参考观研天下发布《2018年中国邮政市场分析报告-行业深度分析与投资前景研究》
为进一步加快邮政物流的发展，使其成为中国邮政的支柱业务和核心业务，中国邮政日前公布了物流业务发展计划，力争2017年邮政物流业务收入达三十二亿元人民币。现对邮政物流发展规划现状分析。
《规划》提出拓展跨境电商物流货运通道、完善跨境电商物流服务体系、加快中小城市和农村电商物流发展、打造电商物流网络服务体系、加快民生领域电商物流发展等主要任务。
《规划》明确，一是开通国际专线物流及快递业务，进一步延伸、拓宽哈尔滨对俄跨境电子商务航空货运大通道。积极争取邮政集团公司增加哈尔滨至俄罗斯主要城市的客货混运邮路。二是建立服务范围覆盖俄罗斯全境的跨境电子商务物流枢纽中心，提供贸易、仓储、配送和售后等系统化服务。鼓励跨境电子商务和物流快递企业发挥黑龙江对俄跨境物流仓储和寄递时限优势，在边境口岸设立对俄跨境电子商务“边境仓”，在俄罗斯境内设立“海外仓”。引导传统货代、物流、快递等企业拓展跨境电子商务物流业务，推动物流快递企业“走出去”。三是加强交通运输、商贸物流、农业、供销、邮政等部门同电子商务、快递等企业的衔接，在发挥邮政点多面广和普遍服务优势的同时，破解农村流通“最初一公里”“最后一公里”瓶颈，推进“快递下乡”工程，支持快递企业末端网点向农村延伸，加强与“电子商务进农村”综合示范县(市)的联动衔接，提供快捷、准确、安全、便利的快递支撑服务，畅通工业品下乡和农产品进城双向流通渠道，完善农村现代市场体系。四是创新电子商务配送方式，将各类社区商业网点纳入城市配送末端网点范围，推广“网订店取”“自动取货柜”等配送方式，鼓励大型连锁企业物流配送中心面向社会开放，全力打造电商物流网络服务体系。
《规划》涉及邮政、快递业的五项重点工程。一是支持电子商务企业、物流配送企业、快递企业、连锁超市和社区服务组织共同打造城乡配送末端网络，对电动二、三轮车等小型物流配送车辆统一规范管理并给予通行政策支持，提升“最后一公里”配送服务能力。支持电子商务配送服务终端设施和场所建设，纳入地方建设规划。二是打造对俄跨境电子商务哈尔滨航空物流大通道和绥芬河、黑河陆路口岸电子商务货运大通道，支持国内大型电子商务物流快递企业在哈尔滨保税区内建仓，鼓励和支持有条件的企业“走出去”，开通国际专线物流和快递业务，建立海外物流基地、分拨中心等仓储配送网络。三是支持连锁零售企业、快递企业、末端配送企业、生活服务类企业共同打造便民利民的社区电商物流服务体系，通过社区、超市、便利店、专卖店、收发室、县乡镇村“三农”服务站、校园以及网订店取、网订店送、宅配、智能自提柜等配送模式，完成末端“最后一百米”配送。四是鼓励电商物流企业提高配送的规模化和协同化水平，依托商业、邮政等网点，形成覆盖城乡的物流配送网络。
《规划》提出加强政策支持力度，做好电商物流的仓储、分拨、配送等规划选址和用地保障，落实好现有鼓励政策。完善城市交通和配送管理政策，解决城市配送及快递车辆通行、停靠等交通管理问题。
国家邮政局30日发布了京津冀地区、长江三角洲地区和珠江三角洲地区快递服务发展“十三五”规划。三大区域快递规划是“十三五”时期我国区域快递协同发展的纲领性文件和行动指南。
据消息了解，京津冀地区快递服务发展“十三五”规划提出，重点将京津冀地区打造成为快递业改革创新的试验区、快递业与交通运输业协同发展的示范区和北方快递业发展核心区。预计到2020年，京津冀地区快递业务收入达到850亿元，年均增速保持在25%左右，快递业务量达到80亿件，年均增速保持在29%左右。
长江三角洲地区快递服务发展“十三五”规划提出，要发挥长三角地区企业总部集聚优势，加快建立全国快递业的改革创新先行区、转型提效示范区和高端服务引领区。预计到2020年，长三角地区快递业务量达到265亿件，占全国比例近38%，业务收入达到3313亿元，占全国比例近42%。
珠江三角洲地区快递服务发展“十三五”规划提出，将珠三角地区打造成为世界知名快递企业聚集地、快递服务“走出去”先行地、全国快递转型升级示范区。预计到2020年，珠三角地区快递业务量超过150亿件，业务收入超过1650亿元。
资料来源：公开资料，观研天下整理，转载请注明出处（WW）。
