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电子产品整车成本占比不断提升的主要原因分析

相关行业调研报告参考《2017-2022年中国汽车电子行业市场发展现状及十三五发展态势预测报告
         近三十年来,汽车电子在汽车工业中发展迅速,已经被公认引导了汽车技术发展进程中的又一次革命。电子信息技术的快速发展和汽车制造业的不断变革催生汽车电子行业的不断进步,完成了从机械化到机电一体化的技术变革。而电子产品整车成本占比不断提升,其主要原因有(1)汽车电子复杂度不断提高:从最早期的车载无线电、电子点火装置到如今的安全控制系统、动力控制系统等多种机电一体化单元的组合,系统复杂度不断提高,单车价值量提升;(2)汽车电子持续升级:电子产品功能日趋强大,产品升级提高产品价值量。我们认为随着自动驾驶技术的不断发展和新能源汽车的快速增长,汽车产业必将在智能化、电子化、联网方向掀起又一轮技术变革并进一步提高汽车电子成本占比。根据预计,2020 年汽车电子系统的成本占整车比重将达到50%。同时,新能源车行业快速发展也极大提高汽车电子系统成本占比。根据IHS 统计,特斯拉Model S 2013 款中控屏系统成本已达到800 美元以上。我们认为在量、价双重作用下,汽车电子行业快速发展近在咫尺。



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2025年10月31日
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2025年10月31日
我国电动工具行业外向型特征显著 锂电类产品渗透率快速提升至主导地位

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2025年10月31日
电动化浪潮下的核心部件增长蓝图:全球车规级功率半导体模块散热基板市场强势扩容

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随着电动汽车成为全球汽车产业无可争议的未来,其“核心执行器官”——车规级功率半导体模块的需求正迎来爆发式增长。车规级功率半导体模块散热基板,这一决定模块效能与寿命的关键部件,在汽车电动化、800V高压快充平台普及以及碳化硅半导体技术革命的三重驱动下,迎来了巨大的市场机遇与技术升级窗口。

2025年10月30日
应用开花+政策护航!我国智能传感器行业蓬勃发展 多维度发力推动国产替代

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2025年10月29日
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2025年10月28日
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2025年10月25日
新一轮技术竞赛展开 全球HBM行业再上新台阶 中国企业取得突破

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