参考中国报告网发布《2016-2022年中国公路建设行业发展态势与十三五市场竞争态势报告》
自2003 年以来，我国公路建设取得了高速发展。交通运输部统计数据显示，截至2015 年底，全国公路总里程达457.73 万公里，比2003 年底增加276.75 万公里，年复合增长率8.04%；全国高速公路总里程12.35 万公里，比2003 年增加9.38 万公里，年复合增长率12.61%。“十二五”期间，我国交通基本建设投资总规模达6.20 万亿元。
2015 年7 月，国家交通运输部新闻发布会指出，截至2014 年底，国务院批准的13.6 万公里国家高速公路网仅完成8.70 万公里，一些大通道还没有完全贯通，下一步需要重点推进；另有一些早期建成通车的国家高速公路如京哈、京港澳、连霍等已频繁出现拥堵现象，亟需扩容改造，初步统计，“十三五”期间需要扩容改造的高速公路里程就有6,400 公里，预计到2020 年，我国高速公路建成里程将达15 万公里。总体上，从我国高速公路发展需求看，预计还将需要10 年左右的集中建设期。待国家公路网规划全部建成后，即2030 年左右，我国高速公路发展将进入一个基本稳定的态势。未来伴随我国高速公路持续快速发展，智能交通系统的市场需求将继续保持增长。
自2003 年以来，我国公路建设取得了高速发展。交通运输部统计数据显示，截至2015 年底，全国公路总里程达457.73 万公里，比2003 年底增加276.75 万公里，年复合增长率8.04%；全国高速公路总里程12.35 万公里，比2003 年增加9.38 万公里，年复合增长率12.61%。“十二五”期间，我国交通基本建设投资总规模达6.20 万亿元。
2015 年7 月，国家交通运输部新闻发布会指出，截至2014 年底，国务院批准的13.6 万公里国家高速公路网仅完成8.70 万公里，一些大通道还没有完全贯通，下一步需要重点推进；另有一些早期建成通车的国家高速公路如京哈、京港澳、连霍等已频繁出现拥堵现象，亟需扩容改造，初步统计，“十三五”期间需要扩容改造的高速公路里程就有6,400 公里，预计到2020 年，我国高速公路建成里程将达15 万公里。总体上，从我国高速公路发展需求看，预计还将需要10 年左右的集中建设期。待国家公路网规划全部建成后，即2030 年左右，我国高速公路发展将进入一个基本稳定的态势。未来伴随我国高速公路持续快速发展，智能交通系统的市场需求将继续保持增长。
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