为进一步加快邮政物流的发展，使其成为中国邮政的支柱业务和核心业务，中国邮政日前公布了物流业务发展计划，力争2017年邮政物流业务收入达三十二亿元人民币。现对邮政物流发展规划现状分析。
《规划》提出拓展跨境电商物流货运通道、完善跨境电商物流服务体系、加快中小城市和农村电商物流发展、打造电商物流网络服务体系、加快民生领域电商物流发展等主要任务。
《规划》明确，一是开通国际专线物流及快递业务，进一步延伸、拓宽哈尔滨对俄跨境电子商务航空货运大通道。积极争取邮政集团公司增加哈尔滨至俄罗斯主要城市的客货混运邮路。二是建立服务范围覆盖俄罗斯全境的跨境电子商务物流枢纽中心，提供贸易、仓储、配送和售后等系统化服务。鼓励跨境电子商务和物流快递企业发挥黑龙江对俄跨境物流仓储和寄递时限优势，在边境口岸设立对俄跨境电子商务“边境仓”，在俄罗斯境内设立“海外仓”。引导传统货代、物流、快递等企业拓展跨境电子商务物流业务，推动物流快递企业“走出去”。三是加强交通运输、商贸物流、农业、供销、邮政等部门同电子商务、快递等企业的衔接，在发挥邮政点多面广和普遍服务优势的同时，破解农村流通“最初一公里”“最后一公里”瓶颈，推进“快递下乡”工程，支持快递企业末端网点向农村延伸，加强与“电子商务进农村”综合示范县(市)的联动衔接，提供快捷、准确、安全、便利的快递支撑服务，畅通工业品下乡和农产品进城双向流通渠道，完善农村现代市场体系。四是创新电子商务配送方式，将各类社区商业网点纳入城市配送末端网点范围，推广“网订店取”“自动取货柜”等配送方式，鼓励大型连锁企业物流配送中心面向社会开放，全力打造电商物流网络服务体系。
《规划》涉及邮政、快递业的五项重点工程。一是支持电子商务企业、物流配送企业、快递企业、连锁超市和社区服务组织共同打造城乡配送末端网络，对电动二、三轮车等小型物流配送车辆统一规范管理并给予通行政策支持，提升“最后一公里”配送服务能力。支持电子商务配送服务终端设施和场所建设，纳入地方建设规划。二是打造对俄跨境电子商务哈尔滨航空物流大通道和绥芬河、黑河陆路口岸电子商务货运大通道，支持国内大型电子商务物流快递企业在哈尔滨保税区内建仓，鼓励和支持有条件的企业“走出去”，开通国际专线物流和快递业务，建立海外物流基地、分拨中心等仓储配送网络。三是支持连锁零售企业、快递企业、末端配送企业、生活服务类企业共同打造便民利民的社区电商物流服务体系，通过社区、超市、便利店、专卖店、收发室、县乡镇村“三农”服务站、校园以及网订店取、网订店送、宅配、智能自提柜等配送模式，完成末端“最后一百米”配送。四是鼓励电商物流企业提高配送的规模化和协同化水平，依托商业、邮政等网点，形成覆盖城乡的物流配送网络。
《规划》提出加强政策支持力度，做好电商物流的仓储、分拨、配送等规划选址和用地保障，落实好现有鼓励政策。完善城市交通和配送管理政策，解决城市配送及快递车辆通行、停靠等交通管理问题。
国家邮政局30日发布了京津冀地区、长江三角洲地区和珠江三角洲地区快递服务发展“十三五”规划。三大区域快递规划是“十三五”时期我国区域快递协同发展的纲领性文件和行动指南。
据消息了解，京津冀地区快递服务发展“十三五”规划提出，重点将京津冀地区打造成为快递业改革创新的试验区、快递业与交通运输业协同发展的示范区和北方快递业发展核心区。预计到2020年，京津冀地区快递业务收入达到850亿元，年均增速保持在25%左右，快递业务量达到80亿件，年均增速保持在29%左右。
长江三角洲地区快递服务发展“十三五”规划提出，要发挥长三角地区企业总部集聚优势，加快建立全国快递业的改革创新先行区、转型提效示范区和高端服务引领区。预计到2020年，长三角地区快递业务量达到265亿件，占全国比例近38%，业务收入达到3313亿元，占全国比例近42%。
珠江三角洲地区快递服务发展“十三五”规划提出，将珠三角地区打造成为世界知名快递企业聚集地、快递服务“走出去”先行地、全国快递转型升级示范区。预计到2020年，珠三角地区快递业务量超过150亿件，业务收入超过1650亿元。
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