近年来中国电动汽车充电桩行业发展概况

导读：近年来中国电动汽车充电桩行业发展概况传统燃油汽车造成的环境污染问题日益严重，通过发展新能源汽车来保护绿色生态环境，己经成为全球各国的共识。自2012年国务院发布《节能与新能源汽车产业发展规划》以来，我国新能源汽车产业开始进入快速发展的阶段。

参考《2016-2022年中国电动汽车充电桩市场发展分析与竞争战略研究报告》

        传统燃油汽车造成的环境污染问题日益严重，通过发展新能源汽车来保护绿色生态环境，己经成为全球各国的共识。自2012年国务院发布《节能与新能源汽车产业发展规划》以来，我国新能源汽车产业开始进入快速发展的阶段。国家有关部门在购车补贴、税费减免、金融支持、政策支持等各方面做出了一系列规定，建立了从新能源汽车研发、生产、购买、使用到监管等方面较为完善的政策扶持体系。以北京为例，不仅对纯电动车实施不限行的政策，同时己取消最新一期的新能源汽车摇号政策。2015年，中国新能源汽车市场延续了2014年的“井喷”势头，前九个月累计产销售量均突破10万辆，同比增长3倍以上。根据中国汽车工业协会口径统计，中国新能源汽车今年销量将有望达到22万一25万辆。而此前世界最大新能源车市场美国全年销量约为18万辆。按销量计算，中国有望成为世界最大新能源汽车市场。电动汽车示范城市中，北京、上海、合肥、深圳等省市都达到了5000辆以上的规模，电动汽车消费市场开始由公共交通市场转向私人交通市场。

        2011年-2015年前三季度国内新能源汽车产销量情况

        数据来源：赛迪顾问

        充电设施是电动汽车最重要的配套设施，也是目前电动汽车推广的重大制约。根据国家发改委、能源局、工信部、住建部于2015年10月印发的《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》，截至2014年底全国共建成充换电站780座，交直流充电桩3.1万个，充电设施严重不足己成为制约我国新能源汽车行业发展的重要瓶颈。

        《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》要求按适度超前原则明确充电基础设施建设目标。到2020年，新增集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩超过480万个，以满足全国500万辆电动汽车充电需求。积极引入社会资本，通过政府与社会资本合作(PPP)等方式培育市场主体;鼓励拓展多种商业模式，鼓励探索大型充换电站与商业地产相结合的发展方式，引导商场、超市、电影院、便利店等商业场所为用户提供辅助充电服务。此外，在城际高速公路服务区，2020年之前形成“四横四纵”(四纵:沈海、京沪、京台、京港澳，四横:青银、连霍、沪蓉、沪昆)城际快充网络，建成超过1000座城市快充站。

        到2020年充电基础设施分场所建设目标

        按1座充电站平均投资400万元、1个充电桩平均投资1.5万元来估算，未来五年国内充电站市场将达到480亿元，分散式充电桩市场将达到720亿元。