参考观研天下发布《2018年中国半导体行业分析报告-市场深度调研与发展前景研究》
动力控制部分核心部件是功率半导体，根据 strategy engineers 测算，单台电动车逆变器和转换器等功率电子部分的成本为 2,140 美元，按照当前汇率，我们预计功率半导体部分价格为 12,000 人民币。今年我国新能源车产量预计为 48 万辆，功率半导体市场规模为 57.6 亿元，根据《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020 年)》，2020年新能源汽车产量为 500 万辆，根据 strategy engineers 测算，2020 年功率半导体价格为 2016 年的 87%，即价格为 10440，,功率半导体市场规模为 522 亿元，年复合增速为 73.5%。上市公司中扬杰科技和华微电子主要产品为功率半导体，非上市公司中株洲时代和比亚迪电子为功率半导体主要生产商。
安全控制系统以主动安全产品（ADAS）为主，将给传感器、MCU 以及车在处理器带来巨大投资机会。传感器部分包括车载摄像头、超声波雷达、毫米波雷达以及激光雷达。由于智能汽车是人工智能的核心应用产品，我们认为车载处理器后续将由 GPU主导。ADAS，即先进驾驶辅助系统，是利用安装于车上的传感器，实时收集车内外环境数据，进行静、动态物体的辨识、侦测与追踪等技术上的处理，使驾驶者及时察觉潜在危险或者主动避免危急情况，以提高汽车安全性的主动安全技术。
ADAS 系统主要包括 ABS、TCS 电子牵引力控制系统、轮胎气压过低报警、上坡辅助控制系统、LDW 防车道偏离系统、正向碰撞警告系统、注意力警示辅助系统、自动泊车、夜视系统和后方侧向来车警告。下面将举几个例子说明 ADAS 传感器使用情况。
我们可以看到注意力警示辅助系统、正向碰撞警告系统、后方侧向来车警告、自动泊车以及夜视系统配置率仍非常低，且以超过 30%的速度快速增长，这将带动车载摄像头、超声波雷达、毫米波雷达快速增长。
收购是切入汽车电子供应体系的快速有效方式。汽车最核心的是安全，因此汽车上游供应体系比较稳定，新产品要长时间验证后才能供应，因此电子行业相关公司想要切入供应链，最快速有效的方式是收购拥有供应商资质的企业。国内已有多家上市公司通过收购的方式进入汽车供应体系。
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