自去年7月海南离岛新政实施后,海南地区免税销售持续高增,一年时间内海关监管离岛免税购物金额468亿元,同比增长226%,件数6072万件,同比增长211%,购物旅客628万人次,同比增长102%。其中二季度实现销售额132.41亿元,同比增长193.1%。
2、广东为海南第一大客源地,短期疫情不改长期逻辑判断。
根据2021年夏秋航季的时刻安排,对国内飞往海南(三亚、海口、琼海三地机场)的客流进行统计。广东省以14.34%的占比位列客源省第一,其中广州7.51%,深圳5.09%,因此6月广东地区疫情对海南的入岛客流影响明显。但短期局部疫情不影响行业长期逻辑判断。
3、年中六月为海南离岛免税销售淡季,实际销售额淡季不淡。
回顾2012-2019年月度离岛销售额,8年平均来看6月占全年比例仅5.3%,为全年最低(最高为2月15.4%),但简单按照平均占比倒推,8年六月免税销售有700亿,远超预期,也就是说6月是淡季但销售已经不淡了。销售下降主要是海南逐步进入淡季后的一个自然现象,同时叠加了疫情影响,边际下降略明显。再来看,8年平均7月为全年倒数第二低占比,Q2,Q3分别占全年的18.5%和18.4%。原因是在相关时期海发控和海旅投打折促销明显,起量较快,但这种情况很难长期持续,一方面是利润端会持续承压,另一方面0到1的过程很快(尤其一部分代购量转入其渠道)。后续瓶颈明显,因为在SKU不全的情况下低价吸引的消费者对价格高度敏感,一旦后续价差减弱将会迅速流失,且高客单价产品入驻难度较高,长期提升度有限。自贸港法案出台后,在封关背景下我们预计监管方向只会逐步趋严,从而引导个人消费带动良性发展。
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