随着我国经济的飞速发展,工业化和城市化进程的加快,城市产生的垃圾也与日俱增,由此带来的垃圾任意堆放、侵占土地、污染环境、浪费资源等社会问题,已成为影响环境保护、城市建设、人民生活、可持续发展、社会和谐文明的重要因素。
参考观研天下发布《2018年中国垃圾车行业分析报告-市场深度调研与投资前景预测》
垃圾回收车作为城市中回收、运输、处理垃圾的工具,其地位可想而知。近年来随着我国对城市环卫工作的重视,垃圾回收车的数量和技术水平有了较大的提升。2013-2017年我国垃圾车销量保持在2.4-3.2万辆/年之间波动,市场需求保持稳定。
2018年1月,住建部印发《关于加快推进部分重点城市生活垃圾分类工作的通知》,其中提到“46个重点城市均要形成若干垃圾分类示范片区,探索建立宣传发动、收运配套、设施建设等方面的工作机制。以街道为单位,开展生活垃圾分类示范片区建设,实现“三个全覆盖”,即生活垃圾分类管理主体责任全覆盖,生活垃圾分类类别全覆盖,生活垃圾分类投放、收集、运输、处理系统全覆盖。以分类示范片区为基础,及时总结经验,以点带面,逐步将生活垃圾分类好的做法和模式扩大至全区、全市范围。制定完善示范片区验收标准,加强日常检查考核,确保取得实效。”“2020年年底前,46个重点城市基本建成生活垃圾分类处理系统,基本形成相应的法律法规和标准体系,形成一批可复制、可推广的模式。在进入焚烧和填埋设施之前,可回收物和易腐垃圾的回收利用率合计达到35%以上。2035年前,46个重点城市全面建立城市生活垃圾分类制度,垃圾分类达到国际先进水平。”
随着《通知》的实施,未来我国垃圾车市场需求将会继续保持增长,另外,垃圾车技术水平的提高,也是城市现代化进程的重要组成部分。压缩式垃圾车销量不断增加,自卸式垃圾车和车厢可卸式垃圾车销量的下降,充分体现了我国垃圾车制造水平的提高,以及装备现代化的态势。
从市场空间来看,当前我国城市垃圾车已经处于接近饱和状态,目前的主要工作是装备的更新换代,而县乡镇级别的垃圾车覆盖率还有很大空间,预计未来我国垃圾车保有量将达到80万辆左右 ,市场规模将达到 905亿元。
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