在产业链方面,综合空运代理行业产业链上游主要为集装箱堆场和包装等行业,而下游市场参与主体有承运人(船东、航空公司等)和货主。
2016-2018年,由于交通运输部采取降本增效的“组合拳”措施使得物流成本不断下降,以及国家发改委等部门积极干预THC费用下正逐步降低,这为综合空运代理行业发展奠定坚实的基础。
因此,随着物流成本持续下降、跨境电商的发展以及国内航空运输业竞争力提高,我国综合空运代理行业市场规模逐年递增。根据数据显示,2019年,我国综合空运代理行业规模达到739亿元,同比增长5.72%,预计2020年约为783亿元。
其中,货运代理服务是我国综合空运代理行业最主要的服务类型。从收益来看,2019年,我国货运代理服务收益约为694亿元,占行业总收入的94%,配送及物流服务收益仅占行业收入的6%。
未来,随着我国机场基础设施的改善、海外代理网络链条不断扩大,我国综合空运代理行业需求不断增加,市场发展进一步提速。
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《2021年中国综合空运代理行业分析报告-行业规模与发展潜力预测》
《2021年中国航空物流(空运)产业分析报告-市场深度调研与未来商机预测》
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