新、市场创新、管理创新和服务创新等。三是推进全程创新,包括推进研发环节创新、设计环节创新、生产环节创新、流通环节创新、销售环节创新和售后环节创新。四是推进全对策创新。包括为创新者创造良好的所有权或者产权、自由选择权、平等交易权等权利保障环境;为创新者提供公平竞争的环境;为创新者提供良好的技术设施环境,比如说宽带网络等;为创新者提供良好的人文环境,即鼓励创新创业,宽容失败,讲究诚信等。

作者: 国务院发展研究中心资源与环境政策研究所副所长、研究员 李佐军


资料来源:公开资料,观研天下整理,转载请注明出处(ww)。




更多好文每日分享,欢迎关注公众号

【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可,任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题,烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com,我们将及时沟通与处理。

邮轮领航,文旅融合:“十五五”规划下海洋旅游行业成下一个风口

邮轮领航,文旅融合:“十五五”规划下海洋旅游行业成下一个风口

与此同时,“十五五”规划将海洋经济列为重点方向,海南自贸港封关运作加速国际化进程,政策红利持续释放。展望未来,从“过路式”到“目的地式”的母港经济升级、从硬件竞争到内容竞争的差异化转型,以及渔旅融合、数智赋能等新趋势,正在重塑行业格局。

2026年05月22日
审批松绑、IP崛起:我国体育赛事服务行业进入“赛事经济”黄金时代

审批松绑、IP崛起:我国体育赛事服务行业进入“赛事经济”黄金时代

产业空间层面,当前中国体育产业GDP占比仅约1%,相较欧盟3.4%的水平存在巨大提升空间,体育服务业正加速从“卖产品”向“卖服务”转型。与此同时,2026年冬奥会、世界杯、亚运会等国际大赛密集落地,为行业提供了对标全球标准、实现跨越式发展的战略窗口。

2026年05月20日
政策红利与存量博弈:我国商业综合体行业空置率出现结构性改善

政策红利与存量博弈:我国商业综合体行业空置率出现结构性改善

2025年,社会消费品零售总额首次突破50万亿元,消费市场温和复苏,但开发投资持续收缩,商业营业用房投资同比下降14.0%,全国新开集中商业数量创近十年新低,行业正式迈入存量时代。与此同时,空置率出现结构性改善,政策端密集发力——《城市商业提质行动方案》、消费新业态试点、REITs扩容至商业综合体、“两新”政策覆盖商业

2026年05月09日
智慧养老万亿赛道启航:“十五五”规划助推 需求、技术共振 试点探索已先行

智慧养老万亿赛道启航:“十五五”规划助推 需求、技术共振 试点探索已先行

政策层面,“十五五”开局之年密集出台科技赋能养老、长期护理保险制度等顶层文件,从支付端打通产业市场化闭环;上海、北京、深圳等先行城市已落地智慧养老院、机器人驿站等标杆项目。当前,智慧养老正从“单品智能”迈向“全场景生态”,在政策、需求、技术三力共振下,行业将迎来从试点探索到规模化应用的关键窗口期。

2026年05月06日
“十五五”规划引领 我国金融租赁行业步入规范发展新周期 绿色租赁成核心增长极

“十五五”规划引领 我国金融租赁行业步入规范发展新周期 绿色租赁成核心增长极

金融租赁作为服务实体经济、支持高端制造业发展的关键金融基础设施,近年来在国家战略与监管政策的双重驱动下,正经历从“粗放经营”到“规范发展”的深刻变革。2025年至2026年,《金融租赁公司融资租赁业务管理办法》正式施行,天津、广东、上海、江苏、安徽、甘肃等地同步出台地方性监管细则与贴息支持政策,行业合规门槛显著提升,市

2026年05月01日
监管激励双管齐下 我国矿山生态修复行业结构演变 科技深度赋能成关键支撑

监管激励双管齐下 我国矿山生态修复行业结构演变 科技深度赋能成关键支撑

矿山生态修复是指对矿业废弃地进行污染治理与生态恢复,实现土地资源可持续利用。当前,我国该行业正经历从碎片化治理到系统化重构的关键转折:法律框架基本成型,《矿产资源法》修订设立“矿区生态修复”专章,“十五五”规划明确历史欠账清零与绿色矿山建设硬性目标;政策强制与ESG投资形成双轮驱动,推动市场需求从“煤主沉浮”向“金属崛

2026年04月25日
游轮游行业:以银发经济为核心动力、长江三峡航线为黄金载体 中高端化趋势显著

游轮游行业:以银发经济为核心动力、长江三峡航线为黄金载体 中高端化趋势显著

数据显示,2023年、2024年、2025年长江三峡游轮客运量维持在120万人次以上,其中2023年为近年来顶峰,客运量接近140万人次。重庆-宜昌(省际游轮)4 天 3 晚经典航线为长江三峡游轮主力产品,其运力占市场总运力的比重保持在 60%以上并呈现增长态势,其中2024年占比63.67%、2025年占比67.66

2026年04月24日
“十五五”规划出台 政策资金与绿色金融驱动海岸带修复行业市场规模跃升

“十五五”规划出台 政策资金与绿色金融驱动海岸带修复行业市场规模跃升

在“蓝色海湾”等政策持续发力、中央及地方财政资金大幅投入、绿色金融模式创新突破的叠加驱动下,我国海岸带修复行业保持高速增长,2023年市场规模已达187亿元,预计2030年将超过580亿元。

2026年04月23日
微信客服
微信客服二维码
微信扫码咨询客服
QQ客服
电话客服

咨询热线

400-007-6266
010-86223221
返回顶部