导读：2016年我国城市综合管廊市场空间较大 建筑工程行业业绩增长稳定可实现。李克强总理在2016年全国两会政府工作报告中提出2016年全国将开工建设2000公里以上的城市综合管廊，这也是国务院首次提出城市综合管廊建设的量化目标。
参考《2016-2022年中国建筑工程用机械行业发展态势及十三五投资价值分析报告》
李克强总理在2016年全国两会政府工作报告中提出2016年全国将开工建设2000公里以上的城市综合管廊，这也是国务院首次提出城市综合管廊建设的量化目标。住建部今年6月也针对该目标再次动员。结合全国除新疆、西藏以外31个省及直辖市的城市综合管廊的建设计划和图19招标情况来看，我们认为2016年开工建设2000公里的目标不难实现。
为测算2016年城市综合管廊施工的完工里程数，我们统计了全国范围内除新疆和西藏自治区以外的31个省及直辖市的政府工作报告或《“十三五”规划》中对于城市综合管廊建设的未来规划。测算过程中，我们做出如下重要假设：
假设一：对于提出未来若干年内开工里程数或完工里程数目标的省及直辖市（见表20），我们假设其管廊建设里程数目标将均匀分布在未来计划的若干年内。
假设二：对于未提出具体建设数字目标的省及直辖市，我们赋予这些省及直辖市一个估计值（省份目标数以我们统计的提出规划建设目标的城市个数为基数测算）。
假设三：未来若干年内，完工里程数与新开工里程数将成固定的比例关系。利用该估算方法，我们预计2016年城市综合管廊的完工里程数约为1800公里。
2016 年城市综合管廊施工完成里程数估计
根据我们向参与过管廊工程设计的设计单位调研的信息，设计费用占比约为总投资的2%，按照《城市综合管廊工程投资估算指标》估算，建筑工程费用在管廊建设投资中占比最大，占比约为70%。结合各省份建设规划，预计我国未来五年将完成约1.2万公里长度的综合管廊，若以0.8亿元每公里投资额测算，预计未来五年城市综合管廊市场容量为万亿级别，将为设计行业和建筑施工行业总计分别带来约200亿元收入和约6700亿元收入。
管廊建设投资组成及各部分占比
注：估算方法以单仓、双仓、三仓管廊指标的平均值为准，工程建设其他费用包括：建设管理费、设计费用（包括可行性研究费、研究试验费、勘察设计费）、环境影响评价费、场地准备及临时设施费、工程保险费、联合试运费等；基本预备费指在投资估算阶段不可预见的工程费用。
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